1、日本夜行巴士【从福冈到大阪】急！！！！！！！
我上次是从北九州市小仓走的，那车是从久留米到《福冈博多站》，再到小仓，然后就是大阪和京都。6100日元，我是提前一天在《乐天市场》上定的票，在便利店交的钱。订好票后会显示在哪里坐车。从北九州晚上十一点二十坐车（福冈的话要早一个小时左右），第二天早上七点半左右到大阪。一上车就睡着了，醒了就到了，没觉得难受。回程是在peach订的便宜机票，关西机场飞福冈，不到八千，去的时候来不及了，没赶上订机票。
2、晚上从大阪到东京的交通方式
比较难办，夜行巴士从大阪到东京的倒是有，但从难波到大阪怎么办啊而且夜行巴士还要预约。
不如就近住一晚，第二天坐新干线去东京。
3、关于东京到大阪的夜行巴士
不用在网上买，也不用提前订，直接去买就可以了，注意的是要问下时间，你的这个问题太细致了，建议买张日本地图，方可在日本自由行，对了，如果你懂英文还方便些。
4、如何从东京到大阪，我想乘坐JR普通电车，能把换成线路告诉我吗？详细点，谢谢。
日本从东京到大阪，乘坐JR新干线就可以。
用JR PASS搭新干线来回一趟东京、 大阪，其实已经值回票价。东京到大阪新干线自由席单程票价13,240日元。
日本铁路周游券7天效期普通证 28,300日元 。10天内要去京都、东京、大阪、神户这麼多地方，JR PASS显然是最划算的。
如果坚持搭JR普通电车从东京到大阪，最便宜票价8,510日元，中途要换车3次左右，时间接的很完美都要7小时左右，没有夜行普通电车，外出旅游只有10天这麼短，掐掉头尾2天搭飞机，其实浪费时间也是在浪费金钱。
东京到大阪最便宜的交通方式是搭夜行巴士
青春エコドリーム号
东京駅八重洲口 22:40 或 23:40→ 大阪駅桜桥口 6:43 或 7:43
单程巴士票价 4,300日元 ，一班直达不必换车，还可以省下旅馆费用，若没有买JR PASS 又想便宜经济就考虑搭夜行巴士。
东京到大阪 白天出发 青春昼特急号 巴士
东京駅八重洲口 9:40→ 大阪駅桜桥口 17:46
单程巴士票价 4,200日元
JR PASS必须事先在日本以外的其他国家先买好，并持护照到日本各大JR车站交换有效使用证。JR PASS日本境内无售。
5、..我马上要去日本旅游了!来点全方位的建议!谢谢..
日本游玩自助攻略，超级实用
日本游玩之攻略总结 o(∩_∩)o...
本文来自携程，原作者网友：5799
有朋友最近要去日本旅游，让我给介绍下哪里好玩。其实我去那里是很早以前了，对现在新潮流并不是很了解。只能是凭自己的爱好和记忆，综合网上搜来的资料，给他整理一个简单攻略。
按照我的喜好，每到一个地方，要看的应该是它的特色。或是独特的自然风光、民俗风情，或是历史人文景观。因此，到日本，我选择到京都、奈良甚至东京附近的镰仓这些曾经的古都去玩，因为我觉得象东京、大坂、名古屋这类大城市真的没什么太多可看，越是现代化越趋同，走到哪里都一样。
不过，既是千里迢迢去了，东京还是要去的，可以作为一个落脚点。
看皇族气象，可以到大手町看皇居，从皇宫外眺望一下二重桥，当年日本皇子大婚，婚车就是从这里进出的。
想要领略东京的繁华，银座、新宿足可以代表，其他不过尔尔。但是，倘若没有去过美国或者香港迪斯尼的话，东京迪斯尼也可一玩，最好买一张通票，可以随心所欲（我当时花了多少马尼？忘记了）。
喜欢运动的人，知道日本人最喜爱的运动是什么吗？虽然相扑是日本传统体育项目，但就普及性和人们常年持有的兴趣而言，日本真正的全国性运动项目应属yakyu野球，其实就是棒球啦。我在东京的时候，就住在TOKYO DOME（日本人也叫它巨蛋野球馆）附近，曾经有幸耳闻目睹过球迷的诸多举动。
然后，我们就要离开东京，去到京都作重点游览了。
这是网上一个驴友的自助游行程，供参考：
第一日 抵京都,二条城,清水寺
第二日 银阁寺,金阁寺,岚山,天龙寺
第三日 前往奈良。法隆寺,药师寺,唐招提寺,东大寺
第四日 平安神宫,东寺,奈良平城宫迹.
第五日 在京都消磨时间打发一天（可以考虑“鸭川”，京都人户外休闲名地之一，柯南一行夜晚吃饭赏樱花的地方。）
第六日 返东京
我觉得他这个行程安排还是可以的。
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行（1）
尽管日本交通发达，从甲地到乙地，选择多多。但还是建议你坐一下日本新干线。
从东京小田原站坐去京都的JR新干线（特快火车）只要2小时20分钟，单程票价是13220日元（合800多人民币？不知道现在的比价了，师父自己换算一下）。车内的环境是舒适的，宽大的航空座椅，非常适合坐在里面看风景。
车票是分指定席和自由席的，不过，建议还是买指定席（就是对号入座）。
新干线行驶时能听见外面空气尖锐的啸叫声，有点象子弹的那种声音。火车行驶时，内部时不时的也有加压和减压，耳朵会有点疼。
从东京到横滨几乎是连绵不绝的城市地带，都是住宅、工业区和商业区。然后才是绵绵不断的小山岭。之后，一个庞大的城市出现在眼前，那就是日本第三大城市名古屋了。从东京到名古屋这一段的新干线，基本上是沿着海边开的。再往后，都是扑面而来的小山丘，不多时便是京都了。
至于回程，可以体验一下坐夜行巴士 (Dream Bus) 回东京。日本的夜行巴士很舒适，有上下二层，座位柔软，前后距离宽敞，还可以搁脚，车子开得很稳。从京都大约7个小时就可到东京站，正好可以睡一晚，很方便。当然，如果睡眠不好的人就免了。否则到了晚上，各国口音的呼噜声够受的，呵呵。
同样，东京开往京都的夜行巴士，也是7个多小时。晚10点整从东京站八重洲中央口出发，第二天一早6点左右到达京都。
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行（2）
市内交通：
注意：到达京都下车后，你要做的第一件事不是打车、不是住店，而是要去车站里边设的案内所(咨询处)，去取免费的旅游地图、资料（京都是仿照中国唐城建的，东西南北很容易区分，有份地图就不会走丢），同时咨询一下京都旅游观光两日乘车券在哪里购买（就在案内所附近）。这种乘车券可以在两日内无限制的随意利用巴士和地铁，而京都巴士实行单一票价，上车就220円的（恩，入乡随俗，从现在开始，我们不说日元，而说円），所以很合算。
当然，在车站没买到也没关系，还可以在巴士上买当日京都一日有效的巴士乘车券，但好像就买不了两日券了。而京都还是要有两天时间才可玩得从容。
一日有效的巴士乘车券价格大约500円（只能乘市区巴士），
一日有效的地铁、巴士乘车券大约1200円（可以乘地铁、市区巴士、京都巴士），
两日有效的地铁、巴士乘车券大约2000円（可以乘地铁、市区巴士、京都巴士）。
其实，也可以只买巴士乘车券的，主要看你自己的需要哈。
建议多坐巴士和观光车：
一、京都市内观光，坐公交车比地铁方便，而且城市本身风景优美耐看，在地下穿行就浪费了。
二、为便于观光，京都设有3条观光车，100，101，102。100走东线，101走中线，102连接100和101。坐这种观光车，到要看的景点下车，游完坐上下一趟继续到别处，非常便捷。
三、京都只有两条地铁线，东西线和乌丸线，十字纵横。
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必须到京都的理由
京都有着日本最美的自然风光。一年有两个最美时段，一个是四月“花见”赏樱花，另一个是十一月，看枫红一片。
但这还不是必去的理由。
京都的得天独厚在于历史。
如果说东京代表着政府形象，大阪集企业家的精明于一身，那么，京都则代表着传统的日本，有一种贵族的气质。因其具有艺术文化传统，与雅典、开罗、北京一并称为活的博物馆。美中不足的是这弹丸之地如今也有着现代都市的拥挤嘈杂。好在师父去的这个时段（六月中旬到七月中旬）是京都的梅雨季节，蒙蒙细雨连绵不断，游人相对少些。
京都是日本的古都，有一千多年历史。始建于公元794年（相当于中国大唐盛世），直至1868年明治维新后（相当于清朝末年）迁都到东京之前，它一直是日本政治、文化和宗教的中心。京都最初的设计是模仿中国隋唐时期的长安和洛阳，长方型的城市，棋盘式的街道。以朱雀路为轴，分为东西二京，东京模仿洛阳城，西京模仿长安城。在传统区域上仍以洛中、洛西、洛北、洛东、洛南来划分。
京都有多少世界遗产？答案是：17个。差不多整个日本的世界遗产都集中于此了。给师父隆重推荐其中两个：金阁寺（准确说叫鹿苑寺）和清水寺。
其他15个是：银阁寺（慈照寺），二条城，仁和寺，上贺茂神社，西芳寺（苔寺），醍醐寺，天龙寺，龙安寺，下鸭神社，教王护国寺（东寺），延历寺，平等院，本愿寺（西寺），高山寺和宇治上神社。
观光车可以让人很便利的到各景点游玩。坐100路观光车从火车站出发，经过京都国立博物馆，清水寺，八阪神社，京都会馆美术馆，平安神宫，到银阁寺。101连接金阁寺和火车站。102连接金阁寺和银阁寺。可以不夸张的说，京都是“三步一庙，七步一寺”。
就像到欧洲看教堂，到中国看寺庙，到京都，则是看多如牛毛的寺庙与神社。每个神社至少都有个形状像希腊字母“派”（打不出那个代表3.14的符号，郁闷）的鸟居门，把圣地和尘世分割开来。日本最大的鸟居门应该是在东京明治神宫里，师父要是有兴趣可以去看。不过，这些完全是凭自己的兴趣、体力来选择，若无，看过京都的金阁、清水足矣。
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几个不可不看的景点
金阁寺 ：不可否认，金阁寺当然与三岛由纪夫有很深渊源。但其实，对金阁寺，大家应该并不陌生。在《聪明的一休》里，金阁寺的修建者、幕府时代的足利义满将军动不动就把一休叫到这里“考验”人家的智力。
这个金阁寺实在美得让人感觉得有点不真实，整座寺阁全部用金箔贴饰，倒影在湖中的金阁寺一直是京都的标志。可惜金阁寺几经挫磨大火焚身，现在看到的这个已是重建的了。
金阁寺的门票比较有特色，是一张护身符，500円。在入口处亮一下这符，就会拿到有中、韩、英语的简单介绍。寺院中有中文和韩文的神签可供占卜。
清水寺：门票大约300円，参拜的话加100円。如果说金阁寺的美是在精致，看多了就觉得不真实的那种美的话，相比之下，清水寺就要宏伟一些。清水寺宛如古都的风物诗般，彷佛是为了证明京都而存在。也难怪参评世界新7大奇迹的候选名单里清水寺是日本唯一入选的建筑。
清水寺依山而建，从清水坂前往清水寺道路两侧（所谓的坂，就是有一定坡度的路），除了有京都传统木造住宅林立外，沿途还有古老的神社和寺庙。
清水寺最著名的是舞台。日本有个谚语：谁要说自己有胆量，请从清水寺的舞台上往下跳。假如一个日本人说自己要跳清水寺的舞台，也就是下定了决心的意思了。
舞台是木制的，从山脚用木头柱子往上搭，大概七八层楼高的样子。舞台下流出的三泓清水叫音羽瀑布。清水寺就因此得名。据说用柄杓舀起那滚滚涌出的灵泉水喝一口的话，能延年益寿、万事如意。
二条城：是德川家族的家。德川家康是继织田信长和丰臣秀吉之后一统天下的江户幕府时代的将军。二条城非常之大，里面的植被非常珍奇，有各种形状的松柏，还有一些名贵的樱花等等。主屋是一座巨大的房屋，一间连着一间，都铺着榻榻米，屋子的福司马门上画着各种山水风景，不同于一般人家的障子门。大的屋子有六十帖之多，而东京一般公寓的房间一般只有六帖。
二条城里的日本国宝“二之丸御殿”可以脱了鞋进殿内参观。这是由“大广间”和“白书院”等六栋三十三间房组成的大御殿，进殿可近距离参观用于各种目的的房间布置和出色的隔扇画。与雄壮的城楼外观正相反，内部的情景华丽、优雅。城内还有特种名胜“二之丸庭园”和重要文化遗产“本丸御殿”可以一看。
此外，京都御所可以参观下。不过，到御所参观好像都要预约登记的。哦，对了，可别误会，御所可不是你闹肠胃每天要问候多次的WC，那可是天皇住的地方。呵呵。
再就是岚山：岚山位于京都城郊，坐巴士也只需40分钟左右。只要不是红叶季节，游客一般不多，可以沿着大堰河慢慢散步。岚山风景很美，下了车便看到一派湖光山色，蓝湛湛的天，绿悠悠的水，在平缓流淌的河上还架着一座长长的桥。桥有一个很好听的名字：渡月桥。附近有个龟山公园，里面有一块廖承志书写的周恩来“雨中岚山”诗碑，是国人喜欢瞻仰之处。
到京都，还有一个重要娱乐项目是满足一下你的和服情结。
清水坂有很多出租和服的店，租衣服加上发型化妆，一天是12，000円，就可以打扮成一个经典的古代日本美女（或者武士之类），在街上美美的走一天，生意好的和服店一般都需要提前一两天预约。京都的西阵织会馆也有和服出租穿上街，一天是3000円，比清水坂的便宜，但好像没有化装。
不过，一般都是女孩子对这个感兴趣，有点拍婚纱照的繁琐，估计男生也许没兴趣哈。
因为从脱鞋、入店开始，就进入了繁文缛节。要填写表格，表格上的各项要求很详细，包括，姓名，年龄，出生年月，住址，联系方式，联系电话，电子邮件，当然还包括了身高，袜子的号码，还有你需要什么样子的服务，每一项都很详细。
然后是化妆，选头发造型。
租和服是分KIMONO（着服）和YUKATA（浴衣）的区别的。
我们通常在电视上看到日本人结婚，或者成人仪式等等所穿的那种都是着服。只不过档次不同而已。好的着服要几百万日元。穿起来也相当的花费时间，自己是无法穿的。一定要到这样的专门店来穿。
浴衣就是简单的夏季和服，穿着简单方便，七夕的时候很多女孩都穿这种浴衣上街，相对来说图案、花色更为花哨，是少女们的最爱，当然价钱也相当的便宜。一般来讲1万多就可以买上一套了。
从做发型到穿好和服差不多要花1个小时的时间。然后，你就可以穿着和服直奔金阁寺或者清水寺了。
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奈良
如果说到京都是看建筑，那么到奈良、镰仓就是看雕塑。奈良的东大寺、药师寺和兴福寺都是看点，春日大社值得一去。另外一个国人必看的景点，是我国的鉴真和尚东渡后建立的唐招提寺。这些寺庙门票400——600日元不等。
当然，奈良还有一个看点是：鹿。鹿苑不要错过。
从京都去奈良的车票，有JR和近急铁道，JR快速大约不到一个小时就能到奈良，票价690円。
其实，也有方便的奈良一日游交通卡可以用，1600円，包括自由乘坐京都的地下铁，前往奈良的近铁列车，和奈良的交通巴士。算起来，还是交通卡合算。
听一个驴友说，更理想的方式，象京都奈良这种自助行，通过当地旅行社预定交通工具和酒店是个明智的选择，会比自己预定降低一半预算。不过，我没有试过。
其他地方：
若时间充裕，还有精力，也可以就近去趟神户，看看夜景，吃吃有名的神户牛肉。从京都坐上新干线，33分钟后即可到达神户站。神户最热闹的是三宫一带，不过，也就是看看夜景而已。
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小贴士
一些小贴士，仅供参考：
1。纪念品建议在清水寺购买，后面几个景点购物比较少。而奈良的纪念品没有京都的好看。
2。具有京都特色的纪念品有扇子、"西阵织"纺织品、"友禅染"染布、"清水烧"陶器等。需要注意的是：所有这些纪念品中都分两大类，既有被称为艺术品的高价物品，也有平时使用的扇子、纺织品、钱包、 包裹布等日常小商品，价格相差很多。
3。 陶器的话则有杯子等很多实用品，价格适中。食品中，有充分保持原味的京都酱菜和日式点心——八桥、日本独特调味品——"七味唐辛子"（一种多味辣椒）等京都的土特产，很受人们青睐。
4。有时间的话，有两种地方应该去体验。一个是茶馆。可以体验一下丰臣秀吉的茶师千利休创立的茶道，尝尝日式点心和抹茶；另一个是居酒屋（日式酒吧）。
5。其实，鳗鱼、寿丝、生鱼片、天夫罗之类的日本料理，北京有很多，就不说了。除此之外，到京都，日本的豆腐菜肴和不使用荤腥的"精进料理"（素斋）应该体验，同时在东京，若属于大吃货的话，还可以考虑品尝讲究食物自身味道的“怀石料理”（正宗的怀石料理价格不菲，本吃货没有尝过）。
6。京都还有一个著名的散步庭院叫桂离宫，不过，以前参观好像要得到皇家事务机构的事前许可，不知现在是否开放。
7。所有寺庙一般下午四点就关门了，要去赶早。大部分商店都是下午5、6点钟就打烊，之后就只有便利店开门了。
8。退了房，一般行李还可以免费寄存。也可以在车站寄存，一天一个大箱子300円。
9。在东京坐地铁，虽然线路众多，但只要记住线路两头的终点站名，注意识别线路颜色（地面和通道墙上都有各线路色彩指示），按照你要坐的线路颜色走，认准两头站名中（比如四惠——苹果园）你要去的那一个方向，就可以忙而不乱。
10。富士山和箱根非常之一般，尤其不要上山（就是一普通黑土山）。我上到富士山五合目（海拔2300米）后，闻着道路上的马粪味（上面小道走马车），只剩下了后悔。五大湖和温泉也很一般，不值得浪费时间和金钱。
6、日本大阪到福冈夜行巴士
你可以先乘飞机到上海，再转机去福冈。
豪斯坛堡在长崎的佐世保，就是那个有名的美军海军基地所在地。大阪没有直行大巴，要先到博多（福冈），再转车去。
夜行大巴差不多7个小时，博多到佐世保还要2个小时。
不如你坐飞机到大阪，大阪有豪斯坛堡旅游套餐，大阪⇔佐世保机票+机场大巴+酒店+通票。应该很划算。
玩一天，晚上还能看烟花，回酒店吃顿好的，第二天接着玩，再吃顿好的，睡一觉，第二天走人。
旅游散心讲的就是洒脱。
7、在日本买夜行巴士票
1.每家巴士公司合作的便利店不同，像西武巴士是在Family Mart和Lawson可以购买，不过你是外国人，语言不通，可能会对便利店店员造成困扰，建议你先写下出发→到达站名，日期时间人数写在纸上，请店员帮你操作。
不能使用信用卡，必须柜台付日币现金，拿到机器列印的申込券或発券引换券到柜台付钱就可以拿到车票。
便利店购买时间是预约乗车日的前一天19：00为止，早一两个星期预购都可以，但是取消或换时间必须到巴士营业所案内所办理。
巴士营业所案内所当然也卖票，一般出车前十五分钟都可购买，上班时间一般是9：00～18：00
日本巴士出名的准点，时间精确，提前十分钟到站等车准没错，巴士19:08的出发时间，通常19:09车子就开走了。恶劣天气有可能停开。
如果你还想问，把起止地名时间日期公布一下。
新宿->関空というバスそのものが无いように思われます。
新宿->関西空港没有直达巴士，必须先到大阪，再换到关西空港，新宿到大阪班车巴士很多，推荐你坐JR巴士，车票在JR新宿站内有售，到JR绿色窗口购买即可，有专人为你解说。也有自助购票机，不用费事去便利店了
搭乘JR巴士___青春中央ドリーム大阪号___新宿駅新南口上车，22:30发车，次日6:53到达大阪駅桜桥口。5000圆 1人
到大阪駅可直接搭电车到关西机场，或穿过JR大阪駅往北到新阪急HOTEL内买票搭机场直达巴士1300圆1人
8、从东京到大阪的交通.新干线太贵,夜行巴士太累.请问有那种夜行的火车吗?有的话大概多少钱
1.又便宜又不累的交通方式基本没有。
2.用JR PASS搭新干线来回一趟东京、 大阪，其实已经值回票价。东京到大阪新干线自由席单程票价13,240円。
日本铁路周游券7天效期普通证 28,300日元 。10天内要去京都、东京、大阪、神户这麼多地方，JR PASS显然是划算的。
3.如果坚持搭JR普通电车从东京到大阪，最便宜票价8,510円，中途要换车3次左右，时间接的很完美都要7小时左右，没有夜行普通电车，外出旅游只有10天这麼短，掐掉头尾2天搭飞机，还有多少时间可以浪费？时间也是金钱。
4.东京到大阪最便宜的交通方式是搭夜行巴士
青春エコドリーム号
东京駅八重洲口 22:40 或 23:40→ 大阪駅桜桥口 6:43 或 7:43
单程巴士票价 4,300円 ，一班直达不必换车，还可以省下旅馆费用，若没有买JR PASS 又想便宜经济就考虑搭夜行巴士。
东京到大阪 白天出发 青春昼特急号 巴士
东京駅八重洲口 9:40→ 大阪駅桜桥口 17:46
单程巴士票价 4,200円
5.JR PASS必须事先在日本以外的其他国家先买好，并持护照到日本各大JR车站交换有效使用证。JR PASS日本境内无售。
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/index.html
9、请问大家，横滨到大阪的夜行巴士站在哪里？
日本夜行巴士公司不少，乘车站点也不相同。
Willer Express 的乘车处是在横滨站的东口的 YCAT巴士站 1号乘车处（23:30 发车）；
和歌山巴士是在横滨站的东口的 YCAT巴士站 1号乘车处（22:55 发车）；
Keisei Bus 是在横滨站的东口的 YCAT巴士站 17号乘车处（23:50 发车）；
Kintetsu Bus (Flying Liner) 是在横滨站 西出口往北走到22号乘车处（23:55 发车）；
10、东京至大阪的夜行巴士
很多公司的车可以做到哦，可选，我给你随便找了一个。
东京22点发，早上7点半到大阪
三列座位的，带厕所和免费拖鞋的 5500日元
普通的 3000日元
咨询
Tel : 06-6344-3077 (予约受付时间 平日・土曜 10:00～20:00 日曜・祝日 11:00～19:00)