1. 好尴尬，挤地铁
哈哈！下次注意
2. 爆照大家看看~楼主挤地铁上班
这有什么，还有好多骑脚踏车上班，共享单车上班呢
3. 地铁遭遇装X女，在拥挤的地铁上我的电脑包不小心碰到了这位MM的膝盖（轻轻的碰到不是别的），
小事一桩...有必要计较下去吗?
4. 武汉地铁整体图
看图，希望采纳哦
5. 武汉地铁完整线路图不清晰怎么办
可以到他的网站上，可以看一下相关的路线图，一般是非常清楚的，可以处理你的相关的一些换乘的要求。
6. 下班后挤地铁，你遇到过什么尴尬的事
上班坐地铁的时候，演了一出英雄救美。
7. 有哪些搞笑的表情包，请记得分享下
哈哈哈，我在快看漫画里找到的
8. 公交乘客表情图的社会反思
公交、地铁这么挤，原因很多，人口过多，道路设施短缺，公共交通工具不足等等。但这其中还有一个很大的原因，就是城市管理者对治堵、治挤没有同等看待，重前者轻后者。比如，北京日前出台了治理交通拥堵的措施，尾号限行、摇号上牌、停车费加码，力度空前。但对于治挤却鲜有提及。
此举对缓解北京拥堵的成效还未显现，但却给公共交通带来立竿见影的压力。据统计，2011年北京轨道交通日最高客运量近700万人次，2011年日均客运量比2010年同期增长20%多。北京的地铁虽然建设速度很快，但乘客的增速更快，地铁的拥挤程度比治堵前更甚。对此，公交、地铁一族能高兴的起来吗?
挤与堵是一对冤家，要治就要一起治。如果只顾一头，哪个也解决不了。道理很简单，只治堵，不治挤，必然有忍受不了挤的人，想法去买车开，即使在路上堵着，也比在车上挤着舒服点。这样车只会有增无减，路就会越来越堵。但很可惜，我们很多地方的城市管理者只想着路上的事，不想车里的事，公交乘客的表情他们还没工夫好好看看。
城市管理讲究统筹平衡，考验政府的全局观和执行力。若眼里只见一隅，必然顾此失彼。2011年交通拥堵已经成为严重的城市病，严重影响市民的幸福感。要解决，不能头疼医头，还要从脚上下功夫，多想想办法给公交、地铁“疏挤”，提高公共交通的舒适度，让坐公交的人留下来，把开车的人吸引过来。
对于公交乘客的表情，城市管理者不能永远不懂或装不懂。否则，拥挤、拥堵两面夹击，开车、坐车都受罪，那城市交通离瘫痪也就不远了。
9. 挤个地铁，要不要这么搞笑
一外科医生去餐厅吃饭，点菜时服务员总挠股。医生关切地问:有痔疮么?服务员不耐烦地答道:
请照菜谱点!菜谱没有的不要点
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