① 听说柳州铁路局要被吞并了，哪位消息灵通人士可以说一下是被哪个局吞并吗
不可能吧，吞并也不是现在，要等正式的新闻才行，小道消息不可靠。
② 现在广西的柳州铁路局是不是改成南宁铁路局了到底为什么改啊
广西的首府是南宁，是广西经济中心，了是广西交通梳纽。南宁火车站的运力及客流量回已经超过柳州站。铁道部对下答辖的各地铁路局及火车站分等级的，各级别的铁路局在地位、政策、经费等方面的享受的待遇不同。为了使广西铁路有更大的发展，为了使柳州铁路局（现南宁铁路局）在经济生活中拌演着更重要的作用。所以柳铁改成南铁。
③ 穿过广西柳州的铁路干线有哪些
铁路 干线, 柳州, 铁路
④ 柳州有哪些重要的铁路线
阅读我国铁路交通地图可知，在柳州交汇的主要铁路线有湘桂线黔桂线焦柳线．根据题意．
故选：A．
⑤ 广西的柳州铁路局是中铁第几局
要说铁路局还真不少，以前有八大和17大之说
中国17大铁路局所在城市
北京、上海、广州、武汉、西安、沈阳、 郑州、济南、 兰州、 成都 、 南昌 、哈尔滨、柳州、昆明、呼和浩特、乌鲁木齐 太原、
铁道部即将成立八大铁路集团,取代现有铁路局:
东北铁路集团公司总部——沈阳
西北铁路集团公司总部——西安
华中铁路集团公司总部——武汉
华北铁路集团公司总部——北京
华南铁路集团公司总部——广州
华东铁路集团公司总部——上海
西南铁路集团公司总部——重庆
青藏铁路集团公司总部——格尔木（暂定） ---------------------------------
东北铁路集团公司
原沈阳、哈尔滨铁路局
西北铁路集团公司
原乌鲁木齐、兰州、西安铁路局
华中铁路集团公司
原郑州、武汉、南昌铁路局以广铁集团长沙公司
华北铁路集团公司
原呼和浩特、太原、北京铁路局和大同铁路公司
华南铁路集团公司
原柳州铁路局、广铁集团
华东铁路集团公司
原济南、上海铁路局
西南铁路集团公司
原成都、昆明铁路局
青藏铁路集团公司
铁 路 局
现在柳州铁路局机关已经搬迁到南宁。根据中华人民共和国铁道部（铁劳卫函[2007]1141号）文批复，自2007年11月16日零时起，柳州铁路局更名为南宁铁路局，简称“宁”；柳州铁路安全监督管理办公室更名为南宁铁路安全监督管理办公室。结束了全国唯一一个铁路局不在省会城市的历史。
⑥ 柳州铁路
《铁路志》是这样记载的：修铁路经过柳州的计划最早是在清光绪三十四年（年），广西巡抚张鸣岐拟建衡阳——邕宁铁路，线路由衡阳经零陵、全州、桂林，再沿洛清江经柳州至南宁，虽已测定，但未施工。到1937年4月，湘桂铁路工程处成立，国民党政府铁道部同时派遣三个勘测队分别对桂林——柳州、柳州——南宁、南宁——镇南关段进行初测和定测。1938年8月开工后，因广州被日军占领而停工，翌年1月复工，12月16日湘桂线修通到柳州。1944年6—11月，日军第二次进犯广西，湘桂铁路受到破坏，1946年8月修复柳州至来宾段，翌年1月修复柳州至桂林段。1949年11月，中国人民解放军进军广西，国民党破坏湘桂线，使之处于瘫痪状态。1950年初铁路员工配合解放军铁道兵进行抢修，6月衡阳至柳州、来宾段修复通车。
黔桂铁路于1939年9月开工修建，起自柳州，经宜山、金城江、南丹进入贵州。同年11月因日军入侵广西而停工，翌年2月复工，至1944年6月建成柳州——清泰坡段，当时湘桂、黔桂铁路互不接轨，不联运。为适应经济发展和战略需要，经国务院、中央军委批准于1970年10月动工修建焦柳铁路。1974年1月，工程移交柳州铁路局负责收尾配套，1983年1月实行临管运营，1985年元旦正式投入运营。
所以柳州最早的铁路应该是1939年12月16日修的湘桂铁路。
柳州铁路局的历史是54年，2007年11月迁往南宁的，那么应该是1953年成立的。历任局长不清楚，从我能记住的来说，70年代后期是韩杼滨，中间空一任不记得，然后80年代中期是成克杰，然后是谁不知道，那时候我还小不记事，然后一路下来就是曾宗标、罗叙德、邵力平，然后就南迁了。
⑦ 柳州铁路局为什么搬迁改名为南宁铁路局
因为广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略，为了促进泛北部湾经济合作区的开发及铁路网的优化，故铁路局机关搬迁南宁，改名南宁铁路局。
南宁铁路局的前身是柳州铁路局，后广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略，南宁市政府遂向广西壮族自治区提议并要求，在广西壮族自治区的协助下向铁道部要求。
经铁道部同意自2007年11月16日起，铁路局机关从柳州迁至南宁，并更名为南宁铁路局，从此宣告了南宁铁路局的诞生，简称“宁局”。
(7)柳州铁路受扩展阅读：
2007年11月16日零时起，柳州铁路安全监督管理办公室正式更名为南宁铁路安全监督管理办公室，结束了全国唯一一个铁路局不在省会城市的历史。柳州铁路局素有“桂中商埠”之称的柳州，一直是沟通西南与中南、华东、华南地区的铁路中枢及区域性综合交通枢纽。
1953年1月1日，是柳州历史性的一刻。柳州铁路局在柳州成立，柳州至此成为了全国唯一一个，铁路局不在省会的城市。柳州铁路局成立后，管辖的线路跨越广西、广东、贵州、湖南4省（自治区）15个地市（州）及37个县。
铁路局实行直接管辖和指挥基层站段体制，下设工程集团公司、物资工业处、客运公司、教育委员会、公安局、柳州机车车辆厂及72个直管基层单位。柳州铁路局是国家成立的最早批次的铁路局之一。
2006年，中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的年度中国企业500强中，柳州铁路局名列第270位，为国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献。在计划经济时代，铁路局作为大型国有企业，背负着沉重的社会责任。
随着我国加入时髦组织、西部大开发战略的实施，南宁与外界的沟通渠道将进一步拓宽。柳州铁路局更名换城，也变成了大势所趋。根据中华人民共和国铁道部（铁劳卫函[2007]1141号）文件批复，自2007年11月16日零时起，柳州铁路局更名为南宁铁路局，简称“宁铁”。
柳州铁路至此正式结束了在柳州54年的风雨使命。柳州铁路局的更名和搬迁是时代发展的必然选择，北部湾的涛声、西部大开发战略、泛珠三角区域合作......无处不在呼唤着铁路交通的鼎力支撑。
⑧ 柳州铁路局在哪
在柳州火车站往西环路口方向50米右拐·
是一条到延安大酒店的近路·往里走100米即到曾经的柳铁总部