铁路石料(铁路上的石子是干什么用的)

㈠ 铁路用什么石子/

哈哈复,这个问题我来回答。制
我虽然不是修筑铁路的,但我是修筑公路的。

?学名叫什么?
建筑上所用的石子分很多种,根据石材的外观尺寸进行分类。我们常见的石材中,由大到小依次为：条石、片石、拳石、碎石。
铁道路基表层所用的石子(即枕木下方所用石子)为“碎石”。

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碎石也是有很多种的,它们之间的主要区别在于其抗压强度,一般用多少兆帕计量。加入,某批碎石的抗压强度为20MPa,则该批碎石的型号为MU20。
除了抗压强度外,特殊行业对碎石还有特殊的要求,但主要都是以抗压强度来区分的。

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根据我修筑公路的经验,铁路用碎石肯定是有具体要求的。就单粒碎石而言,最主要的要求还是碎石的抗压强度；就整个碎石层而言,还要对其进行抗压实验、沉降实验等。

当然,这只是根据我的经验来判断。一条铁路对碎石的要求,在设计图上都有注明,并不是每条铁路的要求都一样。即使是同一条铁路,在不同的路段,对碎石和其余建筑材料的要求也是不同的。具体的要求是没有人能够说出来的,必须拿到设计图纸才知道。

㈡ 修高速铁路用什么石料多大规格的石料

㈢ 铁路上为什么要放好多石子

那叫道渣
1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm,
尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大,
石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲.
2,还有一个原因,
小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏,
而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形.
总之,第一,加宽路基,第二,抵抗热胀冷缩.
还有一条就是要保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行非常不平稳,晃车严重,更不可能有较高的速度.另外就是保证路基不至于下沉.
为了将来自铁轨的重力均匀的分散到地面上，从而保证火车的安全运行

㈣ 铁路上的石子有什么作用吗

1. 石子支撑着钢轨和混泥土轨枕,同时将来自列车的力均匀得传给路基.

2. 当线路状态回出现不良时答(高低.水平.方向),养路工区职工就将线路用起道机抬起,再把石子捣入轨枕底部,使线路恢复到良好状态.

3. 石子堆在一起具有很好的弹性,分散火车的震动力,使旅客有一种舒适感.

4.石子之间有着很大的空隙,可以将雨水顺利地排除路基,使线路不出现翻浆冒泥.

5.还有一点很重要,由于热涨冷缩原因,钢轨在夏天或冬天会出现膨胀和收缩,使线路爬行,涨轨跑道或断轨,而石子却可以很好地弥补线路的不足既防止爬行又阻止涨轨或断轨.

㈤ 建设铁路所需什么样是石料

铁路施工浆砌
片石
圬工
应采用坚硬、不易风化的片石砌筑，片石的强度不宜低于30MPa。
标准可以查询《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001)

㈥ 铁路为什么要铺石子

火车通过铁轨的时候，铁轨会发生一定的形变，并且产生震动，而碎石子和轨道是紧密相连的，轨道和枕木负责承受火车通过时的重量，而碎石子则可防止负重时轨道和枕木陷入地面，起到缓冲作用，还能吸收火车所产生的震动和噪音。铺有小石子的铁轨称为有砟轨道，其优点有：

1、将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用。

2、提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要。

3、具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要。

4、提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减震的作用。

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相对无砟轨道来说，其也具有线路平面几何形状不易保持，使用寿命短，养护维修工作量大等缺点。有砟轨道需要经常维护的问题。列车经过时会带来震动，长期的震动会使路基上的泥土掺入道砟当中，所以要经常换道砟和清筛等维护工作。

道砟再平整也不可能达到混凝土整体道床的水平，并且由于枕木不是刚性地固定在道床上，列车驶过时车轮之间的钢轨会发生形变，这样高铁在高速行驶中很容易发生脱轨。道砟飞溅问题。高铁速度快，列车高速驶过时会出现道砟飞溅的问题。

㈦ 铁路上的石子是干什么用的

是道砟。

道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。

碎石同时可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，并可减少噪音，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。

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（1）、道砟的分级

碎石道砟根据材料性能将道砟分为一级和二级。隧道内轨道枕及宽轨枕轨道，应使用一级道砟，重型轨道力求作用一级道砟，其它轨道使用二级道砟。

（2）、道砟级配

碎石道砟属于散粒体，其级配是指道砟粒径的级配对道床的物理力学性能、维修工作量有重要影响。现行标准是按级配要求，可保证道砟产品有最佳的颗粒组成。宽级配道砟由于道砟粒径的减小、大、小颗粒的相互配合以及道砟颗粒之间的填潢，使得道砟有更好的强度和稳定性，也有利于道床作业。

（3）、道砟颗粒形状及清洁度

道砟的形状及表面状态对道床的性能有重要影响。一般而言，棱角分明，表面粗糙的颗粒，对集料具有较高的强度和稳定性。凡长度大于该颗粒径1.8倍的称为针状颗 粒；厚度小于平均粒径0.6 倍的称为片颗粒。我国道砟标准规定针状指数和片状指数均不大于50%。

㈧ 修铁路用什么石料

只要硬度够，石头的大小符合你修建环境，石头的形状符合修铁路的要求就可以呀