1、五菱宏光节温器位置在哪？
五菱宏光节温器在气缸盖的出水管中，节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。五菱宏光长宽高分别为4305mm、1680mm、1750mm，轴距为2720mm，车身类型是MPV，搭载5挡手动变速箱，搭载1.2LL4发动机，最大扭矩是108nm，最大马力是86ps。
2、面包车节温器在哪个位置 节温器是什么
1、面包车节温器在发动机水泵的入水口处。
2、节温器（thermostat）是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。总而言之，节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。
3、五菱之光节温器在哪个位置
五菱之光节温器在气缸盖的出水管中，节温器是当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。五菱之光使用1.2l自然吸气发动机，发动机最大马力是76匹，搭载5挡手动变速箱，最高车速是每小时100千米。该车的油箱容积是38L，驱动方式是中置后驱，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是钢板弹簧非独立悬挂。
4、五菱荣光节温器在哪
五菱荣光节温器在发动机的冷却系统出水口，这个节温器是用来调节发动机冷却系统大小循环的，在发动机温度低时关闭，只通过小水箱循环冷却水，在水温达到70度左右时开启，在汽车的散热大水箱循环冷却水，找到这个节温器的具体操作步骤如下：
一、打开五菱荣光驾驶室这边的车门。
二、拉动五菱荣光驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起五菱荣光的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起五菱荣光的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。
五、五菱荣光的节温器就位于图中的位置。
5、大家好请问，五菱荣光水温节温器在什么部位？请说具体点谢谢
1、五菱荣光的节温器在发动机正下面，从左前门弯下腰就可以看见，有个粗水管连接端拆掉就可以取出节温器。
(5)五菱面包车节温器在哪里扩展资料
1、一般水冷系统的冷却液都是由机体流进，从气缸盖流出。大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单，容易排除水冷系统中的气泡；其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。
2、例如，在冬季起动冷态发动机时，由于冷却液温度低，节温器阀关闭。冷却液在进行小循环时，温度很快升高，节温器阀开启。与此同时，散热器内的低温冷却液流入机体，使冷却液又冷了下来，节温器阀重新关闭。
3、等到冷却液温度再度升高，节温器阀又再次打开。直到全部冷却液的温度稳定之后，节温器阀才趋于稳定不再反复开闭。节温器阀在短时间内反复开闭的现象，称为节温器振荡。当出现这种现象时，将增加汽车的燃油消耗量。
4、节温器也可以布置在散热器的出水管路中。这种布置方式可以减轻或消除节温器振荡现象，并能精确地控制冷却液温度，但其结构复杂，成本较高，多用于高性能的汽车及在冬季经常高速行驶的汽车上。
6、五菱宏光节温器在什么位置?
五菱洪光温控器在哪里？五菱洪光节温器在气缸盖的排气管里。节温器的工作原理是，当冷却温度低于规定值时，节温器温体内的细石蜡为固体，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液通过水泵返回发动机，在发动机内进行小循环。以下是节温器的故障排除:
1.冷却液温度超过110度:关闭发动机，打开发动机舱盖，用手触摸冷却液散热器内的水(液)管，应该很烫。再摸摸暖气片的水(液)管，应该很烫。如果上下水管温差较大，则判定温控器有故障。
2.如果长时间达不到正常工作温度:停止发动机，使发动机温度降至同一温度，然后启动发动机运转。当仪表盘温度升至70度左右(不高于80度)时，停止发动机，打开发动机舱盖，用手触摸散热器上下水(液)管。如果没有温差，则确定恒温器有故障；
3.带红外测温仪的温控器附近:用红外测温仪对准温控器外壳，测试温控器进出水口的温度变化，从而判断温控器是否开启。当发动机起动时，进水口的温度会升高。这时温控器关闭，当水温表达到70度时，出水口的温度会突然升高。此时，观察水温表的温度应在80度以上，表示温控器开启，工作正常。如果温度没有变化，恒温器工作不正常，需要更换。
7、五菱之光节温器在哪里
五菱之光水温节温器在车的手刹下方，可以通过以下方法找到。
所需工具：扳手、改锥。
1、首先将车辆手刹壳下方的螺丝使用改锥拆卸下来。
2、之后将排挡杆的球头拽下来。
3、之后就可以将手刹的外壳拿下来。
4、之后使用扳手将手刹周围的四颗螺丝拆卸下来。
5、拆掉手刹后就可以看到手刹下方的水温节温器了。