1. 芜湖有地铁吗
您好，芜湖暂未有地铁，我们的城市目前只能算是一个小城市，没有地铁的，有公交，不过我相信以后一定会有的，谢谢，望采纳！
2. 芜湖轨道交通的站点名称
芜湖地铁1号线站点：白马山站-弋江站-珩琅山路站-峨山路站-大工山路站-红花山路站-利民路站-环城北路站-北京路站-中山北路站-赭山公园站-赤铸山路站-天门山路站-方特欢乐世界站-齐落山路站-武夷山路站-裕安路站-港湾路站-鞍山路站-龙山路站-衡山路站-太湖路站-华山路站-保顺路站
芜湖地铁2号线站点：江北火车站-纬三路站-经四路站-经三路西站-经三路东站-经二路站-商贸中心站-海事局站-北京路站-东郊路站-弋江路站-芜湖新火车站-鸠江北路站-政务中心站-河清路站-海晏路站-方特乐园站-梦溪路站-育文学校站
3. 合肥城市轨道交通有限公司的大事记
1. 2008年5月4日，合肥市有轨电车一号线建设指挥部成立。
2. 2008年6月19日，合肥市有轨电车公司筹备组成立。
3. 2008年11月10日，《合肥市城市快速轨道交通建设规划》正式上报国家发展与改革委员会和国家住房和城乡建设部。
4. 2008年11月11日，“合肥市轨道交通建设办公室”和“合肥轨道交通公司筹备组”成立，并与“合肥有轨电车一号线建设指挥部”、“合肥有轨电车公司筹备组”合署办公。
5. 2008年11月27日，市轨道办在北京组织召开合肥市城市轨道交通线网规划及城市轨道交通建设规划》成果专家咨询会。
6. 2009年1月10日至11日，国家发改委委托中国国际工程咨询有限公司在肥召开专家评估会，审议通过《建设规划》。
7. 2009年2月24日至25日，建设部委托省建设厅在肥举行专家评审会，审议通过《建设规划》。
8. 2009年2月27日，《合肥市城市快速轨道交通线网及建设规划环境影响报告书》上报国家环保部。
9. 2009年3月31日，市轨道办组织召开专家预评审会，原则通过《合肥市轨道交通1号线客流预测报告》。
10. 2009年4月22日，市轨道办组织召开合肥市轨道交通1号线与马鞍山路高架桥结合设计工程方案审查会。
11. 2009年5月9日，市国资委同意合肥市建设投资控股（集团）有限公司投资组建合肥城市轨道交通有限公司。
12. 2009年6月3日，中国国际工程咨询公司在肥组织专家预评估会，原则通过《合肥市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》。
13. 2009年6月5日至6日，环境保护部组织专家审查会，审议通过《合肥市城市快速轨道交通线网及建设规划环境影响报告书》。
14. 2009年6月27日，合肥城市轨道交通有限公司公司举行成立暨揭牌仪式。
15. 2009年7月7日至8日，合肥市发改委组织召开合肥市轨道交通1号线试验段土建工程初步设计审查会。试验段初步设计通过评审并获得市发改委立项批复。
16. 2009年8月7日，合肥城市轨道交通1号线试验段开工暨1号线奠基仪式在滨湖新区举行。
17. 2009年8月10日，国家环保部批复《合肥市城市快速轨道交通线网及建设规划环境影响报告书》。
18. 2009年10月13日，轨道公司召开专家评审会，审议通过《合肥市轨道交通1号线客流预测报告》。
19. 2009年10月20日，南北高架一号线配套工程三座轨道交通车站（芜湖路站、南一环路站、水阳江路站）开工建设。
20. 2009年12月16日，《建设规划》完成国家发改委、住房和城乡建设部会签程序，上报国务院。
21、2010年1月28日至29日，合肥市轨道交通1号线一期工程总体设计顺利通过专家预评审。
22、2010年3月31日，经省政府第52次常务会议审议通过，轨道交通1号线项目被列入2010年全省“861”项目投资计划安排。
23、2010年5月13日，合肥市发改委批准合肥铁路南站轨道交通配套工程立项。
24、2010年 7月15日，经国务院批准，国家发改委正式下文批复了《合肥市城市轨道交通建设规划》。
4. 芜湖轨道交通的简介
芜湖轨道交通共11条线，近期规划由5条市区轨交线、4条市郊轨道交通线、以及芜宣机场快线、南陵-繁昌-三山-江南-江北跨区快线两条市域轨交线组成。作为安徽双核城市之一，截止至2030年芜湖轨道交通通车里程将达到320公里以上。
5. 哪42个城市已批复轨道交通规划
发改委新近批复的43个城市轨道交通建设方案，包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市内；深圳、厦门容、宁波、青岛、大连5个计划单列市；大部分的省会城市；苏州、东莞、佛山、无锡、常州、徐州、南通、芜湖、洛阳、包头等经济、人口规模较大的城市，徐州、南通、芜湖、绍兴、洛阳这些传统意义上的三线城市也已经入列。这一系列迹象说明，城市轨道交通建设正在向二三线城市蔓延，更多新闻请上中国e车网查看
6. 如何评价芜湖城市轨道交通标志Logo
芜湖轨道交通logo设计理念：
1、logo采用圆形的设计形式，以蓝色为主色调，和蓝天的颜色相同，体现轨道交通的清洁、环保的特点。
2、logo整体以芜湖两字的首字母为创作主体，W和H分别变形成轨道和车厢的形象，设计简洁、明快，直观地展现出芜湖独特的跨坐式单轨交通形式，变形成轨道的字母W的两边上升至车厢上部包覆住列车车厢，体现出轨道交通相对于其他交通形式安全、舒适的特点；同时，整个logo向右旋转90度，又可以看成是江城芜湖的“江”字，突出了芜湖的地域特色。
3、logo中的文字“芜湖轨道交通”每个字首尾相连，喻示出一条条轨道飞架城市的东西南北，表现出轨道交通快捷、方便的特点。
7. 芜湖地铁是国企还是私企
芜湖市轨道交通有限公司是芜湖市国资委下属国有企业。
8. 芜湖轨道交通的介绍
芜湖轨道交通，抄市区线，市郊线，市域线共11条线。目前在建中的市区线轨交1号线百分之九十以上为高架，2号线采用地下铁制式，市域1号线采用高架形式，单轨B型车，俗称大站车。芜湖市政府相关规划，2020年前，芜湖轨道交通1号线、2号线（一期）将全部建成并投入运行，2号线将率先开工。芜湖轨道交通系统分为市区轨交，市郊轨交和市域轨交，市区轨交近期规划为5条线，市郊轨交近期规划为4条线，以及两条市域快线（新芜机场快线、南陵-繁昌-三山-江南城区-江北集中区快线）。其中市区轨交1号线为南北走向，2号线为东西走向。当前规划中的3条线总长度为104.81km，设站71座，其中换乘车站13座。
9. 芜湖轨道交通的工程环评
从省环保厅获悉，近日，安徽省环保厅受理了《芜湖市轨道交通2号线一期工程环境影响报告书》，将对芜湖轨道交通2号线一期工程进行环境影响评价审批。2号线一期工程投资估算总额约58亿元。
据悉，2号线一期工程位于镜湖区和鸠江区。线路东起黄山中路与北京西路路口西北角地块，在地块内设北京路站，出站后线路沿北京西路、北京中路向东走行，跨过宁安高铁后走行至北京中路与弋江路立交处，线路折向北沿弋江路西侧走行，跨过赭山路后，线路转向火车站东广场，之后线路沿站东路、汀苑路走行，至赤铸山线路折向东沿赤铸山路南侧走行，跨过赤铸山路与弋江路立交后，线路走行至鸠江北路路口，并转向赤铸山路路中走行，之后线路沿赤铸山路走行至梦溪路路口，折向北沿梦溪路路中走行，至纬一次路后折向东沿纬一次路南侧绿地走行至终点万春湖路站。
2号线一期工程建成后，拟运营时间从早上5：30开始，至晚上23：30结束。轨道交通列车采用电力牵引。
2号线一期工程建成运营后，初期全天运行148对，近期184对，远期260对。芜湖轨道交通2号线在列车的选择上，初期将采用4辆编组列车，近远期将采用6辆编组列车。
本次环境影响评价范围为2号线一期工程建设范围，即线路全长16.246公里，共设11座车站（高架站10座、地下站1座），其中地下线长1.851公里（含过渡段0.552公里），高架线14.389公里，换乘站3座，分别为北京路站（与1号线换乘）、弋江路站（与R3线换乘）、政务中心站（与3号线换乘）；设梦溪路车辆段一处。工程采用跨座式单轨车辆，最高运行速度为80公里每小时。
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