㈠ 南宁铁路局管辖铁路段有哪些
南宁铁路局管辖有焦柳南线、黔桂线（东线）、湘桂线（西线）、南昆线、黎湛线、南防线等等线路
至于所辖乘务、机务、工务、电务段所，在柳州、南宁、钦州、黎塘等地有很多，无法一一列举
㈡ 南宁铁路枢纽的概述
南宁市规划部门称，南宁铁路枢纽规划建设的一大任务是，将以前客货不分的南宁铁路线，彻底分为“北客南货”的格局，这给南宁带来的最大变化就是，南边原有的铁路南环线，需要向南移动数公里。为了满足“南货”需要，并考虑到城区发展，就需要重新建设一条新南环线，位置比现有的南环线往南移动数公里，根据《规划》，邕宁-南宁南的南环线将新增为双线。新南环线自邕宁站至南宁南站，沿途设邕宁、五象南、玉洞、那罗、南宁南等站，其中五象南、玉洞为新建站。南宁站货场搬迁到南宁南站后，南宁站以运送旅客为主，客货分流，到达的货车转到南宁南站，运货的火车不再经过市区。南宁南编组站承担着进出南宁枢纽所有货车的编组作业。
南宁东站是一座特大型客运站，西距现在的南宁站10.4公里，东距既有的屯里站两公里，车站由北向南设柳南车场、南广车场、南钦车场3个车场，共30条到发线、13座站台，与既有南宁站、规划预留的五象辅助客站，一同形成“两主一辅”的南宁枢纽客站格局。
㈢ 求南宁铁路局的资料
南宁铁路局招聘介绍
一、南宁铁路局简介：
南宁铁路局，前身为柳州铁路局，1953年1月1日成立，总部设在中国广西工业重镇柳州，2007年11月16日总部搬迁至广西壮族自治区首府南宁并更为现名。南宁铁路局是隶属于铁道部的国有铁路运输企业，现有职工6.7万人，拥有各类专业技术人员7660人，其中正高级4人，高级306人，中级2404人，初级4946人。辖区内有湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆、河茂6条铁路线，运营里程2416.8公里。管内铁路北面及东北与广州铁路（集团）公司管辖铁路相通；西北与成都铁路局管辖铁路相连；西与昆明铁路局管辖铁路相接；东达广东茂名，与三茂铁路公司管辖铁路交界，直达广州；东南直达广东湛江港，连接粤海铁路通向海南岛；西南至中越边境与越南铁路接轨，是全路少有的既沿边又沿海的铁路局。全局线路跨越广西、广东、湖南、贵州4省 (区)15个市(州)37个县，是连接内地与沿海 (边)的桥梁和东盟各国物资进入中国大陆的便捷通道，在构筑广西北部湾经济区、大湄公河次区域经济合作区、中国东盟“一轴两翼”经济格局、泛珠江三角洲经济圈及中国西部大开发战略中具有极其重要的地位和作用。
获得过国家级企业管理创新奖的南宁铁路局拥有雄厚的运输实力，在2008年度中国企业500强排行榜中，位列第283位。管内铁路线连接广东的湛江港、广西的防城、钦州、北海四个大型港口，每年为湛江、防城港送达货物约占这两个港口吞吐量的50%。辖区内还有与越南接壤的凭祥陆路口岸，为越南大宗物资进入中国大陆提供便捷服务。全局开行旅客列车40余对，可直达中国大陆十多个省份，并通过国际联运到达越南同登。
“十一五”期间，铁道部与广西壮族自治区签订的大规模加快铁路建设的战略协议将全面实施，南宁铁路局将实现质的跃变。5年内，将投资1000多亿元新建和改造铁路，“十一五”期末，管内营业里程将达到4200公里以上，其中复线1200公里，电气化铁路2000公里，管内路网形成“一二三四”的格局。即：一条国际大通道即湘桂线；建设两条煤运通道复线即南昆线和黔桂线；三条快速客运通道即贵阳至广州、南宁至广州、衡阳至南宁（湘桂线）；四条出海通道即西南、西北、中部地区和东部沿海地区经广西的出海通道。路网结构基本形成连接中国、东盟，中国西南、西北、中南和东南沿海地区的快速客货运输通道，实现运输能力快速扩充、技术装备水平快速提高，为中国东盟、广西北部湾经济区、泛珠江三角洲经济圈以及大西南区域经济的发展提供强有力的运力支撑。
南宁铁路局始终把人才队伍建设当作首要的战略任务。对大学毕业生在政治上爱护、工作上重用、生活上关心，重视对大学生的培养、选拔、使用，采取积极有效的措施，为青年大学生成长创造了良好的外部条件和发展空间。随着科教兴局战略的实施，“尊重知识、尊重人才”已在全局上下形成共识。近年来，一大批优秀青年大学生脱颖而出，有的走上了各级领导岗位，挑起发展企业的重任；有的成为专业技术带头人和青年科技拔尖人才，在推动企业科技进步中发挥重要作用；更多的高校毕业生在南国铁道这片土地上实现了自己的理想，成为生产、科研、管理的骨干。
企业要发展，人才是关键。南宁铁路局有着得天独厚的条件和雄厚的实力，需要大量的各类专业人才与我们共同开拓和创造。南宁铁路局作为大型国有企业，专业配套，门类齐全；潜力巨大，前景辉煌，是广大有志青年实现抱负、施展才华的大舞台。我们不但需要一批高层次的科研人员,同时也需要一大批有知识、动手能力强的一线生产技术管理人员，欢迎到南宁铁路局工作生活、建功立业！
二、有关待遇：
见习期工资
分配至运输生产单位的硕士生2950元、本科生2000元；分配至其他单位本科生1475元。
安家费
硕士生8000元；本科生5000元
保险待遇
按照国家有关规定，提供养老保险、失业保险、工伤保险、医疗保险、住房公积金等社会保险及企业补充养老保险、福利待遇。
服务期约定
服务期五年，服务期内不准考研、考公务员、调出路局及外出劳务。
落户政策
原则上按毕业生就业工作所在地落户。
㈣ 南宁铁路局主要站段有哪些
南宁来铁路局
南宁市青秀区佛子岭自路21号
特等站
南宁站、柳州南站、南宁东站（高速特等客运站）、防城港站
一等站
南宁南站、黎塘站、柳州站、来宾站、柳州东站、桂林站、桂林北站、贵港站、玉林站、湛江站
机务段
南宁机务段
柳州机务段
客运段
南宁客运段（宁局南段）
车务段
南宁车务段、柳州车务段、桂林车务段、百色车务段、玉林车务段、梧州车务段
工务段
南宁工务段、柳州工务段、桂林工务段、玉林工务段、百色工务段
工务机械段
柳州工务机械段
电务段
南宁电务段、柳州电务段
供电段
南宁供电段、柳州供电段
通信段
南宁通信段
车辆段
南宁车辆段（客列）、南宁南车辆段（货列）、柳州车辆段（货车）
动车所
南宁东动车所
生活服务总公司
南宁生活服务总公司
物资供应段
南宁物资供应段
房产建筑段
南宁房产建筑段
㈤ 南宁在建的一条高铁线路，长多少呢投资多少呢
新中国成立以来，我国各大城市都在积极发展当中，可以说发展越来越好了。广西在我国众多省份当中发展可以说是比较靠后的，近些年也在积极发展当中，尤其是其首府南宁，是北部湾城市群核心城市，发展越来越好。南宁是一座历史悠久的文化古城，同时也是一个以壮族为主的多民族和睦相处的现代化城市，境内旅游资源丰富，来旅游的人也不少。
南玉高速铁路的建设将进一步完善南宁市的高速铁路网，优化交通布局，方便沿线人们出行，也进一步加强南宁与其他一些地级市之间的联系，实现共同发展，促进区域经济增长。所以大家是不是很期待南玉高速铁路的建成呢？
㈥ 南宁铁路局（原柳铁）管哪几条铁路
新揭牌的南宁铁路局管辖的铁路线路跨越广西、广东、贵州、湖南4省（区）52个市（州）县，包回括湘桂、黔桂、焦答柳、黎湛、南昆、河茂等铁路干线，营业里程2416.8公里。辖区内铁路东达茂名，与三茂铁路公司交界；东南直达湛江港，连接粤海铁路通向海南；南达钦州、北海、防城港；西南至中越边境与越南铁路相连；西与昆明铁路局相连；西北与成都铁路局相连；北和东北与广州铁路（集团）公司相连，具有既沿边又沿海的区位优势，是我国内地面向东南亚的最便捷的出海出边国际大通道。
㈦ 南宁有几个火车站在哪里
南宁有4个火车站，具体如下：
1、南宁东站
地址：广西壮族自治区南宁市西乡塘区坛洛镇。标签：交通出行-大型火车站。
㈧ 南宁东~西安北这列车分别行驶那些铁路干线
截止于2016年10月，南宁开往西安的列车由南宁站发车，终点站为西安站。
南宁到西安的车次如下：
注：其余车次途经站点请到12306网站进行查询。
㈨ 南宁到广州的铁路具体经过那几个城市
㈩ 广州到南宁高铁路线图
南广高铁途经：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南 。全程23个站，577公里，南宁到广州只虽3小时。