1、我想买辆报废大客车来改装成房子
早熟人 去车管所 或者报废车辆回收站 买个就得了。价格嘛 光是买个空壳 到是很便宜 大楷就几千元！
2、将大巴车改造成家是怎么回事？
29岁的杭州小伙否否，把父母给他买的100平方米的房子偷偷卖了，卖房子的钱用来创业。他还买了一辆闲置大巴车，花了20万元精心改造，把家安在车里。
春节后，29岁的杭州小伙否否就要乔迁新居了——一辆自己改造的大巴房车。
这个在法国留过学、搞艺术的男人干了很多在他人看来疯狂的事：父母给他买了100平方米的房子，他偷偷卖了，卖房子的钱用来创业。他还买了一辆闲置大巴车，花了20万元精心改造，打算把家安在车里。
他还给这次行动取了个名字——“黄色大巴”计划。
在否否工作室门口的停车场，一眼就能看到这辆“黄色大巴”。
麻雀虽小五脏俱全：不到30平方米的地方，厨房、卧室、工作台、卫生间样样不少，和单身公寓差不多。
否否偏爱热情青春的黄色，与外观一样，大巴内部主色调也是亮黄色。大门位于车身左前侧，沿台阶上去是敞开式厨房，同时也是吧台，边上放着小冰箱和洗衣机；车身中部左侧是工作台，右侧放着一台留声机，还有两个大音箱;走过工作台，摆着一张小桌和两个懒人沙发，沙发旁是一个壁炉，旁边还堆着柴火；大巴尾部是卧室，里面有一张大大的床。
“整个设计最满意的是壁炉，柴火烧起来后，不大的空间内就会变得很暖和，特别温馨。”否否说。
拉开窗帘，一侧就是否否的“造否”工作室。另一侧是层层叠叠的茶山，满眼苍翠。
在几个月前，这还是一辆被丢弃的双层长途巴士。
经朋友介绍，否否找到了这辆闲置但还没报废的大巴车，拆掉发动机后，只花8000元就拿下了。
把大巴车改成住所，否否下了一番功夫。首先拓宽车内空间，只保留最下面一层车底；车窗全都打掉，换成更大、更低的玻璃窗；所有的管道都走车底，保证车内空间的整洁清爽……
最让否否头疼的是车辆的防水，虽然整个车顶都已做了防水处理，但仍不时会有小的漏水点。否否只能搬来梯子，爬到车顶找到漏水点，“打补丁”一样把防水材料补上去。
去年12月份动工，花了一个月的时间，整个改装顺利完工。这当中，否否的父母也给了不少支持。
“改装的很多零部件、尺寸都需要定制，我爸爸是工程师，我把零部件的图纸给他，几天之后他就拿着成品过来了。车里十多个窗户的尺寸不一，没有店愿意定制，我妈找了几个小姐妹帮我缝了窗帘。”
花了20万精心打造后，大巴华丽变身。
3、买个二手客车改装房车合法吗?
你好
1，确定你买的客车是营运还是非营运性质。营运客车是不建议改装成房车的，
2，报废期限制，你不想花一大笔钱该完之后开不了两年就强制报废吧。
我在一家房车公司上班，有什么问题您可以追问，希望对您有帮助。望采纳
4、报废大巴改装住房是否合法
法律分析：报废车本来就不合法，就不能在上路。
改报废车变成房车，更不合法。
目前国内改装长有能力改造，但是都属于无资质。国家没有颁发任何一家工厂车行进行合法改造的资质。
改装后的房车无法取得正常车辆的年检上牌照，不能年检上牌照上路均是非法，更别提报废大巴更改房车了。
当然，你如果只是改装后不会移动，只是当做房车一样使用不上路哪没有什么问题。
法律依据：《中华人民共和国民事诉讼法》 第二百条 当事人的申请符合下列情形之一的，人民法院应当再审：（一）有新的证据，足以推翻原判决、裁定的；（二）原判决、裁定认定的基本事实缺乏证据证明的；（三）原判决、裁定认定事实的主要证据是伪造的；（四）原判决、裁定认定事实的主要证据未经质证的；（五）对审理案件需要的主要证据，当事人因客观原因不能自行收集，书面申请人民法院调查收集，人民法院未调查收集的；（六）原判决、裁定适用法律确有错误的；（七）审判组织的组成不合法或者依法应当回避的审判人员没有回避的；（八）无诉讼行为能力人未经法定代理人代为诉讼或者应当参加诉讼的当事人，因不能归责于本人或者其诉讼代理人的事由，未参加诉讼的；（九）违反法律规定，剥夺当事人辩论权利的；（十）未经传票传唤，缺席判决的；（十一）原判决、裁定遗漏或者超出诉讼请求的；（十二）据以作出原判决、裁定的法律文书被撤销或者变更的；（十三）审判人员审理该案件时有贪污受贿，徇私舞弊，枉法裁判行为的。
5、报废大巴汽车改造成房子，不移动！
在自己的宅基地可以的，放心吧没事。我一个哥们和你情况差不多。要是防水就用密封结构胶就可以，要是想做一个整体防水可以采购软皮封顶。排水很简单在设置卫生间的车厢底部事先留于描件在地上挖沟安置排水管道然后回填链接。在管道另一方链接下水道或者做一个化粪池
6、客车可以自行改装成房车吗？有什么规定？
客车不可以自行改装成房车，客车改装成房车改变了车辆已登记的结构、构造，是违规行为。具体规定如下：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》：
第十六条任何单位或者个人不得有下列行为:
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
(6)报废大巴车改装住房图扩展资料
《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：
第二十五条 有下列情形之一的，依法扣留车辆：
（一）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带机动车行驶证、驾驶证的；
（二）有伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志嫌疑的；
（三）未按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险的；
（四）公路客运车辆或者货运机动车超载的；
（五）机动车有被盗抢嫌疑的；
（六）机动车有拼装或者达到报废标准嫌疑的。
《机动车运行安全技术条件》中规定：
3.2.1.1乘用车
设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。它可以装置一定的专用设备或器具，也可以牵引一辆中置轴挂车。
3.2.1.2旅居车
装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车。
3.2.1.3客车
设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的汽车，包括驾驶人座位在内座位数超过9个。根据是否设置有站立乘客区，分为未设置乘客站立区的客车和设有乘客站立区的客车。
7、报废车改装
不上公路、不要牌，的话，那还说什么犯法？只是小心一点，别被太多人发现就OK。
我们这儿，很多大哥，没驾照、没牌照，组装一辆摩托就上路。。。还有些玩大排量机车的，黑猫来了，跑就是，他们能追上？也不会为了你一辆小车车设路障吧、、、只是低调一点就OK
改装的话，找个焊接技术好一点的地方，根据该车的底盘，修补、强化好一些脆弱部件。相当于是尽量达到原车的底盘强度，再做点车身强化，（山路对车身强度要求很高）一般就是强化套件（也可以自己焊接）、防倾杆（建议使用neuspeed之类的大品牌），悬挂、减震使用绞牙，还有就是刹车系统：大刹车盘（关键是前轮）、多活塞刹车、金属喉、高性能的刹车油都是重要的东西。装上去后再进行点适当的调教，一般来说，好的调教比升级一点的配件效果还好。
动力系统，由于是山路，动力不是最重要的，而且是娱乐，那操控性是应该放在第一位。如果要改，发动机如果问题大了，可以端一台新的上去，也可以针对某些老化部件进行更换，当然，更换的部件要有一定的提升最好；变速箱，相对来说更重要，短档距会提高换挡手感，另外，大齿轮比虽然会降低极速，但在山路上，提速才是关键；当然也要考虑节油。
外观的话，由于不上公路，没必要花太多钱吧。。。
一些具体的改装品牌，可以因爱好而定。
底盘的：neuspeed、ap racing、bilstein的东西都不错。
8、大客车55座的能改房车嘛正规手续 上路
1国内技术还是有的，想改也改
2国内目前没有改装资质的公司或者厂家。所有国内房车厂家均没有资质给个人改装。（不是技术问题，而是改装车没有合格标准，没有合格标准无法在车管所备案验车。）没有改装后出具的合格证明你怎么验车合法上路。
3如果你路子够硬，朝里有人，可忽略。
举例说明改装，比如你即使是吧大客车的55个座位拆掉的话，验车时也要恢复重新装上才能验车。
改装后的大巴车，电路，油路，上下水路目前没有国内的安全标准，没有标准车管所只管有合格标准和已经备案公示的车辆，车管所和验车场没有任何检测功能来检测车辆是否安全可靠。
大巴车内改装后加装了家具电器等设施，是否安装牢固这个没有安全标准。大巴车上每一个座椅安装都是有执行标准的。而你改装后没有。
比如碰撞实验，现在销售的正常汽车都有碰撞试验，你大巴改装后车内的设备设施床家具万一出现交通事故是否能保证安全这个有标准，比如床怎么固定，固定的螺栓是否足够强度，在碰撞后会不会甩出去造成二次伤害。没有安全认证就车管所不会给你上牌照和验车。
当然如今满大街也有跑的改装房车，但不一定都合法。
目前我国房车整车都在还在起步阶段，改装房车就更难说了，咱们普通的私家车改装都只限于车身改颜色等几个不影响车身整车的改装更别说国内房车这个空白的空间了。
建议购买现成的国产或者进口房车，如果真想改你的大巴建议少上路。