Ⅰ 北京地铁10线如何换乘到香山
公交线路：地铁10号线 → 630路，全程约26.6公里
1、从泥洼乘坐地铁10号线,经过10站, 到达巴沟版站
2、步权行约80米,到达巴沟村站
3、乘坐630路,经过14站, 到达香山站
4、步行约820米,到达香山公园
Ⅱ 求专业解答：北京地铁十号线二期途经那些站莲花桥有站么，最好上传拍照，不要粘贴
劲松 - 潘家园 -十里河（倒十四号线2013年开通） - 分钟寺 - 成寿寺 - 宋家庄（倒五号线和亦庄线版）权 - 石榴庄 - 大红门 - 角 门东 - 角门西（倒四号线） - 草桥 - 纪家庙 - 首经贸 - 丰台站 - 泥洼 - 西局 - 六里桥（倒九号线） - 莲花桥 - 公主坟（倒一号线） - 西钓鱼台 - 慈寿寺 - 车道沟 - 长春桥 - 火器营 - 巴沟
具体开通时间：二零一二年十二月二十八号上午五点
Ⅲ 北京地铁10号线的工程概况
10号线到位列车达到了84组，基本可以满足既有线路2分30秒发车间隔不变。从市轨道交通建设管理公司获悉，10号线已经实现“O”形轨通。
2013年5月5日，从10号线巴沟站首班车启动时刻，10号线终于由“C”变“O”，成为京城地铁第二环，角门东、泥洼、丰台站三站同时开通。10号线全长57.1km，共有45个站，为目前世界最长全地下站点地铁线路。
10号线一期工程在全国首次实现了3分钟间隔的高水平开通，在奥运期间安全运送乘客960万人次，且开通至今保始终持运行零事故；向世人展示了我国先进的城市轨道交通建设水平。
10号线一期工程线路全长24.65km，全部为地下线。包括22座车站和1座车辆段，控制中心设在小营：远期日运量为110万人次，高峰小时单向最大断面流量4万人次；采用六辆编组的国标B1型车；工程的总投资约为131亿元；自2003年12月开工，于2008年7月19日通车试运营。
10号线二期工程2012年12月30日开通，其中在首经贸-西局有断点，列车按照西局--首经贸的方式往返运营，断点（“泥洼”、“丰台站”2站，以及二期通车后甩站的“角门东”）在2013年5月5日（与14号线一期一起）开通。 1、10号线一期工程是国家承办奥运会的承诺交通项目。它是连接地铁8号线（“北土城”站换乘）与其它既有地铁线网的唯一线路，在对奥运交通保障具有关键性作用。
2、10号线一期工程是半环线，与大部分已建成地铁线和规划地铁线形成交叉换乘，既能减轻环线（2号线）压力，也使北京市轨道交通步入了网络化时代。
3、10号线一期工程途径北京市中关村地区、奥运公园区、北京商务中心区（ CBD）三大重点发展区域，且在分别与4号线、8号奥运支线、及1号线换乘，形成三个轨道交通金十字，极大改善了上述地区的交通拥挤状况，增进了经济发展，这些地区大部分位于北城，堪称北京地铁线网中的一条经济线路。 功能特点：服务奥运、换乘点多、使北京轨道交通形成网络。
实施特点：建设周期最短、实施难度最大。
工程亮点：采用国际最先进的运行控制系统；以3分钟运行间隔的全国最高水平开通；全面落实了与近远期线路换乘设计；周到的便民服务设施；在北京创新设计了分离岛式、10m单柱式、8m无柱式三种新型车站形式；时代特色装修设计。 主要设计（及勘测）单位
北京城建设计研究总院有限责任公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁隧道勘测设计院有限公司
中铁工程设计咨询集团有限公司
铁道第三勘查设计院集团有限公司
北京全路通信信号研究设计院
总参工程兵第四设计研究院
第二炮兵工程设计研究院
都市建筑设计咨询（北京）有限公司
北京华创天中工程设计咨询有限公司
深圳市利德行投资建设顾问有限公司
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
设计目标及原则：
总体技术目标：高质量服务奥运；改善中关村科技园区、奥运园区、商务中心区的交通状况；很好地与既线路
有及规划线路实现换乘衔接，完善北京轨道交通网络：
总体技术原则：以人为本、绿色环保、安全可靠、经济实用、国产化率高；
1、线路、车辆、运营：
（1）线路：最小曲线半径350m、最大坡度29‰。
（2）车辆：采用国产VVVF交流牵引传动方式标准B1型车，DC750V接触轨上部受电。
（3）运营：初、近、远期采用三动三拖六辆编组，列车定员：1468人，远期高峰小时最大行车密度为30对/h。
2、土建：
（1）建筑：主要选择岛式站台车站，个别采用侧式站台车站；车站施工采用全明挖、全暗挖、明暗结合三种方式；区间施工主要采用明挖、暗挖、盾构三种工法。
（2）结构：地下结构设计使用年限为100年，地面结构设计使用年限为50年；地下结构的安全等级为一级，重要性系数取y0= 1.1；结构设计抗震烈度为8度。
（3）人防：地下站及相连区间按5级人防分段隔绝式防护的要求进行设计，防化等级为顶级，每个单元按战时临时掩蔽1，500人考虑。
3、设备系统：
（1）轨道：正线采用60kg/m钢轨9号直尖轨道岔，车辆段采用50kg/m钢轨7号曲尖轨道岔；正线一般地段铺设短枕式整体道床、特殊减振地段铺设钢弹簧浮置板整体道床，车辆段库内整体道床、库外碎石道床。
（2）供电：采用分散式供电；牵引网系统标称电压为直流750V，允许电压波动范围为500-900V;降压变电所输出电压为AC380V/220V，为动力、照明系统供电。
（3）通风、空调：采用了“新型闭式集成通风空调系统”，首次真正实现集成空调系统的变频节能运行。
（4）动力照明：所有负荷均划分为一级、二级、三级，重要负荷，如消防、行车等，采用两个低压电源，末端自动切换。
（5）给排水及消防：主要包括生产、生活给、排水系统、水消防及灭火器配置、气体灭火系统。
（6）通信系统：包括专用、商用通信系统、公安通信系统、政务通信系统。
（7）信号：全国首次采用基于无线通信的移动闭塞信号列车控制系统。
（8）自动售检票系统(AFC)：接入北京市轨道交通清算管理中心(ACC)，在ACC的统一协调下与其它轨道交通线路实现网络化运营；对乘客实现“一票通”、 “一卡通”；对运营商实现与ACC的清分对帐。
（9）综合监控系统：综合监控系统作为信息监控的共享平台，集成了传统的电力监控系统、环境与设备监控系统、安全门系统t界面集成了闭路电视系（CCTV）。广播系统（PA），互连信号系统（ATS）、自动售检票系统（AFC）、C 乘客信息系统（PIS）、时钟（CLK）、火灾自动报警系统、传输系统。综合监控系统由中心、备用中心、车站、车辆段综合监控系统组成，并在控制中心设置了综合监控培训系统，在万柳车辆段设置综合监控设备维护系统，对电力监控、BAS、屏蔽门设备进行维修统计与维护。
（10）安全门系统：门体总高度2550mm，每侧站台设置24道滑动门，与列车车门一一对应，同步开启。
（11）乘客信息系统（PIS）：提供乘客须知、时钟信息、列车到站出站时间、乘客引导信息、一般站务和公共服务信息、商业信息、发布管理公告、广告等。
（12）电扶梯系统：自动扶梯梯级宽度1m，速度0.6m/s，垂直电梯运行速度1.0m/s，额定载重1000kg。
Ⅳ 从北京地铁泥洼站怎么走到颐和园
公交线路：地铁10号线 → 地铁4号线大兴线，全程约22.9公里
1、从地铁泥洼站步行约160米,到达泥洼站
2、乘坐地铁10号线,经过12站, 到达海淀黄庄站
3、乘坐地铁4号线大兴线,经过5站, 到达北宫门站
4、步行约400米,到达颐和园
Ⅳ 北京地铁十号线泥洼路到北京医院怎么做地铁
公交线路：地铁10号线 → 地铁5号线，全程约19.5公里
1、从泥洼路步行约470米,到达泥洼站
2、乘坐地铁10号线,经过9站, 到达宋家庄站
3、乘坐地铁5号线,经过5站, 到达崇文门站
4、步行约600米,到达北京医院
Ⅵ 询问北京地铁10号线的路线(从第一站开始)
1巴沟站 2苏州街站 3海淀黄庄站 4知春里站 5知春路站 6西土城站 7牡丹园站 8健德门站 9北土内城站 10安贞门容站 11惠新西街南口站 12芍药居站 13太阳宫站 14三元桥站 15亮马桥站 16农业展览馆站 17团结湖站 18呼家楼站 19金台夕照站 20国贸站 21双井站 22劲松站
Ⅶ 北京地铁6号线我去泥洼站下车,在呼家楼换10号线去,还是在慈寿寺换10号线再到泥洼,哪条路更近
这个要看你从来6号线哪自个车站出发了，如果靠6号线西边这边车站出发当然是到慈寿寺站转10号线更近，如果你从6号线东边这边车站出发就是在呼家楼转10号线更近。具体情况具体分析，你没说出发车站！（2019年2月）
Ⅷ 北京地铁各线路及站名
1号线：苹果园，古城路，八角游乐园，八宝山，玉泉路，五棵松，万寿路，公主坟，军事博物馆，木樨地，南礼士路，复兴门，西单，天安门西，天安门东，王府井，东单，建国门，永安里，国贸，大望路，四惠，四惠东
2号线：西直门，车公庄，阜成门，复兴门，长椿街，宣武门，和平门，前门，崇文门，北京站，建国门，朝阳门，东四十条，东直门，雍和宫，安定门，鼓楼大街，积水潭
5号线：宋家庄，刘家窑，蒲黄榆，天坛东门，磁器口，崇文门，东单，灯市口，东四，张自忠路，北新桥，雍和宫，和平里北街，和平西桥，惠新西街南口，惠新西街北口，大屯桥东，北苑路北，立水桥南，立水桥，天通苑南，天通苑，天通苑北
8号线一期（奥运支线）：北土城，奥林匹克中心，奥林匹克公园，森林公园南门
10号线：巴沟，苏州街，海淀黄庄，知春里，知春路，西土城，牡丹园，建德门，北土城，安贞门，惠新西街南口，芍药居，太阳宫，三元桥，亮马桥，农业展览馆，团结湖，呼家楼，金台夕照，国贸，双井，劲松
13号线：西直门，大钟寺，知春路，五道口，上地，西二旗，龙泽，回龙观，霍营，立水桥，北苑，望京西，芍药居，光熙门，柳芳，东直门
八通线：四惠，四惠东，高碑店，传媒大学，双桥，管庄，八里桥，通州北苑，果园，九棵树，梨园，临河里，土桥
机场快轨（机场线）：东直门，三元桥，2号航站楼，3号航站楼
其中，建国门、复兴门为1号线与2号线换乘站，东直门、西直门为2号线与13号线换乘站，四惠、四惠东为1号线与八通线换乘站，东单为1号线与5号线换乘站，雍和宫、崇文门为2号线与5号线换乘站，立水桥为5号线与13号线换乘站，国贸为1号线与10号线换乘站，惠新西街南口为5号线与10号线换乘站，北土城为8号线与10号线换乘站，芍药居、知春路为10号线与13号线换乘站，东直门为2号线与机场线换乘站，三元桥为10号线与机场线换乘站。
Ⅸ 北京泥洼地铁站到将台怎么走最省时
公交线路：地铁10号线 → 地铁14号线，全程约30.1公里
1、从泥洼乘坐地铁10号线,经过12站, 到达十里河站
2、步行约230米,换乘地铁14号线
3、乘坐地铁14号线,经过7站, 到达将台站
Ⅹ 北京今天地铁10号线开通哪些新的站
昨天2012年12月30日开通的
1、从巴沟向南到火器营、长春桥、车道沟、慈寿寺（与6号线一同回开通）、西钓鱼台、公答主坟（与1号线换乘）、莲花桥、六里桥（与9号线换乘）、西局，新开7站，开放换乘2站。
2、从劲松向西到潘家园、十里河、分钟寺、成寿寺、宋家庄（与5号线及亦庄线换乘）、石榴庄、大红门、角门西（与4号线换乘）、草桥、纪家庙、首经贸，新开9站，开放换乘2站。
总计新开16站，开放换乘4站。共计20个。
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