高铁跟火车有什么区别(动车和高铁有什么区别)

① 动车、火车和高铁有什么区别

在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。 高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。

在国际标准中，时速超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路；动车的定义是指多节车厢有动力装置，这些车厢组成的列车，称为动车（组）。 而中国的定义稍有不同，动车是指时速在200~300KM之间的列车，车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车（即一列火车只能由8或16节车厢组成），而一组动车组，其中可以是6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有；也可以是4动4拖，4节有动力，另外四节没有；也可以是8节全有动力。 对于长组列车（16节车厢的那种），就是以上的配置方案乘以二。日本的高速铁路上运营的都是动车组，和中国一样；但是在欧洲，尤其是德国与法国，他们的高速铁路上还有传统形式的火车，德国ICE和法国TGV都有由车头牵引无动力车厢、但是时速超过200km的列车，所以高速铁路上跑的不一定都是动车组。所以，在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。

② 高铁与火车的区别

1、车型：高铁高度比普通火车矮，所有对行李的要求高度不能超一米一，超一米一要办理回托运。答

2、环境：高铁里面得环境好得多，二等座比普通火车的软座还舒服。

3、座位：高铁座位前有个折叠的小桌子，有放茶杯或者饮料的凹槽。高铁上每个人都有一个小桌子，而普通列车上几个人共用一台桌子。

4、站台：高铁的站台跟普通火车是一样的，高铁有专门的候车室但也不是所有的车站都有。

5、乘客：高铁车上散客较少，大多数情况下全都有座位，而普通列车上经常出现站票乘客。

7、车速：高铁快，普通火车慢。

(2)高铁跟火车有什么区别扩展阅读

高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。

高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻，列车就跑快了。

在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。

③ 高铁和火车有什么本质区别

乘坐普通火车的时候，火车在起步前都会向后倒一下，然后才突然向前运动。相专比属之下，高铁和动车启动的时候就非常平稳，没有后倒之后突然向前运动。其实这和火车的动力分布有着密切的关系。 火车是动力集中式列车 ，动车、高铁是动力分散式列车 。

动力集中式列车，顾名思义，就是将列车的动力全部集中在一辆动力车厢上，也即主要是由一台动力车厢牵引多辆无动力车厢在轨道上行驶。对于这种动力集中式列车，在启动时，机车的牵引力必须要大于静摩擦力。

动力分散式列车是一种将动力分布在多个车厢的铁路列车，它的特点是动力来源分散在列车各个车厢上的发动机或电动机上，而不是集中在车头或者车尾的机车上。 由于动车或者高铁每一节车厢都有自己的动力源，因此在启动的时候动车或者高铁就没必要后退，来分散车厢的静摩擦力，在电脑的精确控制下，整个列车的各节车厢可以同时启动，这也就是为什么高铁或者动车比普通列车在启动时要平稳的原因了。

④ 高铁和动车有什么区别火车呢 是不是只是名字不一样

高铁的铁轨是专用的，动车组是在原来的普通铁轨上的，相同之处就是火车内都是和谐号列车。说白了就容是，和谐号在专用高铁车道跑就是高铁，和谐号在普通铁轨上跑就是动车。
京沪高铁、武广高铁上的普通动车组（D字头）最高时速为250公里。

⑤ 动车与高铁和火车分别有什么区别

我们所谓的火复车就是以四位数字开头和制K,和硬座车。《车厢颜色是红色，绿色》时速为120KM一小时。这样的称为火车。
时速达到200KM--250 KM，《白色的车厢》车次编号以D字头为首的这样称之为动车组。
时速300KM以上的，以G开头的称为高铁
。
这是我个人对这方面的了解。如果对你有帮助的话就采纳我哦。

⑥ 动车和高铁有什么区别

随着时代的发展和人们生活水平的提高，动车与高铁这种出行方式，被越来越多的人所选择。而动车与高铁到底有什么区别，一直是许多人迷惑的问题，下面具体分析一下：

首先从基本概念来看，我们平常所说的“坐高铁”，其实是一个错误的说法。因为高铁指的并不是车，而是使用高标准修建成的一条条高速铁路的路线，诸如京沪高铁和武广高铁等路线。

由于时速不同，二者的票价也有差异，G字头的高铁往往比D字头的动车，价格贵一些。可供选择的座位类型也不同，高铁除了有一等座和二等座外，有些还设置了D字头动车所没有的商务座和特等座。

总之，高铁和动车均比普通火车速度更快，环境更好。这一点从它们的票价通常是火车票价的几倍上，就可以看出来。

⑦ 火车跟高铁有什么差别

高铁也是火车的一种，只是相对于普通的快车（快速火车）、慢车、特快等，在速度上有了很大的提升，相应的，由于速度提升了许多，在车型等各方面就有了不同的要求，也就是我们现在看到的子弹头
高铁。

⑧ 高铁和火车有什么区别，揭秘高铁和动车的区别

按照国际惯例，时速超抄过200公里的都称为高速列车，只有采用动车组（不是传统的车头拉车厢），使至少50%的车厢带动力，这是动车组的概念。因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的crh1/crh2、crh3/crh5型列车都是高速动车组，这当然包括运行在武广线上的chr2和crh3动车组。因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。
而高铁，即高涪憨帝窖郜忌佃媳顶颅速铁路，是对铁道线路而言的，目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里，而武广线是按照国际通用标准建立高速铁路，设计时速就是350公里，为了提高我国高速铁路的知名度，因此才叫高铁。实际上，时速达到200公里以上的，都应该算是高铁。
火车，广义而言所有列车都可称之为火车，狭义而言指传统的普通火车