1、非营运面包车为什么要印核载几人?什么时候规定
假如七座车，你坐十个人，这就是超载，就有危险，所以有核载多少人
2、为什么面包车要在车身喷上核载七人严禁超载，法律又没规定。交管部门
有权利的，驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20％以上的，说明载客汽车与客运车辆是两个不同的概念，小型汽车应属于公路客运车辆以外的载客汽车，不在交通法92条处罚范围内，因此只能按照《交通法》第90条规定处罚：
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。本法另有规定的，依照规定处罚。
(2)为什么有的面包车上面喷个核载5人扩展资料：
超载危害
研究发现，当汽车轴载超过标准载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次，而且核定载重量越大的车辆，超载对公路的破坏越严重，目前我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。
这种车辆行驶水泥公路一次，相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍，1条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超载1倍，其使用年限将缩短90%，即只能使用1年半。
许多投入巨额资金建成的公路，由于超载车辆碾压，路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害，每年都要投入巨额资金进行维修。有关专家计算超载者每获利1000元，国家就相应损失6000元，还不算超载造成国家大量应收税费的流失。
超载还大量导致交通事故发生。由于超载，车辆控制能力降低，容易导致交通事故发生。同时超载对公路造成破坏，使车辆行驶速度受到影响，一些超载车辆常常只能以一二十公里的时速爬行，大大影响了公路运输能力的发挥，降低了车辆运输效率。
原因
超载屡禁不止，首先在于有关部门的“不作为”，以致养虎遗患。初始阶段，有关管理部门对超载现象的置若罔闻，使违规者大获其利，奉公守法者吃亏，于是正规厂家也干起了大吨小标的营生，各种所谓“某某王”的车型，便因此应运而生，终于酿成了今日的局面。
这些正规厂家生产规模大，技术水平高，企业信誉好，他们参与进来，不仅使超载向规模化、规格化发展，而且使肇事者从心理上产生一种合法化的感觉，更加堂而皇之，因此对社会的危害也就特别严重。
3、面包车年审车上要喷字是为什么？
一辆20万、30万的汉兰达和奥德赛，本来买来就是体面的要去做商务车，结果上牌照的时候却被车管所喷上了几个大字“核载人数7人”，就好像一位精心化妆的美女，脸上点了一颗大大的黑痣，不是女神，而成了青楼女子，掉价不说，性质都变了！
这种事情搁在别人那是哭笑不得，搁在自己身上那真是气愤呀！为什么是七座车就要给强制喷字呢？这个七座车还能不能买了？
一般在我们大多数人的印象中车身上被喷涂“核载人数”大字的都是大客车、大巴车、货车和皮卡车这类，这种车辆都有一个共同的特点就是他们都是营运车辆，就是专门做客运和货运的车。
后来面包车多了之后，由于有载客和拉货两种功能，也都会被喷字，毕竟大多数的面包车基本也都是以营运为主，尤其是在很多农村，要么拉货、要么跑车拉客。这基本也是很多人对面包车的印象。
不过，在面包车的基础上又演变成了另外一种车型叫MPV，中文名叫多用途汽车，这个叫法比较含糊，其实，跟面包车有所区别，更多的是用在家庭和商务，不过外观酷似面包车，而且座椅也是7座，跟面包车一样，这也让很多人误把MPV当做面包车。
这种认知，其实就是很多MPV被喷字的主要原因了，毕竟像汉兰达和奥德赛这种七座车被喷的几率并不大，但是许多10万以内的，比如宝骏730、五菱宏光、欧尚、英致737等等这些占领了广大农村地区的MPV被喷的几率就比较大了。
为什么被喷字呢？车管所的解释是，由于像面包车这类车型的超员超载现象比较多，因此发生过重大的交通事故，为了安全提示，而强制要求这些车辆喷涂提示字。一般也有专门的针对车型，比如长安、昌河、五菱、哈飞、北斗星等等这些面包车。
面包车的行驶本上一般也都是非营运的使用性质，但实际确是有许多都是营运性质的，所以车管所为了醒目，就会采取喷涂核载人数的方式来提醒。那面包车和MPV有时候傻傻分不清楚了，于是也容易躺枪。
但是，我们想买7座车的朋友们也不要惊慌，毕竟这种现象是有地域之分的，大部分地方是不给喷的，什么地方的容易喷呢？三味整理了一下，四川、重庆、广西、福建的某些山区，这种现象比较多。
其实，被喷字了，有些是地方法规、有些是由于工作人员的糊涂错误。但是咱们铺子的朋友，尤其是买了7座车的朋友们，在上牌和年检的时候，咱们绝对不能糊涂。这里给大家一个明确的法规规定。
无论你的7座车是MPV还是SUV，无论你是花30万、20万还是10万。
只要你的行驶本上是营运车辆的性质，是必须要喷字的，可以让执法人员快速识别营运车，便于检查。
但如果你的行驶本上是非营运车辆性质，如果有人来给你喷字，你就可以非常自信的去制止，出示你的行驶证，没有任何一个法律依据，说可以给非营运车辆喷字。如果你被强制喷字的话，可以去投诉，可以去媒体曝光。
更甚至，如果你被强制喷字，而且还因此收取你的喷字费用，这就可以向当地物价部门来举报。
最后，如果你拒绝了人家给你喷字，而且成功了，你的非营运类型的车辆是绝对不能当客车拉活的，作私家车用就行了。如果一旦被抓到，那就叫非法营运，罚款20000元。
7座车是以实用为主，不过很多人也有一些顾虑，比如7座车比5座车的养车成本高吗？上高速的收费都一样吗？同样是7座这个MPV和SUV有什么不同呢？还有这个座椅的布局我该怎么选呢？
4、面包车年审车上要喷字是为什么？
面包车为什么要在车身上面喷字，最直接的原因就是面包车是低价车，低价车用来拉人或者载货的几率比较大一点，所以面包车必须喷字，喷字还能赚到钱，所以面包车审车的时候一直被要求喷字。
现在审车的时候，会被强制要求面包车喷字的，为什么只要面包车才喷字，就是因为面包车能够拉人，为了防止面包车拉人的时候超员，在面包车上喷上载客几人，举报电话等等。其实做这些有什么作用，能防止面包车超员吗？不能，面包车超员的时候还是超员，根本起不到实际作用。那么既然没有用，为什么还要喷字呢？最直接的原因就是敛财，喷字的时候最低50起步，人家喷字的时候五分钟不到，字喷完，收钱，这样挣钱真的特别的容易的。挣钱这么容易，而且来的这样的快，谁都不想放过，所以面包车成了被宰的对象。
但是也有例外的，由于我自己在检车站有朋友，自己去审车的时候，就问朋友，自己的车不喷字可吗？朋友的回答就是说可以，这个喷不喷无所谓，所以我自己的车至今都没有被喷过字。但是不是每个人都在检测站有朋友，百分之九十的人尤其是面包车都会被喷字的，所以说检测站每个面包车都会被喷字，这是避免不了的，也没有办法的，被喷字是一条不成文的规定，用来坑所谓面包车车主的钱。
大家对于面包车被喷字有什么的看法，欢迎评论区留言。
5、面包车检车都要在车身喷涂核载人数吗
面包车检车是否在车身喷涂核载人数各个省市规定不同，以泉州市为例，6座以上农村面包车必须喷涂核载人数。
泉州市为防范农村面包车重大交通事故，即日起，6座以上农村面包车必须喷涂核载提示牌，标明核载人数，提示超员违法，注明交警举报电话，在面包车右侧中上部位及车辆后部左侧各喷涂一处。
核载提示牌的模板，由交巡警支队负责制作并免费发放，分别为核载人数6、7、8人的模板各一块，喷涂颜色应与车身颜色明显反差。
(5)为什么有的面包车上面喷个核载5人扩展资料
《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：
3.4 车辆特征参数检查
对机动车的外廓尺寸、整备质量、核定载质量（或核定载客人数）等车辆主要特征和技术参数进行核查，以确认注册登记检验的机动车与国家安全技术标准和机动车整车出厂合格证明等技术资料凭证的符合性，或确认在用机动车检验时与其《机动车行驶证》记载内容的符合性。
6.2.3 核定载客人数
注册登记的机动车，乘用车乘坐人数、客车乘员数、有驾驶室机动车的驾驶室乘坐人数、摩托车乘坐人数应符合GB7285的核载规定，并与机动车出厂合格证信息标明的参数相符。
6、五菱宏光审验为什么要在车身上喷字
各地对于相关政策掌握不太一样吧？有些地方运营类车辆，以及7座以上车辆，是需要喷字的。
7、面包车检车都要在车身喷涂核载人数吗？
一般的国产面包车都要喷上核载人数，但进口或合资商务面包都不会喷核载人数。
8、面包车的车门上喷漆核载7人是什么意思
面包车的车门上喷漆核载7人的意思是面包车载客人数最多为7人。年检就必须喷在主驾驶车门下面。
上牌时上的座位数是依据汽车出厂时的合格证来核定座位的。
中华人民共和国机动车登记办法14条：
核定载客人数：国产载客机动车按照国家公布的车型技术参数录入；国家不公布车型技术参数的国产载客机动车和进口载客机动车按照有关技术资料录入；有关技术资料没有记载的，按照实际核定的数值录入；车型技术参数提供的数值为可变的，在其数值范围内按照实际座位数录入；公共汽车、电车按照核定的载客人数录入；核定载客人数包括驾驶员，单位为人。
9、为什么北京面包车验车的时候都把车身上喷上准乘几人是什么意思。
封闭货车
微信扫一扫