1、1:43江淮瑞风面包车模型，超大空间，值得拥有
江淮瑞抄风二代商务车模型，虽然定位是商务车但是马路上更多看到还是货拉拉一类的身影，所以显得更为亲切。原厂面包车的模型并不是很多，江淮瑞风几年前网上有些红色的，银色的很少，但是真车还是银色多也比较漂亮。模型乍一看大灯装配柱感觉很粗糙，但是仔细看不难发现做工还是挺精致的，做工精致，轮毂不但有外面的装饰罩还有里面的铁轮毂，反光镜支架镂空，独立雨刷，车尾还采用了不锈钢水贴。经典原厂国产车，值得收藏
江淮瑞风面包车
车头JAC标志清晰
大灯做工精致但是装配柱比较明显
反光镜镂空，做工非常精致
尾灯同样是转配柱比较煞风景，尾标和瑞风都采用不锈钢贴纸
ABS
轮毂还原真实
油箱盖位置比较靠前
内饰
双色内饰
双天窗
江淮汽车
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2、江淮瑞风M3这款车，它的内饰如何？
我觉得这款车的内饰整体的风格都是很不错的我个人是非常的喜欢，虽然这款车内饰的屏幕不是非常的大，但是使用起来非常的方便，各项功能都是非常的齐全，该有的全部都有，车辆的质感也还可以，车子的缝隙都做的非常的均匀。因为车子的价格不是非常的高，所以用料方便不算豪华，如果是新买的车它里面也没有什么特别刺鼻的味道
一，江淮瑞风M3这款车外观怎么样
M3这台车的车型定义为MPV，这款车的外观设计的是非常的大气，是属于耐看型，越看越喜欢，外观是属于商务型的看上去会比较的稳重，整辆车设计的是非常的有立体感，在同级车辆里面算的上是最好看的一款车了，而且大灯设计的也是非常的犀利
二，这款车有哪些优点和缺点
这个车最大的优点就是他的空间非常的大，因为这辆车本身的尺寸就有一米九，所以说它的空间表现还是非常的优越的，而且车的转载能力也是很不错的可以装下很多的东西，载人拉货都是很好，其次就是这个车动力系统非常的给力，发动机的加速效果还是很好的，在开车的时候会感受到这个加速效果很给力，车子的价格也不算贵很多的人都是能够接受的，我觉得这个车有一个缺点就是这款车的底盘没有采用独立悬挂系统，过减速带的时候会感觉这个震动感非常的强烈，其他的地方我觉得都还好没有什么问题，这一点改一下就完美了。
这辆车的性价比还是很高的，实用性非常的强，在我的眼里是优点大过缺点的，空间大，动力足，耗油适中，同等价位中能有这么好的车是非常少。基本上买了这辆车的是不会后悔的。
3、江淮瑞风m3是商务车还是面包车？
江淮瑞风m3是小型MPV车。
江淮瑞风M3是江淮汽车为小私营业主与中小商户等“创客”人群推出版的一款小型权MPV，具有低油耗、大空间、及高安全等优势。
2016年7月23日，宜家版瑞风M3在拉萨、成都、重庆、保定、郑州、武汉、广州、青岛、徐州、宁波十个城市同步上市。
瑞风M3宜家版继承了老款瑞风M3的商务价值，在同级别车型中拥有超大的空间，以及动力强低油耗等商务特质，在商用领域有多处创新。
(3)江淮面包车内饰扩展资料
江淮瑞风M3 PLUS北京到店
江淮瑞风M3 PLUS可以看作是M3的升级加长版，诞生自江淮瑞风MPV第二代车型平台，相较M3，M3 PLUS在车身尺寸、底盘、发动机和轮胎等方面都进行了升级。该车已于10月24日正式上市，售价区间为8.08万-9.28万，分五款车型，均搭载1.8L+5速手动变速箱。
瑞风M3 PLUS一共推出了两个版本，分别为创客版和宜家版，本次拍到的车型为：宜家版1.8L手动豪华型。厂家指导价为8.98万元，两款车型在外观以及内饰设置上会稍微不同，由于宜家版更偏向家用，所以整体看上去质感会更好。
4、江淮-瑞风S3 - 瑞风S3 4门内饰板怎么拆 想把喇叭换了
1、首先用翘板沿着江淮-瑞风S3车门内侧的喇叭罩边缘，撬开江淮-瑞风S3车门喇叭罩。
2、拆下江淮-瑞风S3车门喇叭罩后会看到一个十字螺丝，将其拆下即可。
3、江淮-瑞风S3车门拉手的下方还有一个十字螺丝，同样的方法将其拆下。
4、下面再用翘板把江淮-瑞风S3车门内饰板边缘撬开，内部的螺丝拆下即可。
5、下面即可使用两块翘板从江淮-瑞风S3车辆门板下方开始，依次撬开江淮-瑞风S3门板的卡扣即可。
6、把江淮-瑞风S3车辆门板周围的卡扣全部撬开后，江淮-瑞风S3车辆车门内饰板即可拆下。
7、最后江淮-瑞风S3车门内饰板就完整拆除了。
5、【车主点评:家用神器，喜提江淮瑞风M3】
#选车理由 选择这款车的理由，也是因为我们一家六口人经常出去玩，而且家里老人的腰不好，每次在车上坐一会儿就要躺一会儿，现在出行的话，第三排都给老人家自己躺着，这样的话又可以一家人一起出去，实在是居家旅行的必备良车。#最满意 满意的地方，油耗比较低算比较省油，这么大的车身，每天带这么多东西，目前也就8点几个油，可以说燃油经济性很高了。#最不满意 最不满意的地方第一个就是 车子的内饰，买回来的时候有一点异味，刚到手的时候体验不是很好，第二就是胎噪有点大，超过90码的话声音会比较明显，但是如果是沥青路的话就非常安静。#空间 这辆车的三排空间都很大，尤其是中间第二排可以往前也可以，往后能够移动的范围很大，第三排一般都是放东西的，或者是小孩睡在后面。#外观 外观上一如既往是江淮在家族前脸比东风菱智好很多了，而且尾灯的识别度很高，夜里光照范围也比较大，安全系数高。#内饰 M3的内饰相对一些其他的面包车来说要豪华一些,车内空间宽敞所以内饰设计也比较大气。另外，空调的出风口在夏天也很给力，风力很大，基本上一两分钟内整车就能够冷却下来。#动力 像咱们这种看MPV的中年人，基本上都比较佛系，并不追求很强劲的动力，但并不影响说M3的实际动力表现很好，这一点倒是出乎我的意料，高速上就算是120码，再轻轻的踩油门，也能够有一种线性的提速的感觉。#操控 方向盘并不笨重，反而很顺手，开在路上的路面反馈很清晰，感觉有点像suv，手动变速箱换挡也很干脆。#舒适性 车子的悬挂舒服，真的对得起这个价位，其次就是座椅，靠起来非常的舒服很软，能够支撑腰部，比较适合长期开车的人。#油耗 这么大的车身，百公里8.5个油， 还想要怎么样？平时基本上都在市区里跑，高速会更加的低。
6、老款江淮瑞风右前门内饰板怎么拆
方法如下：
?1、首先用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。
?2、然后轻轻地将这个装饰盖拆解下来，在撬的时候一定要慢，避免将表面划出痕迹。
?3、接下来固定门内饰板螺丝的拆解。用t-30花键将固定门内饰板的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好。
?4、然后是门内饰板下部小灯装饰盖的拆解。用小一字改锥轻轻地从边缘缝隙将这个小灯装饰盖拆解下来。
?5、然后会看到上面的线束插头，用手轻轻地将这个插头拔下来，然后将小灯装饰盖收好。
?6、这时，会发现第二条固定门内饰板的螺丝，用t-30花键将这条螺丝拆解下来。
?7、下面是固定门内饰板塑料螺丝的拆解。取出十号扳手，用是号扳手将这条螺丝拆解下来。
?8、这时所有的门内饰板螺丝就都拆解完了，用大一字改锥从门内饰板的边缘部分撬起，将里面固定门内饰板与车门板的塑料卡扣撬开，使它与车门板分离开，注意撬的时候一定要轻，避免将车门板的漆面划伤，将里面的卡扣撬坏。
?9、卡扣都撬开后，就可以发现门内饰板里面的线束了，将车门锁拉线掰开，然后将一个一个的线束插头拔掉，注意一定要轻点，小插头比较多，线束很细，避免将线束弄断，细心一点就好了。
?10、最后这样整个门内饰板的拆解过程就完成啦了。
7、江淮瑞风M4这款车它的内饰如何？是你喜欢的吗？
车内充满科技感，屏幕尺寸很大，使用起来很方便。对了，我觉得这款车的车载系统挺好用的，高端车型也有语音控制、车联网等系统。还有，新车没有大的气味。我很满意。新车的推出大大丰富了瑞风M4的产品线。二一款瑞风M4外观好看，内饰做工不会给你掉价的感觉。空间越大越好，配置也更加齐全实用。我认为这款车无论载人还是载物都是一个可靠的选择。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。
瑞丰M四内部配置丰富，包括高科技定速巡航、车机互联、GPS导航、倒车影像、胎压监测、双气囊等。这些配置为驾驶员提供了良好的驾驶体验。瑞风m4对于很多人的家庭来说太诱人了。第二排的座位转移到最后一排，所以你可以舒服地躺在那里。如果转到前面，可以和家人朋友聊天打牌。如果纯粹是家用，就不能选m四！m四是板簧结构，偏向负载，舒适性很差。
尤其是走过减速带的时候，颠簸感非常厉害，而江淮瑞风m4就可圈可点了，主要是内部空间大，适合中低收入家庭带货的人。性价比还行。是的，我家有六口人。我刚买了新瑞风M4柴油版，完全可以开。主要原因是新瑞风M四柴油版的内部空间足够大，座椅组合灵活多变。我觉得挺合适的。锐锋M四网络版外形美观，有商务感，还有很多专门为网络客户设计的配置，比如6个充电接口和车载Wi-Fi，还是很贴心的。
坐在车里很舒服前后排就够了，非常适合家庭使用，值得拥有。幸运的是，虽然不是很好，但总体上是可以接受的。隔音加强，座椅硬度适中，隔音基本满足。骑起来应该很舒服。而且它的最大装载空间非常大，让任何行李都可以放置，出行也没问题。第二排的座位被调整到最后，你可以舒服地躺在那里。如果你调整到前面，你可以颠倒座位，跟着你的家。江淮瑞风m四搭载二点零升自然吸气发动机
8、江淮m3是中面包车还是属于小面包车
江淮瑞风m3其实是一个七座的MPⅤ，你说当面包车用那应该就是属于中型面包车。
9、外观很霸气空间很大，江淮版的埃尔法，瑞风L6 MAX正式上市
在五菱宏光之前，江淮瑞风曾经有一段时间是自主品牌MPV销量最好的车型，甚至还经常超越别克GL8。但是如今的江淮MPV车型即便是整个瑞风五六款MPV车型加起来的月销量之和都很难过五千台。面对日益衰落的表现，江淮汽车终于要做出新动作了，在2020年广州车展期间，江汽集团宣布瑞风正式成为旗下的独立汽车品牌，把“JAC”车标更换为“reFine”标。
在广州车展上，瑞风品牌首款车型瑞风L6?MAX正式发布并公布了价格，价格区间为17.28-20.88万元。其实在此前9月底开幕的北京车展上，该车还以瑞风M6?MAX的名字亮相。而这一次瑞风L6?MAX的指导价相比2017年瑞风M6上市时高达23.95-34.95万的价格理性了很多，当然，今年1-10月份瑞风M6总销量仅为1台的表现也决定了其要想重振，只能改名降价重新再来。
不过从外观来看，除了名字上的变化，新车和此前的瑞风M6相比变化并不是很多，和最早在2013年上海车展亮相的时候是横向格栅相比，这辆瑞风L6?MAX前脸除了车标外，还是基本还是使用了2017年版瑞风M6的设计，被称为宝瓶口风格的大嘴式中网非常霸气，在视觉效果上不输丰田埃尔法。
除了霸气的前脸设计，新车的侧面造型也是一大看点，其侧面造型看上去和上一代的埃尔法非常相似，尤其是C柱造型如出一辙，堪称是江淮版的埃尔法了。当然，自主品牌中，还有九龙艾菲等几款车型也是类似的设计。不过和最初的瑞风M6相比，这辆瑞风L6?MAX的车身经过了加长，加长的部分基本都是给了轴距，新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到了3200mm，要比埃尔法也长了很多。
车尾部分，相比当初的瑞风M6在造型上也没有太大的变化，甚至是尾灯灯罩都还是沿用了之前的款式，“大面饼子”似的糊在上面没有美感可言。和瑞风M6不同的是，尾标使用了字母REFIN。
内饰部分，相比早前的瑞风M6模仿胖头鱼版GL8的中控台设计，这辆最新瑞风L6?MAX的中控台造型焕然一新，是目前更为流行的立体式布局，配置了悬浮式的中控大屏，大面积的木纹装饰板增加了档次感。
除了车身侧面能够给人埃尔法的既视感，进入车内第二排，这辆瑞风L6?MAX也能给人埃尔法的感觉，第二排的两个航空式座椅在造型上也是埃尔法很接近，两侧带有固定式的扶手，头枕两侧带有护翼的造型，座椅还提供了电动调节功能，档次感十足，安全带是固定在座椅上的结构，对于这种MPV来说，这也是更为安全的设计。
由于加长了轴距，因此这辆瑞风L6?MAX的后两排空间都会有着不错的表现，不仅乘坐空间很大，而且同时也能获得很不错的后备箱空间。不足之处在于第三排座椅靠背是整体式的，拓展性欠灵活。
新车使用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，和奥德赛以及胖头鱼版的GL8类似。不过从其底盘图来看，底盘布局规划看上去很乱，有点不太讲究。
动力部分，新车搭载的是2.0T+6DCT的动力总成，最大功率为190马力，峰值扭矩为290牛·米。从其定价来看，其面对的将会是传祺M8、荣威iMAX8以及大通G20等这些车型，而相较之下，其价格和配置优势好像都不太明显。