1、五菱宏光传动轴噪音要怎么解决？
底盘、车身金属件粘装了隔音垫，阻止噪音传递，达到消音目的。四个门则安装隔音垫和隔音海绵， 降低零部件之间的碰撞，屏蔽部分车外噪音；门饰板和其他关键部位塑料件安装吸音棉，将未阻隔的声音吸收；引擎盖和行李箱底盘及周围安装3M隔音海绵，阻止轮胎发出的声音传递到车内。
噪音伴随着车身抖动，建议更换传动轴总成，3年6万公里质保，若未超保，到4S店免费更换，收取工时费。噪音产生主因一般是传动轴的不平衡量过大造成，其次花键配合松旷也会造成异响抖动。
2、我的面包车后桥噪音大 就是一加油 嗡嗡的响那种、 有办法么
后桥噪声大是复因为差速齿轮间隙失制调造成的，拆开修理一下，把间隙调整好就可以解决。
后桥里边是一组差速齿轮，构成差速齿轮组是螺旋伞齿轮。由传动轴带动主动齿轮，经过被动齿轮、行星齿轮把动力传递给汽车半轴，驱动车轮转动。而行星齿轮传动可以保证在汽车转弯时外圈的轮子转动快一些，内圈的轮子转动慢一些。这就是差速。
当齿轮组磨损后，齿轮之间的啮合间隙增大。高速转动时噪音就会很大，就出现了你说的问题。齿轮的啮合间隙使用调整垫调整。修理师会调整好这些间隙的。
3、面包车的速度快，发动机的声音就特别大，这是为什么？
面包车的速度快，发动机的声音就特别大，这是为什么？
面包车基本上都有行驶噪音大的情况，我觉得不仅仅是发动机的声音，还有其他噪音，而且我认为高速行驶中这些噪音不比发动机噪音小到那里。
面包车基本上是最便宜的汽车了，这里咱不提那些贵的大面包，汽车便宜的前提就是成本低，两三万块钱就能买到的车隔音肯定是能省就省了。所以行驶中各种声音都可以轻松进入车厢内，就我自己经验来看行驶中听到过电子扇的声音、石子弹到底盘的声音、传动轴和差速器的声音、胎噪、风燥，这些声音再配合发动机的声音基本上说话就像吵架了，否则听不到声音。
第一个是发动机本身的噪音大：面包车当时采用的462、465发动机，配气装置还采用摇臂，气门间隙需要人工调整，因为凸轮与摇臂是滑动摩擦，导致接触面不平滑、凹陷。哪种清脆的“哒哒”声很时显，并且转速高，声音“密集”。早期面包车的水箱风扇由发动机直接带着转，加油门，发动机提速，风扇提速的风噪实在来得很“感人”。
第二个是发动机的位置：面包车几乎没车头，发动机只能在驾驶室下面。离人这么近。并且为了维修方面，就一个盖子盖着，毫无隔音之言。
第三个是面包发动机排量只有1.0，1.2，发动机扭矩不足。因为自吸发动机的扭力在4000转以前基本是随转速增加而增加。所以面包车调校，要求高速时发动机必须以高转速、高扭矩来应对。早期的面包车还只有四个档。必须提高发动机转速，加上前面的因素，所以高速时，车里的感觉我就不说了，大家都懂得！
综上所述，面包车的速度快，发动机的声音就特别大的原因。
4、五菱加长面包车传动轴响什么情况？
1、产生故障来的主要源原因:
传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声.
传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位，
2、使平衡状态破坏，造成发响和振动.
万向节接合盘连接螺栓松动。
传动轴中间支架固定螺栓松动。
3、产生故障的主要原因:
传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声。
传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位，使平衡状态破坏，造成发响和振动。
万向节接合盘连接螺栓松动。
传动轴中间支架固定螺栓松动。