1、面包车高速路收费多少
面包车7座以上的要贵一些，高速公里收费跟所在地区相关。北方这边基本是0.8-1元一公里，江浙地区要贵一些
全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。
在过去的5年中，中国投在交通基础设施建设上的资金，多于建国头50年投资的总和。各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。然而，收费公路的管理混乱问题，也越来越成为公路上公开的毒瘤和腐败。
2、金杯面包车7座走上虞上高速到蒙城县下要多少钱过路费
驾车路线：全程约634.7公里 金杯面包车7座收费280元
起点：上虞市
1.绍兴市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿市民大道行驶160米，调头进入市民大道
2) 沿市民大道行驶2.3公里，左转进入迎宾大道
3) 沿迎宾大道行驶1.6公里，稍向左转进入迎宾大道
4) 沿迎宾大道行驶150米，在第1个出口，朝G92/杭州/宁波方向，左前方转弯进入G329(旧)
5) 沿G329(旧)行驶830米，直行进入G329(旧)
2.沿G329(旧)行驶880米，直行进入杭州湾环线高速
3.沿杭州湾环线高速行驶55.9公里，朝金华/嘉兴/湖州/G2501方向，稍向右转进入红垦枢纽
4.沿红垦枢纽行驶1.5公里，直行进入沪昆高速
5.沿沪昆高速行驶9.9公里，朝湖州/下沙/G2501北段/杭州北方向，稍向右转进入下沙枢纽
6.沿下沙枢纽行驶400米，稍向右转进入杭州绕城高速
7.沿杭州绕城高速行驶26.5公里，直行进入长深高速
8.沿长深高速行驶120米，稍向右转进入南庄兜枢纽
9.沿南庄兜枢纽行驶790米，直行进入长深高速
10.沿长深高速行驶238.7公里，直行进入宁杭高速
11.沿宁杭高速行驶5.7公里，朝二桥/上海/三桥/合肥方向，稍向右转进入高桥门枢纽
12.沿高桥门枢纽行驶780米，直行进入沪蓉高速
13.沿沪蓉高速行驶8.4公里，过万家楼立交桥，朝G36/玄武大道/南京开发区/南京二桥方向，稍向右转进入宁洛高速
14.沿宁洛高速行驶269.5公里，在蒙城/凤台出口，稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶550米，直行
16.亳州市内驾车方案
1) 行驶350米，朝蒙城方向，右转进入S203
2) 沿S203行驶3.3公里，直行进入嵇康南路
3) 沿嵇康南路行驶4.3公里，稍向左转进入嵇康中路
4) 沿嵇康中路行驶1.4公里，直行进入嵇康北路
5) 沿嵇康北路行驶530米，过右侧的金瑞百货，右转进入周元西路
6) 沿周元西路行驶210米，到达终点(在道路右侧)
终点：蒙城县
3、7座面包车从纳雍到广州南要多少过路费要多少过路费
经过高速公路收费站的总过路费约560元。
驾车路线：全程约1209.8公里
起点：纳雍县
1.毕节地区内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，行驶30米，直行进入县府路
2) 沿县府路行驶140米，直行进入二中路
3) 沿二中路行驶360米，左转进入织纳路
4) 沿织纳路行驶190米，直行进入S211
5) 沿S211行驶1.1公里，调头进入S211
6) 沿S211行驶2.0公里，稍向右转进入S307
7) 沿S307行驶4.2公里，左转上匝道
8) 沿匝道行驶560米，直行进入沪昆高速
9) 沿沪昆高速行驶80米，直行进入厦蓉高速
10) 沿厦蓉高速行驶13.9公里，稍向右转进入沪昆高速
2.沿沪昆高速行驶18.5公里，直行进入厦蓉高速
3.沿厦蓉高速行驶86.1公里，朝清镇/贵阳/G60方向，稍向左转上匝道
4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪昆高速
5.沿沪昆高速行驶21.3公里，朝广西/湖南/毕节/遵义方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶720米，直行进入沪昆高速
7.沿沪昆高速行驶29.0公里，过大坡1号大桥，朝都匀/桂林/S85方向，稍向右转进入秦棋立交
8.沿秦棋立交行驶800米，直行进入厦蓉高速
9.沿厦蓉高速行驶81.6公里，过火石坡大桥，朝凯里/河池/G75方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶1.5公里，右前方转弯进入兰海高速
11.沿兰海高速行驶231.2公里，朝柳州/桂林/宜州/G78方向，稍向左转进入汕昆高速
12.沿汕昆高速行驶138.1公里，稍向右转进入三北高速
13.沿三北高速行驶35.1公里，朝G72/南宁/S31/贵港方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶810米，直行进入柳武高速
15.沿柳武高速行驶87.5公里，过马王黔江大桥，朝G7212/桂平/北海方向，稍向左转上匝道
16.沿匝道行驶1.6公里，直行进入桂来高速
17.沿桂来高速行驶28.0公里，直行进入苍硕高速
18.沿苍硕高速行驶144.5公里，直行上匝道
19.沿匝道行驶870米，右前方转弯进入包茂高速
20.沿包茂高速行驶6.3公里，朝苍梧/梧州/广州/G80方向，稍向右转上匝道
21.沿匝道行驶500米，直行进入广昆高速
22.沿广昆高速行驶3.2公里，稍向右转进入苍梧南互通立交桥
23.沿苍梧南互通立交桥行驶400米，过苍梧南互通立交桥约420米后，直行进入广昆高速
24.沿广昆高速行驶204.5公里，朝白云机场/广州/广三高速/韶关方向，稍向左转进入横江互通
25.沿横江互通行驶1.3公里，直行进入广州绕城高速
26.沿广州绕城高速行驶5.6公里，朝南海/狮山/广州方向，稍向右转进入小塘互通
27.沿小塘互通行驶1.2公里，直行进入二广高速
28.沿二广高速行驶90米，直行进入广三高速
29.沿广三高速行驶20.6公里，朝广州/S15方向，稍向左转上匝道
30.沿匝道行驶1.2公里，直行进入广佛高速
31.广州市内驾车方案
1) 沿广佛高速行驶6.7公里，直行进入广佛高速
2) 沿广佛高速行驶310米，右前方转弯进入广州环城高速
3) 沿广州环城高速行驶14.9公里，朝广州南站/深圳/市桥/五沙方向，稍向右转进入东沙立交
4) 沿东沙立交行驶1.1公里，直行进入东新高速
5) 沿东新高速行驶6.9公里，在广州南站出口，稍向右转进入广州南站立交
6) 沿广州南站立交行驶660米，直行进入汉溪大道西
7) 沿汉溪大道西行驶1.0公里，右前方转弯进入石浦大道路南
8) 沿石浦大道路南行驶50米，稍向右转上匝道
9) 沿匝道行驶510米，到达终点(在道路左侧)
终点：广州南站
4、7座面包车上高速是怎么收费的?
五座车和七座车均属于一类小型客车，高速过路费没有区别，一类客车：7座及以下， 0.4元一公里。
七座多用途车，简称七座车。是通过搭建轿厢平台，在传统五座轿厢的基础上，增加空间，并增加座椅，实现七座。除了增加空间，它还延续了汽车的舒适性和控制。
品牌特点：
七座轿车有三个特点：空间感、舒适性和安全性。七座多用途车是在车平台的基础上打造的，确保了产品的安全性。
长期以来，国内MPV市场分为合资品牌和自主品牌，各有各的市场。而自主品牌的车型一般采用厢式车底盘或厢式车平台进行开发。在MPV整体消费量不断上升、竞争日益激烈的背景下，七座多功能轿车通过与自动MPV车型的区别，占领了细分市场。
5、7座和8座面包车上高速收费有什么区别？
7座及7座以下的轿车、小型客车属于一类车，8座至19座的客车属于二类车，二类车的高速收费比一类车将近贵一半。
由于全国各地经济水平和道路等级有所差异，高速公路的收费也没有统一的标准，因此无法确定准确数目。
安全隐患：
国内虽然每个省份收费标准略有不同，但是7座及7座以下客车都是第一类车，8座-19座车为第二类车，收费标准按不同省份或者同省份不同高速段的标准为准。
6、面包车7坐过路费多少钱
各地各条路收费标准不同，大致是：
一型车：1-7座（含7座）客车，2吨以下（含2吨）货车，0.33元每公里
二型车：8-19座（含19座）客车，2-5吨（含5吨）货车，0.66元每公里
三型车：20-39座（含39座）客车，5-10吨（含10吨）货车，0.97元每公里
四型车：40座以上（含40座）客车，10-15吨（含15吨）货车 20英尺集装箱，1.80元每公里
五型车：15吨以上货车 40英尺集装箱，2.00元每公里
车辆通行费以元为单位,实行“二舍八入,三七作五”的取整计算办法(隧道收费与道路收费相加后再取整),最低收费标准为5元。
7、沪昆高速公路收费标准
一型0.33元每公里
二型0.66元每公里
三型0.97元每公里
四型1.80元每公里
五型2.00元每公里
一型车：1-7座（含7座）客车，2吨以下（含2吨）货车
二型车：8-19座（含19座）客车，2-5吨（含5吨）货车
三型车：20-39座（含39座）客车，5-10吨（含10吨）货车
四型车：40座以上（含40座）客车，10-15吨（含15吨）货车 20英尺集装箱
五型车：15吨以上货车 40英尺集装箱
8、汽车在高速上行驶一般过路费是多少钱一公里的？
高速费多少钱一公里——分类
按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下
1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车;
2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车;
3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车;
4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车;
5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车
高速费多少钱一公里——全国概况
1、福州到长乐高速路段，2.32元/每公里。
2、甬台高速公路，甬台高速公路是浙江省的一条高速公路，起止点为宁波和温州，北起宁波（甬），经台州（台），南抵温州（温）的分水关，全长252.7公里，共设35个互通出入口、枢纽。一位网友开了9公里，收了25元高速费，平均收费2.78/公里。
3、广州华南快速路中山到黄埔路段，3.33元/公里。
4、河南部分路段，不少于3.78元/公里。
5、上海市内部分路段，10元/公里，相信是中国收费最贵的路段了。
6、第一名在昆明，昆明西收费站至太平收费站200米8元，折合每公里40元。
7、黄埔大桥6公里收费30元！虎门大桥收费40元！
8、昆明西到太平收费站表示不服，8元/半公里。
9、舟山高速公路40公里100元。
10、汕头海弯大桥高速，一个桥加收15元，潮莞高速那么长的桥也没加收过桥费，真搞不懂。
11、连霍高速豫皖收费站到张庄寨出口四点三公里收费五元，他们说四舍五入最低五元。如果这样计算应该是每公里四舍零元啊，为啥收五元呢？谁来解释一下！
12、河南省沪陕高速，宛坪段18公里，180元。
13、沪昆高速浙江省界到嘉善出口三百米不到，外地货车30，本地20。
14、内蒙109公路5公里收费165元
15、贵州的黔织高速公路，百公里路程，小车得花费90到100元左右。别说贵州省的高速一元一公里，就算3元，都有人跑，因为没高速公路前，思南到铜仁5小时，现在1小时。
高速费多少钱一公里——注意事项
办理充值卡
这个可能只是一部分高速才有，有司机解释这种充值卡，用起来和手机返利套餐差不多，不同的是这种充值卡等同于多买多送，只有经常走这段高速才有让利一说，第一次返利的钱只能第二次使用，所以有的时候降不降价都是一样的。
吸引流量
某些地区高速收费比其他地方高，那么有选择的司机们都会走便宜的路段，把收费变低也只是为了吸引车辆，通过量来实现收费总数的增加。甚至有的地方某段时间高速特别拥堵就是这个原因，当然节假日除外。
虚降
一些老司机表示经常会遇到高速收费偏高的地方，一段时间之后降低收费，看起来是降低收费了，实际上并没有，只是前段时间抬高价格，现在让利让人感觉到价格落差而已，降价后的收费和别的地方并无不同。
高速在一定程度上确实减少了很多路程，从而节约了我们宝贵的时间。最后说一下高速收费站的工作属于特殊岗位，不仅没有减压的长假期，接受的还是准军事化管理，他们不像其他工作岗位的人可以跑动，是比较放松的，他们必须呆在这个小小的岗亭里，面对着不断过来的车辆，保证快速通行，还要承受空气和噪音的污染。部分司机对收费不理解，他们必须耐心解释，收费员的工作压力是非常大的。享受高速带来的便利也请更多的司机朋友理解一下收费员工作。以上就是小编分享的关于高速费多少钱一公里的相关信息。