1、企业包车接送员工上下班，这种做法值得推崇吗？
企业包车用来接送员工上下班，这种做法也是比较好的吧，现在的情况比较特殊，加上这次疫情还没有完全彻底结束，企业之所以这么做也是为了保障员工的生命安全。每家企业也是根据他的运营情况来决定的，比如说有的企业实力比较不错，那么人家就完全可以包车，然后接送这个员工上下班，方便了员工的生活。
企业这么做完全是站在员工的角度去考虑问题，因为现在上下班大家乘坐地铁还有公交，可能就会增加感染的风险。还有一种情况，比如说你在公司加班遇到比较晚的时候，可能就没有这种公交和地铁了，在去打车也是不方便的，所以说我们大家在面临这种情况的时候，也是比较支持企业的做法。
从现实生活当中来考虑员工，我相信企业肯定也是做的非常的不错，这样的做法也会得到员工的认同。最起码在成本上替员工省了很多钱，也避免了员工在上下班挤地铁的这种麻烦。这是一举两得的事情，因为这种做法确实能够满足员工的一些日常生活的需求，并且能够给公司带来一定的利润，我相信在以后的发展过程当中，这样的企业肯定也会受到很好的追随。
企业的生命灵魂在于员工的付出，如果说不能够站在员工的角度去考虑问题，我相信以后的企业发展也不会过得太好。再说一家能为员工考虑的企业，以后的这种信誉度也是比较高的，因为员工都愿意来到这家企业上班，甚至是为企业创造更大的利润。这就能够很好的带动企业的发展，所以说有的时候企业做出一项好的决定来，也会给企业带来很好的发展空间。所以说这样的做法还是值得推荐的。
2、携程租车怎么样
携程租车在业界的口碑较好。携程租车的相关优势介绍具体如下：
1、携程租车的功能较为齐全：
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2、携程租车的服务较好：
携程租车为了满足用户复工出行用车需求，携程租车旗下的小桔租车已陆续在全国几大城市推出了全国万台车免费用7天的租车服务。
(2)复工包车特色扩展资料：
携程租车的有关介绍：
携程租车建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边招车来说，携程租车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合；
从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环，较大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿接单，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，较大化节省司乘双方资源与时间。
3、顺德：政府包车接外地员工返岗
2月18日，佛山市顺德区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布《帮助企业复工复产后用工保障工作的通知》，通知推出包括包车接送企业员工返回顺德，解决企业员工返工难题等多项暖企行动，帮助企业复工复产。
60多名工人安全到家
2月20日上午11点35分，为了降低感染风险，每辆车每排座位只坐一人的三辆50座长途客车，经过门口消毒后，搭载着60多名员工缓缓驶入一金属制造有限公司大门，企业卫生防疫人员上车为他们逐一测量体温后，员工逐一依次下车，走过消毒地毯、洗手、领取装有口罩和防疫知识宣传资料的礼品包.。
下车后员工进行消毒、洗手
政府卫生防疫人员随即向他们进行防疫宣传教育，筑牢他们的防疫防线。
企业向员工宣传防疫知识
广西白色市西林县的王明万在这家公司已经工作两年多了，年初七后他就计划返回顺德上班，但由于西林县至顺德的客运班车已经暂停营运，他只能焦急等待客运班车复开。2月18日他得知顺德区政府与企业一道派出专车来接他们工友回顺德后，显得异常兴奋。
但是回顺德的路上却出现波折。由于顺德派出的大巴车当地不让进入县城，无办法到达员工约定的集中地点接员工。顺德区、镇相关部门与企业马上连夜沟通，最后大巴选择停在靠近集中点的高速公路服务区上，由政府与企业协调当地资源，用小车以蚂蚁搬家的形式，将员工逐一接上大巴车。
王明万是2月19日早上8点在家出门的，2月20日中午11点35分到达厂区，比正常时候乘坐公共交通工具还晚了7、8个钟。略显疲劳的王明万说：“政府、企业这样的行动让他很感动，如果无车接我，我真的不知怎样回顺德、什么时候能回顺德，而且这趟车又不用我给钱，节省了近400元交通费”
企业员工王明万
公司负责人何智亮说，他们得知顺德区政府发出《帮助企业复工复产后用工保障工作的通知》后，当日提出用车申请、政府部门当日答复，并马上派出车辆去广西白色市接企业员工回来，政府这样的措施确实解决了企业的燃眉之急。
这家公司在顺德有6个厂区，正常生产时有员工约3500人，现在企业已经恢复产能约五成，他们第二批、第三批接员工车队将在明天、后天开出，这些员工回来后，企业基本可以恢复到正常产能了。
顺德推出帮助企业复工复产系列措施
各镇（街道）疫情防控指挥部办公室，区各有关单位：
为帮助企业加强复工复产后用工保障工作，经区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部同意，现将有关事项通知如下：
一、政府和企业携手并肩，由区统筹，以镇（街道）为单位，自2020年2月18日至3月31日，通过包车、铁路专列、专门车厢等方式，接送来源地相对集中的企业员工返回顺德，并协调当地政府支持我区开展长途运输。包车费用由政府全额负责解决。
二、鼓励企业多途径招录新员工。自2020年2月18日至3月31日，顺德辖区内企业直接招用首次在顺德就业员工并依法缴纳社会保险满3个月的，给予每人1000元生活补贴。
三、鼓励人力资源服务机构为我区企业引进职工，自2020年2月18日至3月31日，成功招用首次在顺德就业员工并依法缴纳社会保险满3个月的，按每人500元给予人力资源服务机构补贴。
四、区、镇（街道）两级政府搭建平台，拓宽渠道，主动帮助企业对接各类院校，组织有专业技能的学生到顺德辖区内企业实习。
本通知适用于在顺德辖区内注册的所有企业，由区民政和人力资源社会保障局会同区经济促进局、交通运输局、教育局、财政局、各镇（街道）负责具体组织实施，所需资金由区、镇（街道）各承担50%。
本通知与上级政策如有重复、交叉的，按照“从高、从优、不复工”原则执行。
顺德区交通运输局目前已经联系区内16个客运企业，组织了53辆客运大巴，只要企业有需求、线路协调好，这些大巴车随时可以出发。目前顺德已经有一批企业向政府提出用车申请，其中大良街道有近20家。而第一家受惠企业2月19日已经从广西接回150多名员工回顺德上班。
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4、河北石家庄：定制包车接回首批外省返岗复工人员
图为复工返岗包车。
河北新闻网讯（河北日报记者吴培源 通讯员王建勋?范越甲）2月26日晚上8点45分，经过15个小时1100公里的奔波，一辆新干线客运定制包车将河北省石家庄建设集团有限公司的22名江苏省南通市返岗复工员工接回位于元氏县的项目工地。至此，该批人员成为石家庄首批定制包车接回的外省返石复工人员。此前，新干线客运已向外省运送两批石家庄籍返岗复工人员。
为解决石家庄复工企业外地职工返岗复工的运输问题，石家庄新干线客运有限公司在石家庄市交通运输局综合执法支队的指导下，率先推出“点到点”、定制化的包车运输服务，助力企业恢复正常生产经营秩序。
在出发前，新干线客运公司后勤保障组对车辆整体进行了消毒和清洁工作，并对驾驶员进行了防控应急处置培训。2月25日早上9点，两名驾驶员驾驶55座的新干线“复工返岗直通车”从石家庄开出，前往江苏省南通市。上车之前，驾驶员对22名工人逐一核对身份信息，检查健康证明，并佩戴好口罩，测量体温进行登记，且全部安排坐在靠窗的位置。回程中，驾驶员全程做好通风措施，随车管理人员则密切关注员工健康状况。为了最大限度减少与外界接触，中途仅在两个指定的休息区停靠，每次工人上下车也都要重新进行消毒和测量体温。
据了解，本次江苏南通返石的工人在进行身份确认和体温测量后，将住进企业专门为他们准备的医学观察宿舍，集中观察14天后将正式投入到工程建设当中。
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5、义乌硬核复工，他们究竟都采用了哪些安全的复工举措？
作为全球小商品生产和集散中心的义乌 ，这两天也复工了，并且这几天凭借硬核复工频频冲上热搜，那么我们就来看下他们有那些硬核操作。
首先就是义乌政府大手笔补贴，政府给企业相应的补贴来减少新型冠状肺炎带来的影响，加强对复工后的安全保障工作，并且义乌这次的补贴是针对全市非公企业和已经承接在建项目的外地企业，政府这个政策的实施，给所有民营企业都打了一针强心针，让他们可以更放心大胆的投入生产，并且义乌政府还给予企业包车援助，接送员工上下班，对自行上下班的员工给予补助，这是义务的第一个硬核操作。
义乌政府第二个硬核操作是对于人力资源服务机构为义乌非公企业引进职工并依法缴纳社会保险的，一次引进5人以上的，义乌将给每人补贴500元；一次引进20人以上的，每人补贴1000元，这个政策更是提高了人们复工的积极性，对加快复工具有积极作用。
不仅仅是义乌通过政府政策来推动复工，还有很多省市也采用各种政策来推动复工，比如苏州明确提出“有力支持企业复工”、“实施集中返岗包车补贴”、“实施重点企业人力资源服务补贴”等措施 ，东莞市除了常规补贴之外，也在积极利用资源平台优势 ，来帮助企业招募工人恢复生产。
虽然疫情还未完全被消灭，但是目前已经是越来越好了，全国各地在政府的帮助下，义乌这次就是一个很好的榜样，采取各种“硬核”方式来进行复工，早日恢复正常的经济秩序发展。
6、广东与多个省份的跨省班车、包车恢复正常运营
与多个省份的跨省班车、包车已恢复正常运营
据介绍，在落实好疫情防控措施的前提下，广东将主动配合有关省（区、市）逐步恢复前期停运的省际包车和省际班车，目前广东与湖南、四川方向的跨省班车，与云南、四川、重庆、江西、湖南、福建方向的跨省包车已恢复正常运营。
目前，全省各地市已采取了多项行之有效的措施保障群众复工复产出行需求。广州市交通部门逐步调整公交线路的发班水平，通过大数据，监测公交客流变化，将车厢满载率控制在50%以下，降低车厢人员密集带来的病毒交叉感染风险。同时，动态调整各线路的发班密度，加密早晚出行高峰途经东风路、黄埔大道、广州大道、环市路等大客流通道的公交线路，满足市民复工复产通勤需求。深圳市推出“公交同乘信息系统”，部分公交车、出租车和旅运包车张贴了与车牌号绑定的乘车登记二维码，乘客只需扫码认证即可同步乘车信息，确保全车乘客可追溯。珠海市新增投入车辆171台，加密47条线路的班次，重点保证复工复产企业和医院等重点区域人民的出行需求。
提前登记入粤，错峰出行提高通行效率
经批准，目前广东已在入省通道设立了256个联合检疫站，对入粤人、车、动物全面开展检疫检查。为了提升各联合检疫站通行效率，广东通过增派人手，增加检疫车道，开展复式查验，进一步加快车流疏导和防疫检查速度。
在全勤上岗、车道全开的情况下，由于入粤车流逐渐增大，部分省界高速公路出现车流缓行。据了解，2月16日，从江西入广东的大广、平兴、粤赣以及从广西进入广东的深岑等高速公路车流量较大，出现车流缓行现象。建议从江西入广东的车主，可走韶赣高速梅关入口进入广东，从广西入广东的车主，可走广昆高速平台入口、广佛肇高速江口入口或汕昆高速岗坪入口进入广东。
省交通厅建议各位入粤前完成“入粤登记”小程序的登记手续，以便快速通过各联合检疫站。请大家出行前或出行途中通过地图导航软件查看最新路况或“广东高速云”等微信公众号实时查看各联合检疫站的车流信息；也可通过高速公路可变情报板了解交通管制情况，从而规划好出行路线，错峰出行。临近省界时，请留意有关指引，有序进入联合检疫站。
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7、信心比黄金更重要，车企提速先行“开工”
自新冠疫情爆发以来，几乎各行各业都被按下“暂停键”，对于上下游产业链庞大的汽车制造商来说，受到的冲击更是全面性和系统性的。
车企尽早复工，有利于提振中小企业信心
作为国民经济的重要支柱产业，汽车产业既是资本、技术密集型产业，又是劳动密集型产业，在推动经济增长、促进社会就业、改善民生福祉方面发挥着重要作用。据国家发改委信息，2017年全国与汽车相关产业的就业人数，已经占到了社会就业总人数的1/6。
受疫情影响，今年整车生产企业一再延长开工日期，这意味着一大批中小配套企业也要“按兵不动”，资金压力和生存压力日益徒增。冲击之下，有些企业无以维系，有些企业默默坚持，但大家仍期盼着黎明。
在如此关键的时刻，如果带动力和影响力较大的整车企业能够优先复工复产，那么对上下游配套企业而言无疑是最好的消息。随着疫情防控取得积极进展，多数主流车企不负众望，相继迎来了复工复产，沉寂了一段时间的汽车行业正加速恢复生机。
中国车企表率，复工率超75%
中汽协最新数据显示，截至目前，汽车行业的复工率已超过了75%。在有序复工的同时，很多车企还通过转产等方式来保障医疗物资的供应，全面投入到2020年这场充满挑战的市场竞争中。
◆◆上汽通用五菱◆◆
2月6日，上汽通用五菱宣布，将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，支援防疫一线，日产量将达到170万个以上。从想法提出到第一批口罩下线，上汽通用五菱仅用了3天时间，目前，上汽通用五菱自产的第一批防护口罩已批量出货。
2月10日新宝骏公司职能部门复工，2月22日生产基地复工。宝骏基地通过对通勤车、餐饮、办公环境等进行全面消毒杀菌，同时从员工乘车、工作、用餐、返程等展开全方位防控，以保障复工。
◆◆比亚迪◆◆
2月8日，比亚迪进行了主业之外的复工，宣布调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液。2月10日，比亚迪正式复工，公司为复工的员工发放了详细的《员工复工指南》，对员工从岗前隔离到岗后工作做出具体指导，并规定了厂区的隔离区和不遵守防疫措施的具体罚则。
◆◆吉利汽车◆◆
2月10日以来，吉利一手抓防疫一手抓生产，组织员工有序复工。为了减少员工复工途中可能发生的交叉感染风险，吉利汽车旗下已有多个基地采取了免费包车形式，迎接员工归来。目前，吉利整车成都、宝鸡、杭州大江东、宁波春晓基地等已经总装开线复工复产，动力制造公司义乌、宝鸡、春晓基地已18日前开始投入生产，产能恢复达到70%。
◆◆长安汽车◆◆
2月10日，长安汽车正式复工。为了确保员工安全，长安汽车为员工编写了《长安汽车员工返程返岗必读》，并在交通车及厂区各出入口设置测温点，所有入司、入厂人员全部接受测温。对于员工可能出现的心理问题，长安汽车特别在疫情防控前期开展24h员工心理健康咨询中心，帮助有需求的员工进行心理疏导和危机干预。
◆◆一汽集团◆◆
作为中国最大的车企，一汽集团从2月10日开始就加快了复产的速度，为2020年市场做好布局；旗下各个分子公司也都统一按照集团部署，对湖北返回及进出本地人员进行信息统计、跟踪，落实专人专报。
2月10日起，一汽-大众全国五大基地开始陆续复工。长春基地于2月10日复工，该基地共有5条生产线，已有4条恢复了生产，包括奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪A4L系列车型的奥迪生产线。2月14日，一汽-大众佛山基地正式复工，成都、青岛和天津工厂也在17日相继复工复产。
一汽丰田方面，已于2月17日正式复工，目前有车下线，其供应链、生产制造、销售等各个环节均处于正常运转状态，年初制定的77万辆销售目标也并未因疫情影响而有所调整。
2月18号起，一汽红旗、一汽奔腾、一汽马自达三品牌生产线逐步按计划陆续恢复生产，复工后，生产计划做了相应调整，分批分车型有序启动，以保证整车销售供应。
◆◆东风集团◆◆
总部位于武汉的东风集团，此次受到疫情较大，不过随着疫情情况的好转，旗下各个品牌将在月内陆续恢复生产。2月17日，东风日产已经重新复产，而东风本田、东风风神等位于湖北的工厂2月20日后再陆续恢复。
复工最早的是总部位于广州花都的东风日产。2月10日，东风日产开始在家“云办公”部署复产事宜，17日正式复工。为给复产员工提供安全的办公环境，东风日产各办公楼都启动了新风系统。眼下，东风日产的库存足以支持1-2个月销售，产能亦在持续爬坡中。
2月17日，东风启辰正式启动阶段性回公司复工。目前，除要求已到岗的市场部、战略营销部、销售部、综合部、造型中心的员工佩戴口罩，商企、经营、经销商发展板块的员工们则进行远程办公。
东风悦达起亚于2月17日正式有序复工复产。除了门岗严控外，工厂对于公共区域要求每天消毒两次，还采取为工人配发口罩、分时段测量员工体温、食堂就餐采取盒饭、定时分餐等措施。
2月17日，东风英菲尼迪正式复工，到岗率已达到92%。为保证“0”感染风险，东风英菲尼迪应急小组制定了部内错峰上班，并控制办公室人员密度不超50%的现期临时办公制度，要求各部门在保证零感染风险的前提下，全力保证公司业务正常高效运转。
2月17日，东风本田发动机工厂（以下简称“东本发动机”）实现安全复产。复产首日，东本发动机采取单班生产，约700名员工回到岗位，生产运营井然有序。为了做好防疫工作，东本发动机防控指挥部相关部门在宣传、后勤等方面采取了多种措施，极力保障员工健康安全。
值得一提的是，2月20日，湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部发布公告称，湖北省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。这一政策的落地，意味着湖北地区汽车产业的复工复产时间再次延迟。
◆◆广汽集团◆◆
此次疫情中，广汽集团的大本营广州与武汉交通紧密相连，受到输入性影响较大，所幸在政府全力防控和医护人员全力救助下，广州疫情得到很好的控制。2月17日，广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽新能源、广汽菲克等已正式逐步按计划恢复生产，而广汽三菱也将在月内恢复生产。
2月10日，产能一直不太够的广汽本田正式复工，17日恢复生产。广汽本田迅速协调上游的零部件供应商生产情况，力求保障零部件供正常供应，保证市场的平稳供应。
广汽丰田在2月17日复工后将分阶段恢复生产，优先保障热销的雷凌、凯美瑞等车型的正常供应。针对许多车企面临的复工后人员不足问题，广丰将利用一周时间逐步调整生产线班组出勤，协调各组人员，保证人手。
广汽传祺生产线在2月17日正式启动，产能逐步爬坡恢复正常水平。为确保员工安全，广汽传祺紧急导入红外线测温装置，可以同时实现多人体温感应；还专门策划了传祺智学APP疫情防控知识专栏，员工必须进行在线学习和参加培训考试，不满100分则视为不及格需要重考，让员工及时掌握防疫知识、具备防疫能力。
2月10日，广汽新能源迎来复工，积极做好市场营销部署的同时，落实2月17日复产安排。交通车管理方面，广汽新能源严格执行“上车前测体温、全程戴口罩、固定人员乘车，尽量分散乘坐”，每天对车厢进行2次以上全面消毒，运行期间保证开窗通风。
广汽菲克的广州工厂在2月17日正式恢复生产，长沙工厂2月19日恢复生产。为保障员工安全，食堂供餐方面，就餐人员须严格按照“规定时间、规定地点、规定区域”的原则执行；宿舍管理方面，按照“一人一房”标准调配；物业人员对宿舍及公共区域每天消毒一次；小区出入口设置体温测量站，严格管控人员进出。
◆◆上汽集团◆◆
2月10日，上汽集团官方发布消息称，旗下部分企业在当天正式复工。已经复工的工厂为单班生产，平时则多为三班制生产。
其中，上汽乘用车采用“阿米巴”管理模式，将部门分成89个工作小组，把疫情防控细则落实到位；为解决国外采购的防护用品运输问题，上汽乘用车采取“蚂蚁搬家”的方式，将该批物资分装打包，分别寄往152位员工家里，由员工运至公司。
上汽大众非一线员工自2月10日开始复工，旗下位于上海嘉定、江苏和长沙工厂于2月24日正式复工。上汽大众成立了一支约500人左右的志愿者队伍，共分6支队伍分布在场景模拟、测量体温、员工停车场疏导、班车和食堂管理、心理疏导等工作中。
上汽通用2月10日开始部分复工。对于需进厂办公人员，公司要求需佩戴口罩、测量体温，外卖食品及与业务无关的快递禁止带入厂区；餐厅实施定时、定点、定人的就餐制度，鼓励员工自带餐食餐具。此外，针对身处疫情中心的武汉分公司员工及直系亲属，公司还提供免费的专业心理健康咨询服务。
◆◆北汽集团◆◆
2月10日，北汽集团全面正式复工。复工当天，北汽员工大多在集团的倡议下选择自驾拼车上下班，目前已有465辆员工车辆加入拼车服务。同时，北汽产投公司旗下安鹏保险经纪公司还紧急升级“员工综合意外”保障方案，将“新冠肺炎”纳入到员工综合意外的拓展责任中，为奋战在生产经营一线的员工提供保险保障。
2月15日前，北汽集团还陆续交付50台负压救护车，投入火神山、雷神山医院等疫情防控一线。
◆◆宝马集团◆◆
从2月17日起，宝马集团在中国的绝大多数办公场所已经重新开放，位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂也逐步恢复生产。据了解，宝马在工厂门口设有自动测温设备和消毒用品，员工餐厅采取分时分区就餐安排，并且对餐桌之间设置了透明隔离板，防止员工近距离就餐接触。
◆◆特斯拉◆◆
2月10日，特斯拉上海工厂正式复工。目前，上海特斯拉超级工厂拥有员工3000人，开工初期，工厂要求非必要文职岗位人员采取居家办公方式，部分外地返沪员工则需先进行居家隔离14天。从2月17日开始，工厂开始陆续扩大复工率，如今，每天会有近2500名员工在完成体温检测后到岗。
◆◆小鹏汽车◆◆
2月10日，小鹏汽车迎来了节后复工首日。除在办公期间发放每人每日两个口罩外，对于需要正常返岗的员工，小鹏汽车增设了20台行政公务车支持外出公干、抽调百台小鹏G3出行车辆以优惠价格支持员工租赁，鼓励员工采用独立自驾的交通方式，安全复工。
写在最后：尽管在疫情得到彻底控制之前，车企还无法全面复工复产，但如今，信心比“黄金”更重要。相信随着越来越多车企的复工复产，加上政府积极地稳定传统大宗消费、鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额等，我国汽车产业将快速恢复“元气”，助推中国经济重回发展的高速车道之中。
文 | 葫鹿娃
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8、佛山北滘：两天出动13辆专车接送企业员工返岗
“很暖心，本来打算疫情过了坐高铁回来上班，没想到政企联合派车来接我们返工。”20日晚，一辆载着16名美的员工的包车，从广西来到顺德北滘，来自梧州藤县的蒙先生如是说。目前，美的集团在全国有33个生产基地，除湖北地区以外均已复工，顺德工厂最先打响复工复产攻坚战。员工返厂出勤8.3万人，复工员工无一人确诊新冠肺炎。
员工将全部进行核酸检测后复工
当晚8点40分，大巴驶入了美的生活电器事业部南门，16名员工有序排队下车，全副“武装”的工作人员上前帮助测量体温、酒精喷手消毒。“辛苦你们了，北滘很安全，欢迎你们回来。”随后，北滘镇党委书记张新杰，党委副书记、 镇长王崇曦为他们赠送了口罩和消毒水。
2月20日晚上，由政府大巴接送的外来务工人员到达美的生活电器公司，北滘镇党委书记张新杰、北滘镇党委副书记、镇长王崇曦为员工送上消毒物资。
“希望你们能安心投入生产，政府和企业将继续联手做好疫情防控和物资提供，让北滘镇的经济发展回到正轨。”王崇曦介绍。顺德出台《关于帮助企业复工复产后用工保障工作的通知》后，北滘迅速行动，19日、20日两日已经出动了13辆车帮助辖区内企业接送员工，其中已经帮美的接回来134名员工。所有费用都由区、镇各承担50%。“根据前期排查，接下来北滘将通过相同区域、跨企业的方式接返员工。”张新杰表示，第一批是两广地区，第二批是湖南。
其中，美的集团生活电器事业部复工首日的复产率只有20%，现在复产率超过70%。该事业部人力资源经理张文驰介绍，目前公司还有4000名员工的缺口，本月将有3000名员工陆续返岗，月底的复产率预计达到90%左右。“所有员工都将进行核酸检测才能复工。”他说，公司从2月12日开始，已经通过包车接回来300个员工。
2月20日晚上，由政府大巴接送的外来务工人员到达美的生活电器公司，工作人员正在对员工测体温。
接下来两周内，美的集团会全力推动接送员工返厂。2月23日，广东省将安排一趟四川高铁专列，部分座位将给予返程的美的员工。美的集团表示，月底前，两广地区还将有5000名员工陆续返岗，目标是2月底基本恢复正常生产。外省同事接送工作目前也正在积极统计名单中，拟通过大巴定点接送工作，将员工接回公司复工。
“共享员工”支援核心供应商
日前，顺德区政府继续快速协调上游供应商复产，要求镇街安排专人一对一指导复工和现场检查，当天检查当天批复，以此保障企业快速、安全复工。截至目前，顺德区内共约450家供应商，已全部复工，大大保障了海外订单的如期交付，降低企业违约风险。
据悉，美的前期积压了很多外贸订单，然而尽管自身复产率提高，但是供应商员工缺乏，供应能力跟不上。张文驰介绍，为了尽快完成这批订单，美的生活电器事业部派出了300名员工支援核心供应商。“通过共享员工的方式达到共赢，除了社保等福利外，工资由供应商提供，而且我们也严格要求保障员工的身体健康。”
2020年2月20日，由政府大巴接送的外来务工人员到达美的生活电器公司。
据悉，2月19日开始，美的集团还给之前离职的工厂同事推送专项返聘短信，欢迎他们回归。与此同时，美的集团正在讨论其他措施，全力推动员工招聘，确保产量。
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