1、面包车机油加多会出现什么毛病什么毛病
你好，机油加得过多是有很多害处的，机油不能不足，但也不能过量。因专为在发动机中，属润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。
2、面包车机油加多了还能开吗
机油只要不是超很多 短时间开一点路程是不会对发动机造成伤害 现在你车可能发闷没力
3、面包车机油加多了怎么办
机油加多了，千万不要天真的想着主动地烧、消耗，就可以减轻汽车的压力，这种做法对您的爱车是很不好滴。这样曲轴箱油封，活塞环，都会有所受伤，燃烧室的积碳绝对比正常情况要多，二次燃烧的废气含油量也会超高。同样，由于超过正常量的机油参与了燃烧，其产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室，气门座，火花塞电极附近形成积碳外，另外部分就是随着排气排出，就会出现蓝烟的鲜香。如果您的爱车冒蓝烟了，您就准备出钱吧。
4、机油加多了对车子有什么影响？
润滑系统内过多的机油还会导致各部件承受的负担和压力加大，加快部件的老化，甚至会导致曲轴箱油封渗漏，曲轴箱的有些缸垫严重时会发生渗油。
也会对曲轴旋转工作产生不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗，使汽车的机油泄漏，功率下降，尾气排放时冒蓝烟，环保不达标，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
(4)面包车3升机油多了扩展资料
机油少了也是不可以的，如果机油加少了，在初期通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。机油量再低的情况，会造成更多的损坏，凸轮轴，曲轴，缸筒，轴承等内部润滑的所有部件都可能造成损坏。
普通的家用车机油用量四升左右，足量添加时机油尺一般位于上下限之间的3/4处，上下限之间大约有一升机油，如果多加半升。
一般会超过标准值10毫米左右，就是说曲轴运转时多受到了10毫米机油的阻滞，运转阻力增大，自然油耗就高了。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分，让机油位处于标准稍微偏下的位置，这样既能保证良好的润滑，又能够有合适的油耗。
5、面包车换机油要加多少机油进去啊
面包车换机油正常情况下是3升。
一般情况下车不需要加机油，定期保养换机油就可以，发动机旁边都会有一个机油尺，拨出来底部有两个刻度线，油面在两个刻度线之间就没有问题，如果在刻度线以下就需要添加。加机油一般加到机油尺上下限的中间为宜。尽量不要低于中间。
(5)面包车3升机油多了扩展资料：
注意事项：
在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。
加注机油量应略低于标准刻度。过量的添加机油效果会背道而驰。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。
参考资料来源：网络-面包车
6、长安面包车机油加多了怎么办
适当的放掉一些，在机油标尺的上下刻度线之间即为合适
7、面包车机油放多啦会有什么不好的影响吗？
1、汽车缺少机油是不行的，机油起到了润滑和散热、防腐蚀生锈等作用。。。
2、对发动机来讲，过量的添加（超过标尺的上限）其后果不好，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比。
3、机油过多也会加速气缸与活塞的磨损降低发动机的正常使用寿命。在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油标尺上限刻度为宜。勿多加，也不少加。
此外，机油的选用上也有一定的标准，建议车主掌握些机油的粘度等及与季节、气候、发动量排量、技术性能影响等诸多方面的一些常识，做保养维护时选择专业售后维修站或是专业的综合型维修企业。进行维护与保养。以保证车辆的无故障运行。
以上内容，仅供参考。。。祝您好运。。。。平安出行。。。
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8、面包车多加了3升机油跑了100公里又放了出来对发动机有什么影响？
如果及时放出来发动机没有什么异常的响声，那就没有什么问题，如果是已经发现了问题，比如说振动大，或者烧机油，那么把油放出来了，也要进行维修。
9、面包车加机油 超过油标过多 会对发动机有什么危害吗
“机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少版机件间的摩擦，将发权动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用。不过，加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少，应在油尺的“低”位与“满”位之间，油面过低会导致油压不足；油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力，并加快燃烧室积碳的形成。