要说二手车价格洼地，还得咱沃尔沃压轴。
新车落地要37万左右，2年4.9万公里的车子，二手只要23.78万，直接省了13万多，直接打了个6.4折，相当够劲。
而且，2020款的T5智远豪华，和2022款的B5智远豪华，区别并不大。
剩下的问题就是这台车行驶了4.9万公里，看看这样的里程对咱这台2年车子的成色影响有多大呢。
车子我开了两天，发动机变速箱，包括底盘的状态都很好，就是2到3万公里的感觉。
怠速状态下，也是不容易感受到发动机在工作的。
拉开机舱，看发动机旁的机脚，橡胶件也没有明显的老化，可见前任的驾驶习惯还是不错的。
上架检查，底盘也是蛮干净的，悬架的橡胶件也没有明显的老化。
我们只是做了两个前轮的动平衡，并把刹车盘做了光盘处理，再就没什么可修整的了。
包括轮胎，也都有5成左右的余量，前后刹车片也有7成左右。入手之后，耗材短期也不用花费太多。
漆面的状态也不错。
四个轮毂，也没有明显的磕伤。
内饰也是蛮新的。
包括金属质感的饰条，也是如此。
主驾门槛饰条甚至还贴着膜（阴天光线不好，拍不太出来）。
瑕疵的话，我大概看了一圈，有4处：
1.方向盘有一些油光，不算严重，建议不用处理。
2.主驾座椅轻微油光，同样不算严重，建议不用处理。
3.这里的饰板，有轻微点状磕伤，也是看不太出来的，不用处理。
4.主驾拉手下面的皮质有油光，建议精洗一下再看，具体您可以和销售沟通。
总的来说，内外成色都还是比较新的，机械状态也不错，结合上6.4折的价格，我个人觉得性价比相当高了。
最后，带大家体验一下V60的产品力。
V60作为沃尔沃的一款旅行车，安全优势暂且不说。
就外观方面，无论是流畅的车身，还是雷声之锤的大灯，还是L型的家族尾灯，那颜值是没得说。
雷声之锤大灯加持的前脸，很显尊贵。
L型尾灯也特漂亮。
还有双出排气。
驾驶端还有沃尔沃当家的领航系统加持，让长途甚至是城市拥堵路况开起来更加舒服。
空间也是一大优势，后悬架采用玻璃纤维复合弹簧，省出了不少空间。
所以，能看到它的尾箱特别规整，基本是个方形的，后悬架位置没有大鼓包。
而且，尾箱深度也相当可观，还有置物挡板这种贴心的设计。
挂钩也是一边两个，一共四个。
后排空间也不错，我185cm，主驾我开，膝前还有三指空间。
头部也有两指。
配上头顶的大天窗，出远门也是相当惬意的。
细节的设计也到位，像这种旋钮式的点火开关，就省得伸手去按，直接手边一扭即可，方便又有仪式感。
一体式的头枕，不仅不用调节高低，枕着也舒服。
银色的饰板也有类似苹果表带的质感，虽然是塑料的，但看着，摸着，都很棒。
次顶配（或者说是中配）的配置也比较丰富，全液晶的仪表盘中间还能显示地图。
倒车影像和前后雷达也都有。
说明书也还在。
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