自驾游车队,车队自驾游是自己组织的

帮忙给自驾游车队起个名称吧。成员都是40岁以上的中年人。

1.心历车队---用心去感受人生经历，感悟、明悟，渐渐收获更多
2.游羁车队---向往自热爱好生活，愿你的生活总是向着心灵的轨迹
3.忘尘车队或脱尘车队---可能不是很符合你的口味>w<这个名字有种脱去压力寻求真我的感觉
4.拾梦车队---拾起梦想整装出发。人生应该有滋有味
5.扬辉车队---刚强与柔和并济，步伐依旧坚定，逐梦扬威
6.正起意车队---有着散发弄扁舟的自在洒脱之意
7.惬旅车队---祝福你们玩得惬意自在~

全部原创，望采纳哦。祝你们旅途愉快~

自驾游车队行进要注意什么？

节假日自驾车队集体出游越来越被年轻人认可，但是出游可得掌握好“经验”，一些情况处理不当就有可能会引发事故。
装备要求 外出前进行车辆检测，确保车况良好，减少路上因坏车耽误行程的可能；必须配备电台，最好是车台，保证车队远距离联络，减少停车次数，确保行车速度。建议在出游的路上，各辆随行车辆上最好装备上对讲机或者手台，如果不能保证每台车都有对讲机或手台，那么，头车、尾车及中车必须配备对讲机，以负责整个车队的前后联系。
编好序号 出发前，对车队车辆编列序号，首先确定头车和尾车，一般头车驾驶员需要有着丰富经验、熟悉路况的老司机，而尾车同样需要技术较好老手。之后应该尽量将车友中的新手安排在车队的前部，老手尽量往后排。
由驾驶经验充足，方向感强的司机担任开路车驾驶。负责车队行进方向，控制行进速度。观察路牌，发出转向和路况通知。殿后车负责车队收容，异常情况报告，要求装备长距离通讯的车台。
当车辆数量较多或路线不明时，探路车应脱离车队到前面问路，应停在转向路口，以电台通知车队并闪灯示意转向。要求装备长距离通讯的车台，开车速度快，经验丰富。 勿强行超车 除开路车和探路车外，各自以前车为跟车目标，不应超越前车，如有需要换位，应通知车队，并在安全路况下超越。各辆车之间应注意保持适当距离。一般情况下，车速应该控制在普通公路每小时60-80公里，高速公路车速则应控制在每小时100公里左右，切勿强行超车。高速路车队严禁跟车，距离要保持在150－200米之间。
相互关照 行进途中，作为车队的前车，一路上要随时汇报路况；而尾车则应随时报告后面车的行进情况，比如车队中有没有车辆掉队等。作为车队中的每一辆车，也都应该通过后视镜注意后面车，如果发现后面的车辆丢失、迷路或没跟上，须立即通知前车等待或放慢车速。
过三岔路口时，第一台车打转向灯示意，见到第二台车有反应时，才能继续前进。
意外处理 在出游路上，如车队中有车辆发生碰擦等意外情况，车队的人员要务必保持克制、冷静，避免矛盾激化。同时，后车应在确保安全的情况下及时停车，并通知头车指挥车队停驶，及时救助可能的伤员和保护现场，视情况通知交警部门和保险公司。

川藏线自驾游跟专业车队去好还是自驾走比较好

川藏线自驾游跟着车队靠谱吗？跟着川藏老兵一起来瞧瞧吧。

川藏线车队分两种，一种纯AA朋友约伴起来的车队；另一种是收费的俱乐部车队。今天分别阐述下这两种车队的靠谱值。

一、AA自驾车队

这部分车队对参与者要求高，必须是懂得照顾自己的老驴，没事不给别人惹麻烦的这类人。因为费用AA，领队和组织人也是出于善良和交情带你出来，所以别对组织者要太高的要求，沿途遵守纪律，别动不动挑三拣四。

因为不收费，组织者又是义务操心，这种队伍已经很少了。队伍的靠谱值完全取决于领头人，领头人靠谱，车队就靠谱。领头人半路撂挑子，那也无可奈何。

二、俱乐部车队

俱乐部车队需要收费跟车，比如走川藏线11天，跟车费是2000元。

1、专业司机领队

这些司机熟悉路况，消息灵通。会玩，气氛热闹，路上会给出很多好的游玩建议，预防高反建议以及一些藏区趣闻故事，新鲜好玩儿。

2、公司对团队具有强约束性

3、俱乐部车队有合约酒店，住宿便宜

4、车队路线合理，游玩时间充足

车队沿途的安排很合理，有足够的游玩时间，摄影时间。路况好方便停车的地方也是尽量停靠。

跟车会牺牲一部分自我行车的自由，过分看重自由，喜欢摄影，喜欢慢生活发呆，喜欢随性而为的朋友要慎重选择是否跟车队。

川藏老兵车队——跟车自驾产品：

成都拼车去拉萨11天 （川藏线+稻城亚丁+海螺沟+来古冰川+拉萨+羊湖）

跟车费：2000元/车

色达川藏线跟车11天
墨脱川藏线车队自驾跟车11天
川进青出车队跟车18天
丙察察旅游拼车包车11天
（成都出发：稻城亚丁+梅里雪山+丙察察+拉萨）
自驾跟车：6500元 （含跟车、全程食宿、门票）

想加入北京自驾游车队

哈哈哈。。看来你是一个爱好旅行的人啊。那边的车队应该很多吧，然后这种车队周末组织活动去玩。表示我也爱玩这个，参加过好几次这种活动，不过我是重庆的。
你这么爱玩，话说你手机装个途友，里面的线路都很不错，是出游结伴捡人和求助这些的，驴友多，也适合自驾的。

怎么参加自驾游车队

1、可以参加车友会：里面有人组织自驾活动。
2、参加俱乐部：定期组织自驾活动。
3、多听交通广播：主持人愿意组织。
4、自己有车，随时交上朋友开车去旅游就是旅游车队。

怎么组织一个成功的车队自驾游

旅游首先就要有一个大家都感兴趣的新奇的景点，这样才会有人愿意舍弃在家喝咖啡的惬意加入你的车队;其次你要在出发前确定自驾游的所有细节，包括行程路线，行程时间，旅游路线，宾馆布局，宾馆行情，饭店布局，每人标准等等，以最省钱方式展开这次自驾游；联系经典管理机构，以旅行团的立场协商门票，建立长远互利关系；经过汇总你的此次探路（一人一车自驾游）的所有费用，制定你的车队自驾游每人的报名费用，出发时间，车辆限制总数，以及是否包吃住等条款；最后一个环节就是对外宣传，这个环节是是否成功的关键。你可以找人或者自己建立一个自驾游网站，然后通过各种方式让人们知道你们，加入你们。

车队自驾游有哪些注意事项？

1．出车前，安排好车辆顺序，头车尾车比较重要。头车需要出行经验比较丰富的人。尾车需要驾驶技术较好的人“压阵”。
2．车队行驶中，严禁队内超车，严格按照各自的顺序行驶。
3．头车是车队的总舵手，负责车队的方向、路程。如果遇到迷路的时候，车队全部停止等候，由头车或者尾车开出去问路。头车得到路线后，车队再前进。
4．争取车车配备对讲机、手台。头车、尾车、中车必须配备对讲机，负责整个车队的前后联系。
5．车队时速最高不要超过80公里。
6．高速路车队严禁跟车，距离要保持在150－200米之间。
7．前车要随时汇报路况和车况，特别是拐弯方向。尾车随时报告后面被超车的情况。
8．上陡坡时，前后车不要距离太近，以免前车熄火后滑，发生碰撞。
9．过三岔路口时，第一台车打转向灯示意，见到第二台车有反应时，才能继续前进。
10．中途发生异常情况时开大灯示意。

个人自驾游须知
1．短途旅行出发前对车辆进行简单检查，看是否漏油、缺不缺水等；远途旅行出发前详细检查车辆的所有部件，尤其是发动机。
2．刚学会开车的新手最好不要租车旅行，不要拿旅行练车。因对车况、路况不熟悉很容易出事故。
3．最好有两辆以上的车同行，可以互相照应。
4．最好不要走夜路，旅行不是赶路，赶路的疲劳会影响旅行的心情。
5．控制行车速度。外出旅行，越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事情。

自驾游车队应该注意些什么？

1、制定旅游计划，规划自驾车出游路线及参观景点，出游费用做好预算。估算车辆油量及路程，控制车速以节油。
2、出发前检车车辆情况，旅途中随时注意了解自己车况并观察车队其他车辆状况，发现车况异常即时处理，做到防患于未然。
3、陌生且人烟稀少环境下，发生事故或有人拦车应提高警惕。
4、预防驾驶疲劳。合理安排途中休息，防止疲劳驾驶。驾车出游，坚持做到晓行夜宿。不要在以下三个时段长时开车：午间时分（中午11时至13时）、黄昏时分（17时至19时）、午夜时分（午夜1时至凌晨3时）。
简单方法：在产生疲劳信号时就近停车，下车在周围散步至少10分钟。缓解驾车疲劳：可能的话找个同伴换着开车；休息时不停地嗑瓜子；
5、途中停车及夜间停车时锁好车、窗、门，注意贵重物品随身携带。将车停放在有人看管的正规区域，并且所要发票凭证。即便没有正规停车场，也要停在人员相对密集的区域。
6、自驾车旅游备用物品要准备齐全：厚羽绒睡袋、户外鞋、防潮垫、拖车绳2条、地席、餐具、打火机、手电、备用电池、水杯、信用卡、个人身份证、驾驶证、行驶证、瑞士军刀。别忘了，瑞士军刀可是出行必备的多功能工具呕。常备药品：感冒药、消炎药、防晒霜、止血绷带、创可贴、眼药水、红花油。

车队自驾游是自己组织的？

您好，这种一般都是自驾游车队，现在还是有很多这种自驾俱乐部、自驾游车队，比如说游阿姨自驾、老兵等，去的地方很多，比如说城市周边游、西藏、新疆、甘肃、川西等自驾游，这些俱乐部都会定期举办。