❶ 我是铁道工程的大专生，想了解一下苏州地铁线路巡检员的工资待遇如何
我就是社招的来，说好了给我年源薪四万左右，实际上是包含了工资、奖金、补贴总共四万。每个月扣除五险一金，基本没多少钱了，我感觉有种被欺骗的感觉。你刚毕业工资就更低了，而且线路巡检员是夜里上班，钻隧道的，很辛苦。你要喜欢进地铁的话，就去其他地铁，目前所知道的，苏州地铁的工资在全国地铁行业里，算是垫底的了!
❷ 苏州园区高铁站招聘乘务员吗
随着近年来交通业的发展，特别是很多城市开通了地铁，越来越吃香,也让铁路行业倍内受青睐，高铁招生工作容也引起不少家长的关注，那么高铁招生有什么要求和条件呢?
高铁学校招生对象
1、应、往届初、高中毕业生，或具有同等学历的复转军人以及其他大中专院校毕业生，男女不限。
2、年龄，14-22周岁;男，身高160cm以上，女，身高160cm以上;视力，裸眼4.8以上，需面试;面试类容无色盲、色弱、弱视;身体健康，五官端正，体态匀称，气质良好，会说普通话，身体外表无明显疤痕，无传染疾病;热爱轨道交通事业，遵纪守法、在校内外政治思想表现好的城乡青年。
3、铁道及轨道运输专业特招班男身高160cm，女身高158cm。
岗位有乘务员，站务员，安检员，票务员等等。
❸ 苏州大学道路与铁道工程 哪个方向好
道路与铁道工程是交通运输工程的二级学科，主要开展路面结构合理性和材料性能研究、公路工程病害分析与防治、路基与路面新材料开发与应用、公路工程环保和景观设计、公路工程施工工艺等方面的研究。研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划等;也可以是土木工程里面的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，很多学校在土木工程学院开设该专业。在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。
❹ 沪宁城际铁路苏州段施工单位有几家 名称是什么
提供的信息太少了，没人能回答你的问题
❺ 苏州大学文正学院或者铁路工作者的来
文正这三个专业， 都是以城市轨道交通（也就是地铁，高架轨道交通类）为主要就业方向的。
文正的通信工程， 最适合运营单位的通信专业维护管理，和通信工程施工、设计单位。
电气工程与自动化，以地铁交通信号控制为主，也包括城市道路智能化控制、电力远动自动控制。
机械工程集自动化， 是偏重车辆控制以及地面交互信息的。
怎么说呢， 地铁和大铁（国铁）很多相通之处，车辆专业，通信专业、通用之处更多。信号专业国铁和地铁相差较大些，大铁信号系统特别复杂，尤其现在高铁系统应用CTC\CTC2\CTC3，而地铁没有这套体系。总而言之，想进大铁， 别选信号（也就是城市轨道交通控制）。车辆专业最贴近，可以就业铁路的车辆维护体系，如车辆段、动车段、车辆工厂（南车集团、北车集团属下的工厂都可以）
铁路通信系统，自从铁通分离出去后，剩下铁路专业通信没啥意思，待遇不高，在铁路里发展也比较受限制。要么干工程，如通信信号工程集团，下属有上海通信信号工程公司等。还行。
我知道情况大致如此，自己拿主意吧。（奖励不奖励的， 俺才无所谓）
❻ 铁路专业就业前景
道路与铁道工程是交通运输工程的二级学科，主要开展路面结构合理性和材料性能研究回、公路工程病害分答析与防治、路基与路面新材料开发与应用、公路工程环保和景观设计、公路工程施工工艺等方面的研究。研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划等;也可以是土木工程里面的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，很多学校在土木工程学院开设该专业。
在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。
❼ 为什么高铁之类的工作都要去苏州
因为苏州的高铁特别发达，可能你应聘的高铁的工作地点就是苏州，其实其他地方也有很多，从事高铁工作的
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