1、长安面包车发动机故障灯亮怎么找
车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启版动、灭车权进行三次后在启动车辆观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。
(1)长安面包车故障灯亮扩展资料：
发动机故障灯亮通常有如下原因:
一、燃烧状态不好，发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
二、发动机爆震，通常有三种情况:
（1）汽车无力；
（2）汽车无力，发动机噪音过大；
（3）明显有敲缸声音。
（4）在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
三、发动机故障灯亮的内在原因
（1）燃油质量不好
（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。
2、新长安之星面包车发动机故障灯亮,发动机抖动,怠速不稳什么回事?
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3、长安车发动机故障灯亮开起一跳一跳的怎么回事？
造成车子发动机故障亮了的原因有多种，既有传感器方面的故障，例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等；也有其它像火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障灯亮。
需要知道的是，发动机故障信号是由ECU（发动机电脑）发出的，而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备，像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。那么发动机灯亮起我们应该怎么办呢？
发动机故障灯亮后可分为三种情况，每种情况有不同的应对方法：
第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，那我们直接打电话求助吧，毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。
第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好中低速慢行，下个目的地当然是维修店。
第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况就不要拿勇气碰运气了，乖乖停车，呼叫救援。发动机都闹脾气了， 你还不好哄哄她。
4、长安欧诺发动机故障灯亮起是什么原因
长安欧诺的发动机模块灯一直亮？
5、长安金牛星面包车仪表EPS灯常亮,方向较重是什么坏了？
EPS灯亮说明电动助力方向系统出现问题了，没有助力了所以方向较重，需要用电脑检测仪读一下故障码才知道是哪个零件出现问题。
6、长安面包车显示屏感叹号亮什么意思？
汽车抄仪表盘上出现感叹袭号警示灯大概有三种：
一、三角形中间1个感叹号。这是常规故障显示灯，主要有如下情况亮起。
1、干式双离合变速器离合器过热；
2、断油系统干预或出现故障；
3、驻车传感器故障；
4、外部车灯故障；
5、发动机油压力传感器故障；
6、驱动防滑系统警示或故障。
二、括号圆圈中间1个感叹号。这是制动系统警示灯，下列情况会亮起：
1、有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭；
2、当拉起手制动时亮起，放下时熄灭；
3、制动液面过低，行驶过程中亮起；
4、制动系统发生故障亮起。
三、括号下面一横中间1个叹号。这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起
这个问题有点模糊，具体还是要去当地的4S店让维修技师拿电脑检测一下故障码比较稳妥。
7、面包车发动机故障灯亮是怎么回事？
面包车发动机故障灯亮建议去正规修理店进行检查。
可能原因：
1、燃油质量不好
很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉，那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。
2、汽缸内部有沉积的积碳
经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。
解决办法：
1、清洗发动机
一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：
其一，到维修店用专门的清洗剂清洗积碳（注意，不以用打吊瓶的方法，这个方法有些是虚假的，会损坏火花塞甚至造成汽缸腐蚀）；
其二，用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。
2、加更高标号的汽油
做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10．0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。
(7)长安面包车故障灯亮扩展资料：
发动机故障灯亮以后，也总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：
1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；
2、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源；
3、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏；
4、发动机烧机油；
5、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。
8、长安车发动机故障灯亮啥原因
汽车的发动机故障灯亮了的原因有：
1、传感器损坏，接触不良或信号中断引起发动机故障灯亮。
2、发动机保养不良，引起发动机故障亮。
3、燃油和机油质量不好，导致发动机工作不正常进而引起发动机故障灯亮起。
4、发动机配件故障，火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等问题引起。
发动机故障灯亮有两种情况：
1、黄色符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须进行检测和维修了；
2、红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态。
9、长安之星发动机故障灯一直亮什么原因
长安之星发动机故障灯亮了是提供一种警示作用，此时不必着急，应该先检查水温表、机油压力报警灯，如果正常说明还是可以开的，等空闲时去4s店再进行检查维修一下。
1、配合间隙过大
配合间隙是汽车装配质量的重要指标，当曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损时，各部件的配合间隙就会严重超标，从而导致异响，如活塞与汽缸壁的敲击响声，连杆轴承与轴颈的撞击响声等。
2、润滑不良
润滑是指用润滑油（脂）来作运动机件配合面的介质，防止机件直接摩擦。如果润滑不足就会导致磨损加剧，从而发出异响。这可以通过添加润滑油来解决。
3、不正常燃烧
在正常燃烧的情况下，火焰从火花塞处开始并在燃烧室以正常的速度平稳地传播，直到混合气完全燃烧为止。但是如果发动机正时系统出现了问题，导致点火时间过早或过火则可能出现不正常燃烧，发生爆震等情况，使得发动机缸发出不正常的金属敲击声。
10、长安车发动机故障灯亮啥原因？
导致发动机故障灯亮亮黄灯的原因很多一般有下面几个原因，大家可以用排除法逐个排除。车主在行驶中如果遇到发动机亮黄灯的话最好是还是到维修厂检查一下故障码，确认一下发动机亮黄灯的具体原因。
发动机故障灯亮的原因可以从发动机构成的系统进行分析：燃油供给系统、点火系统、进气系统、排气系统及各传感器部件等等。
燃油供给系统问题：
燃油供给系统主要包括油箱、油泵、管路、汽油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器、喷油咀等。
燃油压力异常
油泵的供油压力达不到一定的压力，会导致喷油咀雾化程度不好，从而影响发动机的正常工作。正常情况下油泵压力在2.5—3.5MPA之间，如果油泵压力大于3.5MPA，当喷咀工作后，喷咀弹簧很难克服油压，导致继续喷油，引发尾气过浓。
燃烧状态不好
发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
以上各项指标分别意味着：
碳氢化合物（HC）：未经燃烧的燃油成份；
一氧化碳（CO）：未充分燃烧的燃油成份，该物质对人类健康有较大的损害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；
氮氧化物（NO）：在发动机内过高温度下产生，表明发动机磨损加剧，在大气中会污染环境。
发动机爆震爆燃
发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。
驾驶汽车对于爆震的主观感受通常有三种情况：
第一种情况：汽车无力；
第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；
第三种情况：明显有敲缸声音。
在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起.
点火系统问题：
在现代电喷汽车中，基本上已经取消了分电器，每两个缸配一个点火线圈和一个点火器，或是每个缸分别一个点火线圈和一个点火器。点火系由分缸线、点火线圈、火花塞、电容组成。
进气系统问题：
进气系统包括空气滤清器、进气压力传感器（空气流量计）、节气门体、进气歧管、进排气门等。
排气系统问题：
排气系统包括排气歧管，三元催化器，氧传感器，消声器等。
随着人民对环境保护意识的加强，汽车尾气排放标准也有了很大提高，在现代车辆中装有双氧传感器和双三元催化器已经是普遍现象。
氧传感器安装在三元催化器之前的排气管上，称为上氧传感器，装在三元催化器之后为下氧传感器，它通过检测发动机废气中氧的含量向ECU提供混合气浓度电压信号。氧传感器主要原件为二氧化锆，其表面有一层白金，白金外面是陶瓷。二氧化锆的内侧通大气，外侧通发动机废气。当氧传感器开始工作时，气体渗透陶瓷体分别与空气和废气相接触，在白金电极两端不一致时，会产生电动势，形成电信号输给ECU，氧传感器工作温度为300℃并装有加热电阻，电压值在0.1—0.9V之间变化，数值越低混合气越稀，反之为浓混合气。 氧传感器损坏后它会给ECU一个错误信号，导致喷油量过多或过少，因而影响发动机工作，如果汽油中含铅量超标会导致氧传感器铝中毒，导致发动机故障灯亮。如果ECU得到氧传感器一个恒定不变值或（0.45V—0.5V）之间变化，发动机ECU认为氧传感器损坏,发动机故障灯依然会点亮。
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