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发动机的负压是由于活塞在下行行程时，将气缸内的空气压缩，使气缸内的压力降低，从而形成负压。
当活塞下行时，气缸内的空气被压缩并且阀门关闭，这样就使得气缸内的压力降低，形成负压。
当活塞上行时，气缸内的压力会增加并且阀门会打开，这样就会将燃烧室中的燃料和空气混合物吸入气缸中。负压是发动机正常运转的重要条件之一，它保证了燃烧室中的燃料和空气混合物能够被有效地吸入到气缸中，从而保证了发动机正常的燃烧和运转
发动机的负压是怎么产生的？
发动机的负压是由于活塞在下行行程时，将气缸内的空气压缩，使气缸内的压力降低，从而形成负压。
当活塞下行时，气缸内的空气被压缩并且阀门关闭，这样就使得气缸内的压力降低，形成负压。
当活塞上行时，气缸内的压力会增加并且阀门会打开，这样就会将燃烧室中的燃料和空气混合物吸入气缸中。负压是发动机正常运转的重要条件之一，它保证了燃烧室中的燃料和空气混合物能够被有效地吸入到气缸中，从而保证了发动机正常的燃烧和运转
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