轨道交通和铁路工程区别(轨道交通和传统铁路的区别和各自的优缺点)

① 问一下,铁道工程专业和城市轨道交通工程。哪个专业好些啊!铁道工程

具体哪个学校的?
从目前国家形势来说,大铁已经过了辉煌期,已经趋于版稳定发展阶段。权地铁是目前国家铁路发展的一个很重要的方向,各个地方政府已经或者筹划发展本地区地铁项目和城际铁路,这是个在未来几年一个很热门的方向。
铁道工程可以进地铁。进地铁运营公司一般都是搞维护。

② 地铁,轻轨,铁路有什么区别

1、特点不同

铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。

地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。

城市轨道交通中的「轻轨」与单轨、重轨及其中的「地铁」、市域铁路、市域快铁、城际铁路相对应,城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同,因此不属于轻轨系统。

2、功能不同

铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动,使这上面的人感到更舒适,而且它还能节省能量。如果配置得当,铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且,铁轨能平均分散列车的重量,使列车的载重能力大大提高。

地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统,中国台湾地铁称之为“捷运”。

城市轨道交通中的轻轨系统指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车,列车运行利用自动化信号系统。

3、优点不同

标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里,普通铁路比较于快速铁路和高速铁路,二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。

由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的 交通干扰较少,可节省大量通勤时间。

轻轨交通对国民经济的增长具有积极推动作用,会带来社会和经济效益。它会带动相关产业的发展,能从房地产开发和商业经营中,直接回收投资成本。

③ 城市轨道交通跟铁道的区别

最明显的有两点 第一 城市轨道交通,也就是地铁,使用的是交流电机,使用第三轨供电 750V。
而铁道使用的是大功率的直流电机。
第二 城市轨道交通一般都在一个城市内。并不会跨省或市运行,而铁道一般会跨省、市运行

④ 铁路工程和城市轨道交通工程造价编制的区别与联系

城市轨道来交通工程技自术是以城市轨道交通概论、工程力学、结构力学、建筑材料、工程机械、土力学与基础工程、结构设计原理、线路工程、地下工程、桥梁工程、工程经济及管理、工程测量实习、工程地质实习、结构设计、施工现场实习、养护实训、毕业综合实训等,实践环节为主的一门专业课。城市轨道交通工程技术专业毕业生主要在城市轨道工程施工单位、勘测设计部门从事城市轨道施工、勘测、造价文件的编制、施工组织与管理等技术工作,城市轨道勘测设计部门的技术工作岗位;城市轨道交通工程施工及其现场管理工作岗位;试验检测部门的技术工作岗位;城市轨道土建工程的养护维修工作岗位;城市轨道相关监理单位的技术工作岗位等。
此专业培养德、智、体全面发展,掌握必需的文化科学基础知识和专业知识,具有较强的实践能力,良好职业道德的面向地铁线路、桥梁、隧道和高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发部门从事城市轨道交通道路与桥梁工程设计、施工、监理、养护技术等方面的高素质、技能型人才。

⑤ 铁道工程和城市轨道交通哪个好

铁道工程和城市轨道交通相比个人认为是城市轨道交通相对更有发展,毕竟现在很多城市都重视地铁等城市轨道交通建设。

⑥ 铁道工程与轨道交通有什么关系

铁道抄工程与轨道交通有什么关系?铁道工程与轨道交通是相关联的是不可分割的组成部分。铁道工程所需的工程物质都要通过轨道交通来运输,保障工程物质及时到达工程地点。保证了工程施工任务,所以铁道工程与轨道交通是不可分割的关系。

⑦ 轨道交通和传统铁路的区别和各自的优缺点

传统的铁路我们习来惯称之自为大铁道,而轻轨地铁上海的磁悬浮列车等则为城轨。二者都属于轨道交通。大铁道主要用于大宗货物远距离陆上运输,如运煤,石油,铁矿石等,因为其运输价格便宜,且安全快捷,我过国内的货物周转量铁路所占份额较大。大铁道的另一大功能就是旅客运输。其特点也是在中长途旅客运输中,具有价格便宜,方便准时,安全的优点。随着科技的进步,动车组等高科技火车的大量应用,火车的快捷性大大提高,方便了和满足了旅客的要求。而城轨交通则有所不同,其一般只用于输送旅客,其定义有一下几点:用于载客,短途,在城市内部的特定专线,特定区间运行,以缓解城市内部交通压力为主要任务的轨道交通工具。最大特点就是人流量打,载客量大,公交化,方便快捷,节能环保。但一次性投入较大,建造成本高昂,一般多为4到6亿元每公里。

⑧ 轨道交通和铁道交通有什么区别

主要区别是铁路主要承担区域对外的中长距离客货运输。城际铁路主要承担区回域内部各城市答、城市组团、城镇之间的旅客交流。城市轨道交通主要承担城市内部跨组团客流为主,兼顾部分城市组团内部交通出行。城市轨道交通沿城市客流走廊布设,在城市客运网络中起骨干通道运输的作用。以居民城区内跨组团客流出行为主

轨道交通(Rail Transit)是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式,简称”轨交“,包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动,使这上面的人感到更舒适,而且它还能节省能量。如果配置得当,铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且,铁轨能平均分散列车的重量,使列车的载重能力大大提高。

⑨ 地铁和轨道交通有什么区别

1、定义不同

轨道交通又称轻轨,通常是用来形容载客量小、移动速度快的轨道交通工具,轻轨有自己的运行轨道,但不一定要与其他车辆隔离,在陆地上行驶(如有轨电车、轻铁)。重轨,则是我们通常所说的地铁。载客量大、高速运行、独立(隔离)于其他交通工具的轨道交通。国内常常把地铁的地上部分称作轻轨,其实是不对的。

2、路权不同

根据UIC给出的国际通行定义:轻轨列车具有进入标准混行区间能力的传统钢轮列车;地铁是不具有混行能力的传统钢轮列车。标准混行区间能力就是所谓的共享路权,既轻轨虽然有自己固定的轨道,但是道路上其他的车也可以通过这个轨道。而地铁就霸道的多,整个区间隧道都是他的,容不得其他车辆染指。

3、客运量不同

轻轨和地铁是按照运量划分的,每小时单向最大运量不少于1万人、不多于3万人的属于轻轨,每小时单项最大运量不少于3万人的属于地铁。

4、申报条件不同

申报建地铁的城市地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。

申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在60亿元以上,国内生产总值达到600亿元以上,城区人口在150万人以上,规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。

(9)轨道交通和铁路工程区别扩展阅读:

无论轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或架空路上。而对于钢轨重量,虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修工作量,增大牵引供电回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。

轻轨和地铁首先是运送能力的不同,用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。其次,还表现车辆的轴重和尺寸的不同,地铁车的轴重普遍大于13吨,而轻轨车普遍小于13吨。

地铁车宽度一般为2.8-3米,轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。此外,地铁和轻轨车辆对路线转弯半径的要求也有所不同,地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米,困难地段不小于250米,而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米,困难地段不小于50米。另外,地铁与轻轨在列车编组数量、车辆定员、最高运行速度等方面也存在区别。

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