⑴ 求模拟驾驶轨道交通(不要火车)的游戏!!!
推荐你去下载欧洲模拟卡车2
这个游戏早已经破解
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如果D盘
够的话直接可以无视了，下一步下一步就行了，还有安装出来就是破解无需冒着
中毒的危险去到处找破解补丁了，论坛支持度高，MOD啥的因为要装在系统盘，
需要自己去下
但是安装也很简单，支持所有的MOD安装，心动是没用的，行动才
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方便快捷
不坑爹(直接给你地址的话会被度娘直接吞掉)
⑵ 求可安装到电脑的上海轨道交通模拟驾驶系统！！！
到行业的专业论坛交流吧，小众问题这里不好回答
⑶ 求一款看卫星全景图模拟驾驶的地图软件
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⑷ 几种轨道交通仿真软件的特点与结构
运用计算机动态仿真手段，对轨道交通运营管理等进行仿真，从而指导车站设计和设施配置及运营优化，是轨道交通车站设计的新思路。国内外在这方面已具有较为成熟的经验，并开发了相关仿真工具，本文将介绍目前应用比较广泛的几种轨道交通仿真软件。RailSysRailSys 是由德国汉诺威大学（University of Hannover）和德国铁路管理咨询公司（RMCon）共同研发的基于路网的铁路运输微观模拟仿真系统。作为一款铁路基础设施及时刻表仿真、优化和管理软件，该系统适用于各种规模铁路网络的分析、设计和优化等。能够微观模拟至单个列车对某一股道的占用情况，可用于路网能力分析，新型信号安全技术研究和列车运行图的评价等。可以真实的呈现铁路路网全系统运行情况，对分析变化的运输需求对现有铁路运输系统的影响、基础设施的改扩建、信号系统的安全及可用性评价、列车时刻表的制定和优化等起到重要的辅助决策作用。 该系统目前在欧洲及世界范围铁路运输业得到了广泛应用，如科隆-莱茵、悉尼-堪培拉等高速铁路线，慕尼黑、科隆、悉尼、墨尔本的城市铁路以及柏林和哥本哈根的铁路网络等。系统主要组件RailSys 仿真系统主要包括6大组件：路网基础设施管理器、列车运行图（时刻表）管理器、仿真管理器、评估管理、占用计划管理器和列车调度管理器。OPENTRACKOPENTRACK来源于本世纪90年代中期瑞士联邦研究院(Swiss Federal Institute of Technology)。该项目目的是在轨道交通应用中采用面向对象的思想开发一个拥有友好用户界面的软件工具来解决轨道运营仿真问题。今天，各国的轨道交通行业，轨道交通系统供应商，大型咨询公司和大学等都在使用OPENTRACK。包括以下几部分 ：路网的图形编辑器，列车属性编辑器，时刻表管理数据库，仿真，结果输出等。路网图形编辑器对轨道网拓扑及与运营有关的信息进行编辑，如设定行车路线的起终点等。列车属性编辑器可以对列车的技术参数进行修改，如重量、长度、速度等。时刻表管理数据库包括到达和出发时刻、停站时间及列车编组信息。为了找出无冲突的时刻表，只有通过仿真程序来分析。同时，在仿真程序中还可以进行外部影响因素的敏感性分析，如额外的停站时间延误。整个仿真过程可以在计算机屏幕上通过动画演示。同时，控制方案也可以作为仿真的输入，以体现运营中人工干预的情形。 STRESISTRESI程序由德国亚琛的RWTH技术大学开发，内容包括：设备数据录入，列车数据录入，行驶时间和占用时间计算，仿真计算，输出等。STRESI仿真程序由于其应用范围仅限于复线的轨道线路，故相对较少被使用,但对于其特定的应用范围(复线)，该程序能得出可靠的计算结果。设备数据录入包括设备数据和信号控制数据的输入和管理。一旦列车数据被录入，就可以计算相应的行驶时间和占用时间。可以对时刻表中的出发时刻 、发车频率进行定义；也可以分时段(如每小时)定义，甚至可以产生随机的时刻表。 RailPlan德国VIT公司的RailPlan是一个基于列车牵引计算的仿真软件，它可以根据线路基础数据和列车牵引数据来模拟列车的运行。软件包括了列车延误分析，列车时刻表可靠性量化分析，非正常运行下运输能力的计算等功能。RailPlanTM英国的RailPlanTM是一个基于线路与车站基础数据的运输组织仿真系统，它通过分析列车延误的概率和数量来测试出由于列车之间的相互作用而传递所造成的延误情况，从而对列车开行方案的可靠性进行了分析。列车运行计算系统（GTMS）GTMS由北京交通大学与香港理工大学合作开发，能够提供各种条件下系统相关指标的自动计算，为工程咨询人员提供铁路工程项目新建或改造过程中的多方案比选结果，机车运行操作方案的优化，列车运行过程的动态演示等。结束语使用仿真程序是对设施使用进行优化的基础，这使得仿真程序还要能计算相应的设施建设、运营维护费用以及收益水平和能力。此外，随着地区城际铁路的发展、地区城际铁路和城市轨道交通的一体化，轨道交通管理中不可避免地要对两个系统的运营进行统一考虑，这也是仿真程序所面临的新的挑战。
⑸ 求模拟驾驶轨道交通的游戏！！
MSTS还是比较好的，至于补丁问题，毕竟MSTS是微软的，所有中国线路、机车、声音等都是中国人自版己开发权的，补丁是必须的。你可以在5D6D论坛上找“东东包”发的帖子“手把手教你安装MSTS”，照着上面写的装，就没有什么问题了。
⑹ 要一款模拟驾驶地铁、高铁、轨道交通、火车的模拟驾驶游戏的名称、下载地址、方法，尽量不要太复杂，谢谢
你好！
我这里只有火车的游戏，MSTS 微软模拟火车，你可以登录
模拟火车中国站http://www.trainsimchina.com/discuz/forum.php
上去注册一个号码，然后登录，这个上边有三款火车的游戏供你选择，详细的安装方法、攻略等网站里边都有
满意请采纳！谢谢！
⑺ 求几款模拟驾驶游戏 什么交通工具的都可
皇牌空战
一款模拟驾驶战斗机的游戏
⑻ 我是地铁迷，问下有没有关于驾驶上海地铁的游戏
给你介绍《申城脉动》
下载链接：ftp://zhenghao:public@public.sjtu.e.cn/LiveDemoU1.rar
游戏介绍：“警告！ATC设备故障！请按任务指示手动驾驶！”鼠标轻轻点击“开始手动驾驶”，游戏画面左上角立刻出现了下一任务停靠软件学院（下行）站台，图定规定完成时间12分钟的提示字样，地铁驾驶之旅开启了……（这是什么游戏？）
据了解，国外地铁游戏最知名的是日本的《电车GO!》和美国的《微软模拟火车》，目前国内铁路驾驶类游戏只有香港创立的《OPENBVE》。上海交通大学软件学院学生郑昊独立开发了《申城脉动》，这是国内有史以来第一款地铁驾驶类单机游戏。
模拟驾驶令玩家身临其境
沪上一家著名地铁论坛上，大部分网友对《申城脉动》表示支持。网友“cxj007007”说，“我的梦想是开地铁！这游戏我喜欢。”在一个全三维画面的游戏世界中，玩家可以以驾驶室视角、车厢视角和车外视角观察列车和周围环境。
在最新版本里，玩家模拟驾驶的是上海地铁1号线AC-01型列车，操纵模拟的列车控制台，可以进行前进方向切换、输出动力控制、制动控制、紧急制动和开关门等操作。玩家需要模拟驶入软件学院站、停站下客、折返、再次出发上客的过程，游戏会记录下次过程中玩家驾驶的准点情况和停靠位置的准确度，并在整个游戏过程完成后给与一个评分。
目前，玩家可以在几大知名的地铁文化网站“上海轨道交通俱乐部”、“上海地铁联盟”和“地铁族”的“地铁周边”等类似板块找到游戏的下载地址。
游戏开发前恶补专业知识
“说起和地铁的渊源，那是从大学开始的。”大学时期，郑昊每周从学校回家都要换乘3条地铁线路，1小时左右的路程时间都在地铁列车中度过。由于是工科学生，渐渐对地铁列车动力和控制技术产生了浓厚的兴趣。
创意的灵感来自于07年“上海轨道交通技术展”上一个基于录像重放的轨道交通模拟驾驶台系统。大二暑假，郑昊参考了日本的地铁模拟驾驶游戏《电车GO!》，独立设计制作而成。
郑昊坦言制作过程中最大的技术难点是对地铁驾驶专业知识的缺乏。“由于我是学软件工程的，地铁驾驶对我而言完全是一个陌生的领域，地铁网站上的网友给了我极大的帮助，其中包括地铁列车的设计生成人员和地铁驾驶员。”言至于此，郑昊看上去有些激动，“他们为我提供了详细的地铁列车技术数据资料、司机操作手册和驾驶控制台演示软件。从而我对地铁驾驶方式有了一定认识，才顺利完成游戏开发。”
投身“网游”开发源于兴趣
郑昊今年大四，目前已被国内某知名互联网企业录用，具体工作是开发网络游戏的客户端软件，和所开发的模拟器游戏很类似。
爱一行、入一行、干一行。采访得知，郑昊的父母并非IT行业人，喜欢编程完全是出于幼年对电脑游戏的喜爱。“高中时偶然读了《DOOM启示录》，这是一本讲述早年美国著名游戏公司id成长史的书”，郑昊告诉记者，“因为深爱游戏开发行业，当时就已下定决心投身于此。”
早在高二时，郑昊就曾获得过“上海市明日科技之星”称号，并应邀参观了美国硅谷；高三时又获得“第21届全国青少年科技创新大赛”科技创新一等奖和中国科协主席奖。2006年顺利考入上海交通大学软件学院后，郑昊在自己兴趣所在的专业学习中如鱼得水。大学期间获得了“亿利达科技创新奖学金”和“国家奖学金”。
不过让郑昊印象最深的是大一时加入刚刚成立的腾讯创新协会社团。“当时与学长们一同开发的校园导航系统‘3D信息通’， 获得07年‘腾讯创新大赛’全国第三名。”过往的美好回忆历历在目，郑昊一脸笑意，“之后又担任了该协会的副主席，与其他成员们一起把这个社团做大做强了。”
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