1、轿车动力不稳,闷声,无力是什么原因？
轿车动力不稳,闷声,无力多数是发动机问题。
发动机加速无力故障现象
发动机运转时，踩下加速踏板后其转速不能立即升高，加速反应迟缓，或在加速过程中出现发动机抖动、转速波动现象，有时伴随有回火、放炮现象。
故障诊断时，应结合发动机出现的具体症状进行初步判断。
a.踩下加速踏板后，发动机转速略有波动而后立即上升，且能较长时间维持高速运转。这种情况通常是在加速瞬间出现了断火现象，故障在点火系统，应首先检查点火系统。b.踩下加速踏板后，发动机转速不能立即上升反而下降，并有熄火征兆，且很难提升到高速。这种情况多为混合气过稀及高压火花弱所致，也可能是排气管堵塞，其中以混合气过稀最为常见。此时，可在空气滤清器处或利用真空管向进气系统内喷入清洗剂(主要成分是汽油，起加浓作用)，同时迅速开启节气门。若此时发动机转速可迅速提高则说明混合气过稀。c.如果提高转速易熄火，且有时进气管回火，有时排气管放炮，则很可能为高压火花弱、加速断火，也可能为点火错乱。点火错乱引起加速时回火、放炮，同时怠速时发动机发抖，排气管有“突突”声，甚至怠速时放炮。如果怠速运转平稳，加速时回火、放炮，通常是由高压火花弱或断火引起的.
汽车加速无力的原因
1、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。
2、另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。
3、火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。
4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。
5、排气系统故障，排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的，当然，如果有人淘气在你的排气管中塞入土豆、钢丝球等就另当别论了。排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。
6、离合器故障，会导致加速时发动机转速升高，而车速不升高的现象。双离合自动变速箱也会有这样的故障。
7、如果在夏天开着空调，那么小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加，这是因为空调在工作时需要驱动压缩机，而压缩机工作时需要的功率又非常大，发动机要带着一个如此大的内耗，所以难免会感觉提速慢加速无力。
8、除此之外，我们可以根据其他症状来判断是哪里出现问题，例如排气管冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题，如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。
9、最后还有一种情况，那就是轮胎胎压不足，这种情况也会导致汽车提速无力的感觉。
2、汽车发闷没劲什么原因??
如果是动力不足的话，及时清除一下节气门和汽缸积炭，检查点火线圈和火花塞是否存在老化现象，问题即可得到改善的。
如果是手动考虑检查一下离合器系统 ，如离合器盖与盘片是否磨损或烧蚀现象，造成加速不起。
最好是检查一下车辆各方面数据，特别是喷油点火、相关传感器数据、发动机各缸做功情况，以掌握一定数据的情况下再行判断会更明朗。
(2)面包车没劲声音发闷扩展资料：
发动机马力不足，工作无力的原因很多，涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题，范围较广。以下就供给系统简述如下：
1、表现症状
发动机没劲，转速下降，冒黑烟，个别缸有敲击声，发动机工作不平稳，震动大，发动机过热等。由于原因不同，表现也不完全一样。
2、原因分析
供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难。
油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通，发动机工作无力。
出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少，发动机无力。
3、面包车跑起来发闷，感觉加速无力？是什么原因？
高档位跑低速车子会出现很闷的声音，减速度时尽量换低挡位，保护发动机。
4、车子加速时声音发闷，加速无力，是什么原因
1、三元催化是否堵塞。按照题主的描述，提速无力发闷，而且声音比平时增大，和三元催化堵塞的故障现象非常相近，因为三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅，使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度，使人感到发闷无力。
同时因为排气通道一旦有所堵塞，那么排气压力就会增大，原有通道无法尽快排出，所以堵塞部位前段的排气管接口处就成了泄压的出口，此时排气在没有经过后部消音器的消音直接从接口处泄漏一部分，因此排气声音就会比正常情况下增大很多。
2、火花塞的点火性能是否下降。火花塞作为点燃混合气的直接部件，其性能好坏直接影响发动机的动力输出。在发动机加速状态下，如果火花塞点火性能下降，无法及时产生高强度的电火花，也就无法让喷油量突然增多的燃油进行充分燃烧，造成发动机动加速无力发闷。
3、燃油喷射是否正常。前面说了火花塞，下面再说一下燃油。汽油要以良好的雾状形态喷射到汽缸内就必须要有一定的压力作为基础，喷嘴的喷孔作为通道，所以当燃油压力过低或是喷孔有堵塞时，都会造成喷出的燃油无法形成良好的雾状以及达到足够喷油量，所以这2方面都会使发动机无法达到充分的燃烧做功，造成加速无力发闷。
4、进气量是否充足。燃烧三要素–明火、可燃物和氧气，火花塞=明火，汽油=可燃物，下面就轮到氧气了。发动机燃烧需要的氧气就是来自进入气缸内的空气，所以如果出现进气管路堵塞或是其它问题造成进气量不足，同样也是会让发动机气缸内无法形成良好的混合气来充分燃烧做功，造成加速无力发闷。
5、点火正时是否正常。发动机是一台遵循一定规律才能正常运转的机器，所以点火正时对它来说就是非常重要的一个规律，如果点火正时比标准过晚，同样会造成发动机气缸内的混合气不能充分燃烧做功，造成加速无力发闷。因为这个原理要讲清楚比较繁琐，所以等以后有机会再讲，这里题主以及其它车主朋友只要记住点火正时过晚发动机加速无力发闷，过早会有敲缸的现象。
6、除了发动机本身的问题，如果车辆的刹车或是手刹有卡滞回位不好的情况时，也会造成车辆加速不畅的现象，所以在以上项目检查没有问题时还要考虑一下这个方面。
5、面包车为什么提速慢，动力不足
一、油路方面的原因
1.贫油 混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够，而且使燃烧时间加长，造成发动机过热等故障。其判断贫油原因时，在运行中加速不良，用手拨动油泵时，加速出现好转，而不 采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以说车处于贫油状态。贫油原因有很多，主要可以归纳为以下几点：
（1）主油针调整过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。
（2）发动机密封不良；发动机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。
（3）发动机笛簧阀原因：笛簧阀损坏；旋转阀装反，引起反喷。
2．富油
混合气过浓引起车低速时加速无力。因混合气过浓使点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性变差，易产生大量积炭而堵塞排气装置，更加剧了加速无力现象。在分析判断中发现火花塞易浸油，炭黑沉积表面，运行中消声器排烟超常，出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速动行影响不大，运行中会使故障现象加剧。富油的原因很多，主要应从以下几个方面检查：
（1）空气滤清器堵塞；平面过高；溢油；主量孔松脱；加浓系统复位不好；主空气量孔堵塞。
（2）燃油质量不好，汽油标号不对，可能引起爆燃；汽油存放超期，产生分解，热值下降；油中有水分使发动机工作不连续并且出现放炮现象，汽油中有其他成分。
二、电路方面的原因 ．
1．高压火花不良
高压断电：因点火系统高低压元件及线路故障可能引起跳火不连续，引起发动机间歇工作使加速无力；
高压火花弱：因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。
引起高压火花不良的主要原因有以下几点；
火花塞工作不良或间隙不对；
高压线及高压帽漏电；
高压线圈漏电及内部受潮；
点火器故障；
充电线圈及触发线圈工作不知
白金间隙不对及工作不良；
电容器损坏及搭铁不良；
低压点火线路接触不良；
磁电机转子扫镗；
触发线圈表面有大量磁粉吸附。
2．点火时间过早
点火时间过早会产生高压火花给正在上升压缩的活塞带来很大阻力，它不但影响加速性能，而且会导致发动机不易起动，怠速不良及加速敲缸现象。点火过早的原因主要有以下几点：
白金间隙过大；配电盘调整不当；磁电机转子滚键。
3．点火时间过迟
点火时间过迟是因点火时间错过了最佳爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间延长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。
点火时间过迟的原因主要有：
白金间隙过小；配电盘调整不当；提前点火装置工作不良；磁电机转子滚键。
三、机械方面的原因
1．车体行走部分运行惯性不良
熄火后挂空档时，车感觉阻力很大，车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。
行走部分惯性不良的主要原因有：
轮胎气压不足；前后制动装置复位不良；前后车轮不再一条线上；车轮轴承过紧（如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽）；传动链条或带过紧。
2．其它机械原因
（1）气缸压缩不良。气缸工作时漏压，直接导致吸气能力减 弱，使得吸人缸体内的混合气过稀，在压缩行程、爆发行程时还引起气缸漏气，降低工作压力，引起加速无力。气缸压缩不良的主要原因有：
活塞、活塞环与气缸严重磨损，配合间隙过大产生拉痕；缸盖漏气；气门漏气；火花塞安装孔漏气。
（2）发动机配气机构工作不良。其主要原因有：进气门间隙过大或过小；配气时间混乱；气门弹簧折断或过软；气门弯曲或积炭过多。
（3）离合器打滑。离合器打滑后曲轴扭矩不能全部传递给变速器，造成加速无力。
（4）装有限速装置或油门线自由间隙过大。
6、面包车加速无力是怎么回事？
您好，问题可以从多层面分析
1.面包车排量小：
面包车的排量比较小，在上坡时，很容易出现没劲的现象，属于汽车的硬件设施不足，可以在开车时找一些比较平的路面行驶，避免在开车时因动力不足影响正常驾驶，控制车辆的载重，载重过大，同样也会出现汽车没劲的现象。
2、发动机油路系统：
发动机的油路是在开车过程中比较常出问题的地方，喷油嘴堵塞、汽油滤清器堵塞等故障都会引起汽车没劲的现象，因为这些故障会造成发动机在运行时没有足够的油，燃烧效率下降，出现动力下降的现象。
3、进气系统故障：
发动机在运行过程中需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者失效，导致发动机进气量不足，同样会出现面包车没劲的现象，尤其是在汽车上坡时最明显。
4、火花塞点火异常：
汽车火花塞工作环境比较恶劣，所以在开车时可能会出现点火不良的现象，火花塞出现点火不良时，汽车出现加速无力的问题，需要车主及时处理，避免在开车过程中出现熄火等现象。
5、发动机缺缸：
面包车出现动力不足情况，当汽车停下来会有明显的方向盘或者车身抖动现象，可能是由于发动机有一缸运转不正常或者熄火造成的，对于面包车来说此种现象更加明显。
6、烧机油：
通过排气管的尾气也可以判断汽车动力不足的原因，如果排气管出现冒蓝烟的情况时，可能是烧机油造成的，机油跑到了燃烧室造成的烧机油现象，影响了发动机正常的动力输出。
7、胎压不足：
当汽车轮胎的胎压不足时，也会引起汽车动力不足，胎压不足，增加了胎面和路面的接触面积，同时增加了运行阻力，出现动力不足的问题。
7、长安运通微型面包车加油门提速慢起步发闷没劲怎么回事?
车子经过检查才能知道 车没劲 看车尾气烧机油现象吗？ 如没烧机油。 就检查气门是否磨损或松动导致不密封 气缸压力不够。要是气门磨损 就磨气门或更换 。气门没问题，就检查化油器 供油是否正常 输油管是否堵塞。导致供油不足。如有就清洗化油器 或输油管。 如化油器正常。就要考虑 火花塞 点火电路 看那个缸的点火电路有问题 就更换或维修 如4缸4火花其中有一个不工作 或工作部稳定 都会导致难打火 提速 行车无力等。 小弟没修过车 只懂一些简单常识 希望能帮到你 ？
8、五菱荣光面包车加不起油，加油排气管声音沉闷有回响啥回事？
汽车排气筒声音发闷是由于比火花塞点火不好或进气道积碳较多，建议到店里让师傅帮忙检查一下，看看是什么故障。
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