专列旅游团,旅游专列和旅游团队的区别

旅行社包专列的成本大概是多少？

包车当人数不够时单价会高很多，如果车上都坐满人，那就高不多了，另外停留时间要收停留费。

要看规定，那就看吧：

第二十七条 包车时按下列标准，根据运行里程(娱乐车、餐车根据使用日数)核收票价、运费、使用费：
1．客车和合造车的客车部分，按客车种别、定员核收全价客票票价。成人与儿童(含享受减价优待的学生、伤残军人)混乘一辆车。人数不足时，按定员核收全价客票票价，实际乘车人数超过定员时，对超过人数按实际分别核收全价或半价客票票价。
2．卧车按种别、定员核收客票及卧铺票的全价票价。

8．包用的客车、公务车加挂在普通快车，特别快车列车上或加开的专用列车、豪华列车按上述等级速度运行时，都应根据核收客票票价人数核收相应的加快票价；途中发生中转换挂(或开行)不同列车等级时，按首次挂运(或开行)的列车等级核收加快票价。
9．包用车辆使用空调设备时，还应按核收客票票价的人数核收空调费。娱乐车、餐车的空调费按使用费的25%计算。
10．包车全部运行途中，里程采取通算。

火车旅游专列和普通的列车有什么区别

1、首先是乘坐的车体本身不一样，旅游专列一般都是采取2人或者4人的软卧包厢，而且包厢内带有独立卫生间，列车上有餐厅、酒吧等设施，基本相当于一个移动的酒店。同时，既然是旅游专列，车上的所有人都是拥有相同行程的游客，不会有其他类型的乘客。

2、普通的列车是先把游客带到某个目的地，然后所有游客下火车开始在当地以及周边城市游览，行程结束后再从某个目的地乘火车返回。而旅游专列是边走边玩，每经过并游览完一个目的地后还要返回列车上继续往下走。

3、目前国内的旅游专列主要是两类，一种是像云台山旅游专列、赤峰旅游专列这种“点对点”的专列，它实际上只是解决大交通的问题，因为乘坐专列可以直达相关目的地，免去正常情况下的繁琐换乘问题，但游客在中途并不下车，一站直达，然后游览完再乘专列一站返回。

4、另一种是“一线多点”式的旅游专列，比如像东方快车系列，它的行程往往跨越好几个省，经过精心设计，沿途游客会下车游览，然后返回专列继续下一段行程，游客的行李基本不用拿下车，住宿也大多是在列车上，所以这类旅游专列更多代表的是一种旅游方式。

旅游专列也是存在品质高低之分的。档次高的旅游专列内饰豪华，车体新，各种硬件配套完善，服务人员很多，每到一站当地的地接档次也高，最关键的是一趟列车最多只挂10节车厢，每节车厢中8个4人小包厢，因此整趟列车最大的载客数只有300多人。而档次低一些的旅游专列则会有七八百人，同时车内的设施也会相对不太完善。其实国外一些顶级的旅游专列甚至最大载客量只有100多人。

家里老人看上了一个夕阳红专列的旅行团，2980元17日九大山水名城，不知道质量怎么样？安全吗？为什

我今年7月份去了一趟东北，是参加的夕阳红旅游专列。火车上每天吃的盒饭都是同一种菜，一成不变！吃得想吐！火车上的卫生也很差，乘务员一天就打地一次，服务态度也不好。旅客之间相互干扰，夜间没法睡觉。吃不好，睡不好，没法谈得上玩得好了。景点安排也不尽人意，以购物为主，导游在车上不停推销产品，为难旅客！

旅游专列和火车团，高铁团有何区别

没有什么区别的，都是旅行社搞出来的花样。
去一个景点，掏的钱多，坐高铁，这个也有人愿意，高铁毕竟舒服一些，一旦团队组够人数就出发。
掏的钱一般多，坐火车，这个一般针对大巴到不了的城市，坐大巴成本高而人数又多，只能选择火车团。
旅游专列，就是人员超多，往往几百人只是到达一个目的地，那就可以包车了。

老人在乘坐夕阳红旅游专列都需要注意些什么

老人在乘坐夕阳红旅游专列的注意事项如下：

人身安全方面：

1、注意安全，时刻小心;有序排队，不急躁;上车下车，小心脚下;文明旅游，互助谦虚爱、

2、外出旅游根据自身能力，最好做一次身体检查，看看身体状况是否适合旅游、

3、携带一些常用的急救药物。例如，更有必要长期服药。

4、出发前一定要购买旅行意外保险，为自己和家人提供保障。

旅游前的准备：

1、必须选择合格、信誉良好的旅行社，不跟随不合格的单位或个人旅游，否则遗憾、

2、选择价格合适的旅游线路，尤其是低价旅游团要谨慎，不要听别人的诱惑而上当受骗、

3、老年人必须看旅游路线，了解行程安排，在出发前签订旅游合同，保护自己的权益、

4、 提前向孩子问好，安排好家庭事务，在出发前了解旅游目的地的天气和风俗习惯。

旅行中的注意事项：

1、 按照导游的安排，不要随意离开旅行团，不要在看风景的时候走路，不要在走路的时候看风景，不要参与高风险的项目，晚上要集体外出、

2、旅途中注意身体健康，不要暴饮暴食或暴饮暴食，注意工作与休息的结合、

3、旅行火车运行很长时间，可以在车厢里走动。晚上睡觉要注意盖好被子，小心着凉。

4、随身携带有效证件和贵重物品，将大件行李和廉价物品带上火车。

(5)专列旅游团扩展资料：

夕阳红旅游专列优势：

1、火车跟着行程走，大件行李不用愁；专列往返铺位固定，硬卧软卧任君选择，中转无需换车，省去频繁搬运之苦。

2、每趟专列都有随团保健医生跟随，为老年朋友一路保驾护航。

3、一线多游，性价比超高，一次出行游遍多个城市，省时、省力、省钞票。

4、线路专为中老年人量身定做，行程节奏舒适缓慢，专业老年导游，旅行社主要负责人随团跟踪。

5、沿途不办理上下客，没有闲杂人员，安全可靠，人身财产安全有保障。

6、专列上开展各种文娱活动，交朋结友，其乐融融，让旅途不再寂寞，一路歌声一路行。

旅游专列和旅游团队的区别？

旅游专列团也是旅游团队，是比较特殊的旅游团队。
所谓特殊，一是人数较多，需要更加精心细致的准备，要求组织和接待单位有较强的组织接待能力，比如需要额外提供一些必要的准备，比如随队医生、工勤、备用车辆等等，另外还有必要的应急预案，以确保团队顺利。
二是行程较为固定，不能随意更改。如果游客自身出现中途离团现象，可能造成交通费等费用不能退款。
三是价格相对于普通团队较为便宜，当然弊端也是行程较为固定，且行程时间一般较长，需要有更多闲暇时间的游客。

旅游专列是什么火车 火车旅游专列和普通的列车有什么

旅游专列是指连接多个代表性景点的列车，满足游客想一次出游游览众多景点的愿望，旅游专列具有定时、定点、定线等特点，可以发挥“一线多游”的优势，即一条旅游线路可以提供多种旅游选择。

旅游专列专列与普通列车的区别

1、行车路线不同

旅游专列的站点是代表性旅游景点。

普通列车的站点则是城市的火车站。

2、发车时间不同

旅游专列根据旅游需要发车，一般是旅行团组织集体出游，按照路线和时间安排的专门的列车，到达每个景点后，旅客可以下车游玩，火车会在车站等候游客上车继续行进（边走边玩）。

普通列车发车时间固定，站点固定，每个站点都要停车，但是停留时间短暂。

(7)专列旅游团扩展资料

1、2009年3月13日承载着近1000名浙江游客的“相聚金门，情游台湾”浙江中旅火车专列，12日17时从浙江南部城市义乌出发开始为期9天的台湾之旅。

这是继杭州－台北空中直航实现后，新增的一条火车加“小三通”游台湾的观光线路。作为大陆首发台湾的火车专列，列车将抵达厦门转赴金门再飞抵台湾本岛旅游。

2、铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车；亦有两者一起的客货车。众多连续的车辆。一般指火车，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车。

旅游火车专列订票过程

登录中国铁道旅行社官方网站了解详情。旅游专列主要用来发送旅游团队，而不是普通旅客，所以订票规则不同于普通旅客列车。

订票的时候需提前与有资格承接旅游专列运营的旅行社咨询线路行程及订票事宜，然后由当地铁路部门向铁路总公司申请“游”字头列车。但是需要注意的是，不是所有地区都有旅游专列，需要到官网上去查。

(8)专列旅游团扩展资料

旅游专列的特点：

1、是运输的游客数量多，旅游列车不是普通的火车，它不能不管运输游客的数量有多少而开行，而是有组客数量的限制，一般每趟旅游列车需要的运输游客数量都要500人以上，这是旅游列车最鲜明的特点。

2、是游客性质同质化现象明显，因为是以运输旅游团队为目的，旅游列车上的游客均为出外旅游观光的游客，他们参加了同一个旅游团，有着相近的旅游需求以及目的，彼此关系也较为融洽和睦。

3、是价格经济且安全舒适。 由于是以火车为运输工具，所以决定了旅游专列产品价格比其他以飞机等为交通工具的旅游产品要便宜得多，市民接受范围较广。