发展城市轨道交通好处(城市轨道交通体系的优缺点)

分类: 轨道交通 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:170886

⑴ 城市轨道交通的意义

突飞猛进的城市轨道交通建设,让人们出行更加便利的同时,也对人们的出行文明提出了更高要求。近年来,一些地方先行开始着手对城市轨道交通内的乘客行为进行规范。例如,北京等城市将列车车厢内进食列入禁止性行为,兰州等城市则禁止电子设备外放声音。这说明,规范乘客行为已经形成了民意基础与共识。但各个城市规定不一,容易引发争议,进而影响执行效果。这时候,由交通运输部出台办法,统一加以规范,及时而必要。乘客行为规范有了“国标”,不仅可以提高城市轨道交通系统的运行效率,也增强了出行安全,减少了摩擦,降低了运行成本,可以说是一举多得。
《办法》明确的10类禁止性行为,以及影响秩序的7类约束性行为,实际上是城市轨道交通客运中经常出现的具有共性的问题。但《办法》不可能穷举一切可能对城市轨道交通客运产生负面影响的行为。所以,《办法》预留了进一步完善的空间,明确允许各个城市的“城市轨道交通运营主管部门应按照本章上述条款要求,结合实际制定本地城市轨道交通乘客乘车规范。”这十分有必要。城市轨道交通建设仍在发展前进中,各个城市也有各自具体的情况,还可能出现新问题,或者某些城市特有的情况需要特别加以规范。留有余地和空间,并不是想要进一步压缩乘客的行动自由,而是要让相关的制度文明建设跟得上城市轨道交通以及城市发展建设的进程。
当然,理想的状态,是人们的出行文明,更多靠的是自觉、自律,而不是一味靠外在的规范和强制力。但是,养成新的文明行为自觉并不容易,不仅需要时间,还需要克服行为惯性。而城市轨道交通发展速度,决定了事关公共安全的问题等不起。适时出台相关规范,是城市轨道交通运营的需要,更是保障公众生命财产安全的需要。公共利益面前,个人权益理当按照法律法规的要求进行让渡。社会公众对于《办法》出台的相关规定,要遵守,还要理解。维护公共利益的法规、制度,获得了公众的尊重与认同,也会加快将之内化为行为自觉的速度,从而推动社会文明达到新的高度。
另一方面,现代科学技术进展快得往往超乎人们的想象,相关的制度规范经常出现滞后性。因而,社会公众也当及时根据新的变化,调整自身的行为习惯,以与时俱进的文明素养与技术文明的进步相匹配。譬如,如果有充分的公共文明意识,在相关规定出台之前,就可以主动不在嘈杂的车厢里开电子设备的外放增加噪音。人们行为的自我调适,会使社会更加和谐,降低社会运行成本,也可以令技术进步的积极作用得以充分发挥,更好享受技术文明带来的民生福祉。

⑵ 城市轨道交通发展的必要性有哪些

我国大城市的交通拥堵状况日趋严重,地面交通已无法适应现有的经济活动和人民生活产生的日益增长的运量需求,如果得不到有效的解决很可能还会引发其他社会问题。因此投资建设城市轨道交通、发展以轨道交通为骨干的公共交通体系是非常有必要的

城市轨道交通可以确保城市轨道交通发展规模与实际需求相匹配、建设节奏与支撑能力相适应。城市轨道交通促进城市轨道交通规范有序发展。

(2)发展城市轨道交通好处扩展阅读:

加强对城轨交通与其它各种运输方式之间综合协调、相互衔接、融合发展,必然会涉及法律层面的衔接配合。有必要通过立法规范城轨交通与其他交通系统的对接原则。

其中应该包括:规范城轨交通与干线铁路、城际铁路的有效衔接,加快构建市内外疏密有别、高效便捷的轨道交通网络。进一步加强城轨交通与民航、市内公交和长途客运、水运的有机融合,助推综合交通枢纽建设,提升枢纽一体化服务水平。明确城轨交通与邮电、电力、消防、人防、地下管网等相关行业的对接原则,避免重复投资与浪费。

⑶ 什么是城市轨道交通系统城市轨道交通系统的优缺点是什么

城市轨道交通系统是指在一座城市内部设立的利用轨道进行导向的交通体系。有类似与铁路。
在日本被称为电车或者是地下铁。
目前我国已有许多城市建设城市轨道交通系统。
城市轨道交通系统最大的优点是不会堵车,其次是运量大、方便、快捷等。
缺点是初期建设成本大,修建技术含量高。
不同的城市轨道交通体系有不同的优缺点。
例如重庆市中,有国内首条跨座式单轨2号线,以及3号线。跨座式单轨大多时候是高架在空中,因为其独特的外观而成为一道亮丽的风景线。但是在一定程度上占有了城市的用地,且城市土地资源宝贵,因此这也是个不容忽视的缺点。更严重的请参照北京地铁...
其次,重庆城市轨道交通1号线6号线采用地下修建的方式,这样不会占用城市地面土地,但是涉及到城市地下挖掘、建设等因素,施工条件困难,难度大,经济投入量高,也是一个缺点。
很多国家、城市的运营几乎都是在亏损,然而为什么仍然还在大力发展轨道交通呢,那就是时间。
你开车容易堵车,然而城市轨道交通因为不会和其他交通工具涉及到路权问题,因此没有堵车这一说法,充其量也就晚点,但是晚点不会超过90秒(城市轨道交通行车调度员将干预90s以上的晚点列车),可以说,发展轨道交通就等于节约了时间、缓解了拥堵等问题。

以上均是自己所学知识为你解答
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⑷ 城市轨道交通体系的优缺点

一、优点:

⒈城市轨道交通有较大的运输能力

⒉城市轨道交通具有较高的准时性

⒊城市轨道交通具有较高的速达性

⒋城市轨道交通具有较高的舒适性

⒌城市轨道交通具有较高的安全性

⒍城市轨道交通能充分利用地下和地上空间

⒎城市轨道交通的系统运营费用较低

⒏城市轨道交通对环境低污染

二、缺点:

1.建设成本大。

2.建设周期长。

3.一经建成无法更改。

(4)发展城市轨道交通好处扩展阅读:

城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共交通方式。

城市轨道交通是城市公共交通的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,特别适应于大中城市。

⑸ 城市轨道交通的建设主要起到什么作用

1.城市轨道交通是城市公共交通的主干线,客流运送的大动脉,是城市的生命线工程。建成
运营后,将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。

2.城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”,是解决“城市病”的一把金
钥匙,对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。

3.城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施,对城市的全局和发展模式将产生深
远的影响。

4.为了建设生态城市,应把摊大饼式的城市发展模式改变为伸开的手掌形模式,而手掌状城
市发展的骨架就是城市轨道交通。

5.城市轨道交通的建设可以带动城市沿轨道交通廓道的发展,促进城市繁荣,形成郊区卫星
城和多个副部中心,从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染严重等

城市通病。

6.城市轨道交通的建设与发展有利于提高市民出行的效率,节省时间,改善生活质量。

⑹ 城市轨道交通的优缺点

1.城市轨道交通是城市公共交通的主干线,客流运送的大动脉,是城市的生命线工程。建成运营后,将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。
2.城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”,是解决“城市病”的一把金钥匙,对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
3.城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施,对城市的全局和发展模式将产生深远的影响。为了建设生态城市,应把摊大饼式的城市发展模式改变为伸开的手掌形模式,而手掌状城市发展的骨架就是城市轨道交通。城市轨道交通的建设可以带动城市沿轨道交通廊道的发展,促进城市繁荣,形成郊区卫星城和多个副部中心,从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染严重等城市通病。
4.城市轨道交通的建设与发展有利于提高市民出行的效率,节省时间,改善生活质量。国际知名的大都市由于轨道交通事业十分发达方便,人们出行很少乘私人车辆,主要依靠地铁轻轨等轨道交通,故城市交通秩序井然,市民出行方便、省时。

⑺ 发展城市轨道交通的意义及对策

1、城市公共交通对城市政治经济、文化教育、科学技术等方面的发展影响极大,也是城市建设的一个非常重要的方面。
2、发展城市公共交通不仅缓解城市交通拥堵的有效措施,也改善城市人居环境,促进城市可持续发展的必然要求。
3、是提高交通资源利用率、缓解交通拥堵、降低交通污染、节土地资源和能源的重要手段。
4、对增强城市功能、统筹城乡发展、促进城乡共同繁荣具有十分重要的作用。
希望我回答可以帮助到你,望采纳,谢谢。

⑻ 城市轨道交通的发展怎么样

随着中国城镇化率不断提高,农村人口向城市人口流动不断骤增,如今交通运输对社会发展具有深远影响。。交通运输影响个改变着人类的生活方式,现代城市交通存在交通拥挤、交通秩序混乱、空气污染、交通噪声污染、道路安全问题严重、能源消耗大等问题。而高效畅通的城市轨道交通是解决现代化城市交通问题的良策,也是我国现代化城市发展的必要产物。城市轨道交通具有运输能力大、速度快、准时、舒适、空气污染少、安全、占地面积小、运营费用低等优势。在我国运营城市轨道交通的城市中,越来越的居民选择乘坐轨道交通。我国轨道交通发展正处于高速发展阶段。

⑼ 为什么要发展城市轨道交通

实行“公交优先”政策,发展立体化的快速轨道交通是作为解决日益恶化的城市交通的主要途径。

城市化带来的交通问题:
交通拥挤。交通事故。能源问题。环保问题。土地消耗。城市美学。

轨道交通的优点:
运量大。速度快。(绝对)能耗低。污染小。可靠性强(安全准点)。舒适性佳。(相对)占地面积小。

⑽ 城市轨道交通的作用是什么

加大运输力量、缓解交通拥堵和交通事故!