『壹』 轨道交通安全威胁的来源因数有哪几种
轨道交通安全威胁的来源因素应该有三种，主要的来源的危险情愫是轨道自己
『贰』 城市轨道交通行车安全的影响因素有哪些
目前城市轨道交通行车安全的影响因素有：
1、天气：包括雨雪风霜雾冻雨版等极端权恶劣天气。
2、设备设施：车辆出库前保证电车不带病上线做好日检及整备作业相关工作，线路行车限界无外物进入，确保信号的稳定性。
3、驾驶员：对电车驾驶员做好安全教育，提高其安全责任意识。
『叁』 影响城市轨道交通安全的四种基本因素有哪些
城市轨道交复通系统是在时间，制空间上分布很广泛的动态系统，其安全影响因素错综复杂，涉及面广。那么影响城市轨道交通安全的四种基本因素有:
人，设备，环境和管理
首先人为因素造成城市轨道交通运营事故据统计约占比74%以上。比如大客流拥挤、打架斗殴、突发疾病、闯入隧道、跳下站台、触碰紧急制动按钮等等不安全的人为行为
第二个设备，设备设施是城市轨道交通系统最重要的组成部分，任何一个系统发生故障都会对运营安全产生重要影响。
第三，环境，包括内部环境与外部环境。内部环境就是员工的作业环境、地铁系统内部环境。外部环境则包括自然灾害、地质情况、气候因素。
第四，管理。拥有健全完善的管理运营组织也是安全运营的重点。
『肆』 地铁站突发危险的环境因素有哪些
对于危险度的计算要同时考虑：(1)受害程度或损失大小，即严重度；(2)造成某种损失或损害的难易程度，损害发生的难易性一般用某种损害发生的概率大小来描述。考虑到这两个方面的问题，可以用下面的经验公式来表示危险度：危险度(R)=频率(P) ×严重性(S)
根据国内外地铁事故发生情况的分析，确定了危险度取值标准，详见表2-1、表2-2。
通过对国内外地铁危险因素危险度分析可知，地铁火灾事故的危险度最高，恐怖袭击次之，这两项危险度远高于其他种类。
特别是火灾，由于地铁的特殊建筑结构，地铁空间相对封闭，加之出入口少，一旦发生火灾，安全疏散困难。其次，地铁火灾的一个重要特征是形成浓烟和热气浪，同时产生大量的有毒气体，这十分不利于人员疏散。第三，地铁火灾由于发生在地下一个相对封闭的系统内，火灾时的浓烟和停电造成能见度低，灭火和救援工作进行困难，加上通信系统容易瘫痪。
地铁运营系统主要危险因素分析
通过对国内外大量地铁事故的分析研究，可将影响地铁运营安全的因素归为以下四类：人为因素、系统因素、管理因素、社会因素。
人为因素:
由于乘客和工作人员不遵守规章制度或者疏忽大意造成的事故时有发生，发生事故后，地铁工作人员的应急处理不当也会使事故后果进一步扩大。导致地铁事故的人为因素主要表现在：
① 火灾：乘客违章携带危险品上车，乘车时常违章吸烟且烟蒂处置不当。另外，恐怖袭击、人为纵火、爆炸等都是引发火灾的原因。
② 相撞事故：处于高速移动状态的列车，伴随着高风险，一旦瞬间的设备异常或人员违章操作，可能造成撞车危险。
③ 拥挤：车站内乘客密度过大，超出了各种设备的设计负荷；在大客流的情况下，站台一般十分拥挤，乘客被挤下轨道的事故时有发生。
④ 不慎落入和故意跳入轨道：长期以来，因人员跳入地铁轨道，造成地铁列车延误的事件屡次发生，短的1-2min，长则3-5min。而地铁列车一旦受到影响，不能正点行驶，势必影响全局，就需全线进行调整。不仅影响当时列车上的乘客，而且使整条线路甚至其他轨道交通线路上的乘客都可能被延误，造成事故或打乱列车运营时间。
⑤ 恐怖袭击：针对地铁的恐怖袭击威胁主要有以下几方面[5]：a、爆炸活动；b、生化及放射性恐怖袭击；c、纵火。此外，恐怖分子也可能利用地铁安全措施不完善、阻塞轨道制造混乱等手段发动突然袭击。
⑥ 地铁中毒和窒息危险：地铁发生火灾后会产生大量的烟雾，如果通风设施故障，可能造成中毒和窒息的危险。人为恐怖袭击可能使用的有害气体也能造成中毒和窒息。另外，在对空调系统进行清洁时，清洁剂泄漏也有导致中毒事故发生的可能。
⑦ 机械伤害：乘客手扶车门、上下车时机选择不当或地铁列车设备故障都可能发生车门夹人等机械伤害。
系统因素：
地铁一般都是采用先进的现代化设备，由于设备的状态不良等原因造成的事故也是非常多见的。一般来说，设备因素主要有车辆因素、轨道因素、供电因素和信号系统因素等。
① 火灾：地铁车辆、供电设备、机电设备内存在的大量电气设备，一旦发生故障，可能导致地铁火灾事故；车站、列车内的建筑装饰材料、广告牌等为可燃材料，遇火可能会发生火灾危险。
② 地铁列车脱轨：线路设计或铺设不合格，道岔伤损、轨枕伤损、道床伤损、接触轨伤损、钢轨锻炼等均可能导致列车脱轨；列车超速、列车走行部件发生故障，可能导致列车脱轨；地铁轨道周边物体侵入运营线路，如电缆伪装门堕落、抹灰层脱落和异物侵限，也可能引起列车损坏、列车倾覆、列车脱轨等重大、特大安全事故。
③ 供电停止：地铁列车、线路设备等存在老化或不良现象，这些设备一旦发生故障将导致停电。
④ 触电伤害：地铁电动车辆、地铁变电所、配电室、电缆、三轨以及风机、水泵等设备由于设备缺陷、设计不周、防护不当等技术原因可能导致触电伤害。
管理因素
对员工业务进修学习督促不严、安全教育不够，员工危机意识淡薄，常会引起可避免事故，如调度错误，供电停止，信号系统不畅。此类事故往往是由于工作人员在事故发生后应急处理不当而使得事故进一步扩大，地铁公司应该加强员工的基本能力训练，提高员工的应急处理能力。
社会因素
地铁车站及地铁列车是人流密集的公众聚集场所，一旦发生爆炸、毒气、火灾等突发事件，将造成群死群伤或重大损失，严重地影响了社会秩序的稳定。近年来地铁接连不断地发生爆炸、毒气、火灾等社会灾难。
通过对20世纪80年代以来，国内外地铁系统在火灾、列车脱轨/相撞、恐怖袭击、停电、机械故障、信号控制、拥挤踩踏、地震、水灾等方面发生的事故分类统计，得出火灾是威胁地铁系统安全的主要因素，其次是列车脱轨相撞、恐怖袭击的结论。
运用危险度的计算公示，参考危险度取值标准，对各类地铁事故危险度进行了分级。通过分级得知地铁火灾事故的危险度最高，恐怖袭击次之，这两项危险度远高于其他种类。
『伍』 分析影响安全的因素,并说明在城市轨道交通中如何避免事故,达到安全目的。
《城市轨道交抄通运袭营安全管理方法与技术》力求系统、全面地阐述城市轨道交通运营的安全知识，突出了职业教育特色，围绕职业能力的形成组织课程内容。教材编写充分考虑了培养应用型人才院校学生的认知特点，文字简洁明了，通俗易懂，每单元后附有本章小结和思考题。
内容简介
《城市轨道交通运营安全管理方法与技术》主要内容包括城市轨道交通运营安全管理概述、城市轨道交通设备与基础设施、城市轨道交通运营安全保障技术、城市轨道交通运营安全保障系统、城市轨道交通危险源识别与控制、城市轨道交通运营安全事故分析、城市轨道交通运营安全基础理论与常用方法、城市轨道交通安全管理方法与规章制度、城市轨道交通运营安全评价、城市轨道交通应急管理、城市轨道交通常见事故处理案例，共11章。
《城市轨道交通运营安全管理方法与技术》是城市轨道交通专业的核心教材，可供高校、高职院校选用，也可作为城市轨道交通行业岗位培训教材，同时可供城市轨道交通行业技术人员学习参考。
『陆』 影响城市轨道交通安全的的因素有哪几种
城市轨道交通系统是在时间，空间上分布很广泛的动态系统，其安全影响因素错综复杂，涉及面广。那么影响城市轨道交通安全的基本因素有4种:
人，设备，环境和管理
首先人为因素造成城市轨道交通运营事故据统计约占比74%以上。比如大客流拥挤、打架斗殴、突发疾病、闯入隧道、跳下站台、触碰紧急制动按钮等等不安全的人为行为
第二个设备，设备设施是城市轨道交通系统最重要的组成部分，任何一个系统发生故障都会对运营安全产生重要影响。
第三，环境，包括内部环境与外部环境。内部环境就是员工的作业环境、地铁系统内部环境。外部环境则包括自然灾害、地质情况、气候因素。
第四，管理。拥有健全完善的管理运营组织也是安全运营的重点。
『柒』 影响地铁车站安全的环境因素有哪些
影响地抄铁车站安全的环境包括：
车站内部的运营环境，比如影响地铁企业员工的责任意识和安全意识的地铁系统的政治，文化环境，员工作业环境，站台、站厅、隧道灯区域的照明、噪声、湿度、温度。
也包括车站所处的外界环境，如水灾、雨雪极端天气、地震、地质灾害等。
环境对安全的影响无处不在，这样的影响可能是正面的，也可能是负面的，所以我们要通过各种分析，利用管理手段，优化可控的内部环境，适应不可控的外部大环境，创造保障运营安全的良好条件，降低车站的安全风险。
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