1. 火车临时停车和技术停车有什么区别
临时停车只是火车暂时的停靠。少部分没有具体的时间和地点限制，选择不是运行路线的正线就可以，通常以专门的交叉铁轨做临时停车。
很多情况都有可能导致临时停车的。比如说火车头故障了需要临时处理，火车超速了被安全系统自动停车，前方线路有危险，前方火车站没有空余站台接车，前方线路信号异常等等都会引起临时停车。
而技术停车大多数的原因是固定时间固定地点待避其他列车做让行使用的停车简称为技术停车。在运行图中，很多情况下都需要技术停车，比如普通客车跨局时候要换运转车长，也要技术停车等等。
(1)铁路六停车扩展阅读
我国铁路在机车信号的基础上加装列车自动停车装置（ZTL）。列车自动停车装置20世纪80年代在我国铁路获得了推广，并且从ZTL—1型发展到ZTL-3型。该装置与机车信号的显示发生联系，当列车运行前方地面信号显示红灯机车信号显示禁止信号时构成音响报警。
司机应在规定时间内通过按压警惕按钮做出反应。如果司机未按压警惕按钮和未采取有效制动措施，当报警时间超过规定时间后。自动停车装置将打开列车制动系统内的放风阀，强迫列车自动停车。
自动停车装置的使用有效地消除了因司机失去警惕而造成的列车冒进信号事故。但是由于自动停车装置存在警惕按钮，司机在不清醒状态下，若通过习惯性地按压警惕按钮，仍会使自动停车装置不起作用。另外，列车自动停车装置ZTI。
功能简单，使用中并未能与列车运行中的速度控制发生联系。为有效地控制列车运行速度，减少列车超速或冒进信号引起的事故，必须要研制列车超速防护系统(ATP)。
2. 铁路临时停车怎么处置
给我个赞，我现在就告诉你
3. 火车在行驶过程中可以停车吗
火车在复正常的行驶中根据不同的情况可制以停车,情况如下:
1、列车突发机械故障；
2、列车旅客有重大变故,比如有病号要急需处理；
3、铁路线路出现故障或者信号显示异常,比如铁轨断裂；
4、不可抗力对铁路线路的破坏,比如路基塌陷、泥石流或者暴雨等等；
5、电气化铁路接触网大面积断电或者接触网支撑线杆倒杆；
6、列车临时停车,在待避线待避(让车),这个让车不仅仅是要给高等级的列车让车,同等级的车短交路的要给长交路的让车；
7、车务调度繁忙,列车在站外临时停车等候进站信号,在郑州车站这种情况经常出现。
4. 在铁路附近看到“红灯停车，灭灯停用”是什么意思
DK·X3型道口信号机是DX2型道口自动信号设备的主要器材之一，安装在有人或无人看守的铁路与公路平交道口上，是保证道口安全的主要设备。它由红灯机构；月白灯机构；交叉板；告知板；喇叭；机柱管接头；道口信号机专用梯子及水泥机柱（钢管机柱）组成。 一、显示方式： 1． 列车进入道口接近区段时，道口信号机两个红灯交替闪光，或显示一个或二个稳定红色灯光。表示列车接近道口，禁止行人车辆通过道口。红灯闪光频率为50～70次/分。闪光电源由DK·S型道口闪光器提供。 与红灯交替闪光的同时，喇叭发出音响频率为90～120次/分的模拟钟声音响。告知行人车辆列车接近，注意安全。音响电源由DK·Y3型道口音响器提供。 列车尾部出清道口后，红闪灯光及钟声音响停止。 2． 平时无列车接近时，道口信号机点亮一个稳定的月白色灯光。表示道口信号设备正常，无列车接近道口，道口开放，行人车辆应注意了望，迅速通过道口。 3． 交叉板醒目显示“小心火车”字样。告知板上的“红灯停车”表示信号机显示红色灯光时，禁止通过道口；“灭灯停用”表示无任何灯光显示时为道口信号停用，行人车辆在有人看守道口时，听从值班人员指挥通过道口，在无人看守道口时，可自行了望，注意安全通过道口。 火车道口都要使用的. 他的意思是 红灯时停汽车，灭灯停用火车轨道
5. 火车为什么要临时停车
一是由于列车前方站没有股道接车。也就是说，前方停车站已经满线。或者线路施工未完回，没有腾答出股道或放行的条件，这样就迫使开来的客车在前方站外停车。
二是由于前面发车的列车还没有到达前方站，区间不空，致使跟随的列车在后方站临时停车。等到前面的列车到达邻站，后面的列车方能办理发车手续，继续开行。
三是由于两列车在车站会让（铁路称为交会或待备）。
四是由于有行人或车辆抢道，火车司机为避免发生不幸事故，采取紧急刹车，因而临时停车。
五是由于区间线路突然发生故障。
六是有时为抢救伤员或其它特殊原因的救援、抢险等，经列车调度准许，旅客列车可在某一通过的车站临时停车。
七是由于列车本身的原因，如机车、车辆发生故障，迫使列车不能继续运行。
6. 铁路站内防撞停车是怎么回事
一度停车是一种安全防范措施，一度停车，是铁路里的专门标志，一般是在手扳道岔地段专才有，火属车要在这个标志前停车，确认安全再行动车，在无人看守的道口也有，那是提醒汽车确认安全再行动车，希望对您有帮助，望采纳！
7. 大连与河庄路线的火车,一共有6个停车点。铁路局要准备多少种不同的车票
每一个站点除本身之外都需要卖到另外5个站点的票，所以每个站点需要往外卖出5种票，一共6个站点，所以6×5=30种
8. 大连到河庄的火车，一共有6个停车点，铁路局要准备多少张不同的车票
出这个题目的人都是不了解中国铁路的。不管有多少个车站，铁路上都只准备一种空白的车票，都是当场打印出来的。这个方法极大地方便了售票，也为自动售票提供了方便。
9. 铁路道口红灯停车还是灭灯停用
铁路道口红灯时必须停车等待，待绿灯时再通行，如果信号灯停用的话，也需专要观察仔细铁路上属的运行情况，确保没有火车经过时，安全通过路口。
这里科普一下，车辆经过设有交通信号灯的铁路道口时，必须遵守的一些规定：
一是两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，此时禁止一切车辆通行，所有车辆必须依次停在停止线外，没有停止线的，停在距最外钢轨的5米以外，并不得影响栏杆或者栏门的关闭；
二是当红灯和白灯同时熄灭时，表示停电或者设备发生故障，道口信号无效，在这种情况下，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥，在道口前减速或者停车，确认安全无误后迅速通行；
三是红灯熄灭白灯亮时，表示道口开通，准许车辆通行。
10. 火车为啥会停车
一是由于列车前方站没有股道接车。也就是说，前方停车站已经满线。回或者线路施工未答完，没有腾出股道或放行的条件，这样就迫使开来的客车在前方站外停车。
二是由于前面发车的列车还没有到达前方站，区间不空，致使跟随的列车在后方站临时停车。等到前面的列车到达邻站，后面的列车方能办理发车手续，继续开行。
三是由于两列车在车站会让（铁路称为交会或待备）。
四是由于有行人或车辆抢道，火车司机为避免发生不幸事故，采取紧急刹车，因而临时停车。
五是由于区间线路突然发生故障。
六是有时为抢救伤员或其它特殊原因的救援、抢险等，经列车调度准许，旅客列车可在某一通过的车站临时停车。
七是由于列车本身的原因，如机车、车辆发生故障，迫使列车不能继续运行。