1. 韶赣铁路划分多少个车站
韶赣铁路划分为韶关东、腊石坝、茨菇塘、丹霞山、营下、始兴、马市、古市、南雄、里东圩、莲花村、大余、青龙、新城、旗口、楼子下（线路所）、南康、赣州南、赣州、赣州东等20个站所，其中新设车站14个、线路所1个，改建既有车站2个。大余、南雄、始兴等3个站为办理客货运业务的中间站；丹霞山为办理客运业务的中间站。
2. 赣韶铁路经过哪里
经过南康 大余 南雄 始兴 丹霞（属于仁化） 韶关东 湛江..我觉得应该可以
3. 赣韶铁路的正式通车
赣韶铁路2014年9月30日正式开通运营。该铁路投入运营后，赣州至韶关铁路运行时间约为3个小时，比现在绕行京九线缩短5个小时。2014年2月，赣韶铁路江西段进入铺轨阶段，计划在2014年5月28日完成江西段铺轨任务。按照计划，2014年6月28日，赣韶铁路全线主体工程完成，8月20日完成静态验收、联调联试、初步验收和安全评估，（2014年）9月30日全线正式开通运营。赣韶铁路开通初期，自9月30日起，铁路部门新开客车1对，广州～赣州K1666/5次，经由京广、赣韶线运行。K1666次广州10:16开，赣州15：58到，广州至赣州全程运行时间5小时42分。K1665次赣州16:40开，广州22:31到，沿途停靠广州北、英德、韶关东、丹霞山、始兴、南雄办理客运业务。2014年10月20日起，列车调整运行径路2对，列车车次为广州～上海南T170/69次，海口～上海南K512/1次，韶关东至向塘间将改经赣韶、京九线运行。
4. 赣韶铁路何时通车
赣韶铁路:预计2012年建成通车
作为连接京广、京九两大铁路干线的重要通道,赣韶内铁路东起自江西容省南康站,途经江西南康市、大余县,我省南雄市、始兴县、仁化县,西止于韶关站,设14个车站,线路全长194公里,为国家Ⅰ级单线电气化铁路,列车设计时速160公里,并预留复线和提速至200公里的条件,总投资61.8亿元,由铁道部和广东省、江西省共同出资建设,预计2012年建成通车,届时广州至南昌运行距离将缩短120公里,列车运行时间缩短3小时。
5. 赣韶铁路沿路有哪些停靠站
赣州、大余、南雄、始兴、丹霞山、韶关东站。
6. 始兴火车站的赣韶铁路
是国家铁道部与江西、广东两省合资建设项目，是连接京广铁路、京九铁路两条南北大通道的区际通道。该铁路东起京广铁路赣州市南康站，西止京广铁路韶关东站，项目总投资约54亿元，线路运营总长194.106公里，正线长179.071公里（广东省境内116.848公里，江西省境内62.223公里）。其中，始兴境内全长36公里，计划总投资12亿元。 赣韶铁路设计时速160公里，预留200公里，为单线铁路，预留2线条件。全线设赣州东、赣州、赣州南、南康、楼子下（线路所）、旗口、新城、青龙、大余、莲花村、里东圩、南雄、古市、马市、始兴、营下、丹霞山、茨菇塘、腊石坝、韶关东等20个站所，其中新设车站14个、线路所1个，改建既有车站2个。大余、南雄、始兴等3个站为办理客货运业务的中间站；丹霞山为办理客运业务的中间站，预留远期办理货运的条件，货运集中始兴和韶关东站办理；其余新设车站均按会让站设置。
7. 赣韶铁路开行几趟列车
初定3对客车
8. 大余铁路从哪经过，求详细路线！
大余铁路为韶赣铁路的一部分。
韶赣铁路东起京九铁路江西赣州南康专站，经大余和韶关市的南雄属、始兴、仁化、浈江等县（市、区），西至韶关火车站与京广铁路接轨，全长182公里，其中在韶关市境内共有117公里，分别设南雄、始兴、丹霞三个新站。赣韶铁路由北京市中铁第五勘察设计院集团有限公司承担设计。设计时速160 赣韶铁路
里，预留200公里，为单线铁路，预留2线条件。近期全线设赣州东、赣州、赣州南、南康、楼子下（线路所）、旗口、新城、青龙、大余、莲花村、里东圩、南雄、古市、马市、始兴、营下、丹霞山、茨菇塘、腊石坝、韶关等20个站所，其中新设车站14个、线路所1个，改建既有车站5个。大余、南雄、始兴等3个站为办理客货运业务的中间站；丹霞山为办理客运业务的中间站，预留远期办理货运的条件，近期货运集中始兴和韶关站办理；其余新设车站均按会让站设置。
9. 赣韶铁路的介绍
赣韶铁路东起京抄九铁路南袭康站，经赣州市南康区、大余县和广东韶关市的南雄市、始兴县、仁化县、浈江区，至京广铁路韶关东站（原韶关站），全长182公里，韶关境内共有117公里，设南雄、始兴、丹霞三站。赣韶铁路是京广和京九铁路的连接线。它的建设将大大改善粤北和赣南地区目前只有公路运输交通运输条件和环境，促进区域间的资源开发和经济发展。赣韶铁路由南康站（含）至韶关站（含），新建正线全长179.071km（江西省境内60.523km，广东省境内118.548km）。2009年3月赣韶铁路正式施工，2010年12月正式开始站后工程施工，2011年4月5日赣韶铁路正式开始铺架工作，2014年9月30日正式通车。赣韶铁路设计主要输出货物为石油、铁矿石以及高栏港、南沙港中转到内地的集装箱等大宗货物；输入货物主要为集装箱以及钢铁、建材、水泥等原材料，大宗品类主要有集装箱、非金属矿石等，一般不运输除石油外的其他化工品。
10. 韶赣铁路有哪些站.有大余站吗设在哪个镇
韶赣铁路已获国家立项 有望年底开工建设
2007-04-16
韶赣铁路东起京九铁路江西赣州南康站，经大余和韶关市的南雄、始兴、仁化、浈江等县（市、区），西至韶关火车站与京广铁路接轨，全长182公里，其中在韶关市境内共有117公里，分别设南雄、始兴、丹霞三个新站。韶赣铁路按单线设计建设，预留双线条件，估算投资54.5亿元，其中韶关段约40亿元，由铁道部和江西省、广东省合资建设。
韶赣铁路是京广和京九铁路的东西走向连接线。它的建设将大大改善粤北和赣南地区目前只有公路运输的单一交通运输条件和投资环境，促进区域之间资源开发和经济发展。同时还将连接京九、京广两大纵向铁路干线，与赣龙和龙厦铁路一起为江西、湖南及粤北地区形成一条新的出海通道。因此，这条铁路的建设得到了省、市领导和有关部门的高度重视。
目前，韶赣铁路项目的工程可行性研究报告已完成，初步设计方案也正在紧张进行当中。市铁路建设协调领导小组办公室有关负责人认为，兴建韶赣铁路是韶关市的大喜事，也是韶关人民盼望已久的一件好事。下一步韶关市的主要工作是配合设计部门做好初步设计、施工图、环境保护评估、土地预审、征地拆迁等等。全市各级政府和各有关部门将乘着国家批准立项这股东风，紧锣密鼓地做好下阶段的工作，力争今年底动工建设。