1、五菱之光氧传感器前后在什么地方
氧传感器在发动机的排气管上面。从排气岐管出来之后就到三元催化器，前氧传感器在三元催化器的前面（上面带螺纹固定在排气管上面，里面有四根线，检测发动机的燃烧情况和空燃比，并将电压信号发送给ECU，以此来调整喷油量，短期燃油调整）;后氧传感器在三元催化器的后面（也是四根线，用于检测三元催化的催化反应率，用于长期燃油调整）。
汽车：
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。
2、东风小康面包车前后氧传感器的正常值是多少?
0.4至0.5V。
1东风小康面包车前后氧传感器电压正常值是在0.1至0.9V的区间之内，而一般平均值在0.4至0.5V。
2、这个数据主要是用来反馈到东风小康面包车ECU进行对比的，从而确保三元催化的正常工作，其次如果电压频率变化越快的话，那么就代表传感器越好。
3、我家的面包车的氧传感器为什么只有两根线
一线的是通过排气管搭铁来检测废气中的氧含量的2线
氧传感器的四根线分别是：两根加热线；两根信号线，加热线是为了让氧传感器能更快的进入到工作状态，剩下的就是两根信号线了，在检测的过程中 万用表两个表笔都要接到这两根线上，信号电压为0.1~0.9V跳动(如何区分是加热线还是信号线视频内有讲解）在两千转的时候，信号十秒内最少跳8次，而且是围绕着0.45v上下跳，如果一直在0.45V以上或者以下跳都不正常。
4、请问面包车的氧传感器在什么位置
发动机排气支管上，也就是消声器的前方，（带线的）有的车有两个。
5、面包车氧传感器指示灯亮换哪个传感器
换氧传感器。
氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。
运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量，又可缩短生产周期，节约能源。
6、面包车前后共用一个氧传感器会有什么影响吗
前氧传感器为了修正喷油量，后氧是检测三元催化的，只有一个的话故障灯会亮，影响油耗或者排放
7、面包车氧传感器是干什么的
你好，这个车子的氧传感器是给行车电脑提供启动数据的直接影响到车子的油耗，有问题可以去4s店更换一下
8、五菱荣光的氧传感器在哪了？
你好，五菱荣光的氧传感器安装在三元催化器前端。
希望能帮到你！
9、面包车 氧传感器
汽车氧传感器失效主要有两种表现形式：传感器元件老化和中毒。氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高。
造成这种情况的主要原因：
发动机刚起动时，为了快速预热发动机，需要供给足够的燃油，排气中过剩的燃油就会在氧传感器的表面产生燃烧反应，一方面是形成碳粒而造成氧传感器表面的保护剥落，另一方面是使传感元件局部表面温度过高而加速传感器老化。冷车启动后预热一会儿可以减轻这种伤害；
长时间混合气过浓，燃烧不完全，排气中未烧尽的污染物过多时，氧传感器就会中毒失效。保证发动机的状况良好和燃油的质量是避免传感器中毒的主要方法。例如：烧机油现象的车，传感器会坏的很快；
氧传感器的老化和中毒是不可避免的。所以当汽车行驶一定里程后，应当更换氧传感器。