A. 禹亳铁路的介绍
禹亳铁路西起平顶山的郏县，依次经过禹州市、许昌县、魏都区、鄢陵县、扶沟县、太康县、柘城县、鹿邑县与安徽省的亳州市、涡阳县，东到安徽省蚌埠市。按照中原经济区规划，禹亳铁路作为一条“覆盖三门峡、平顶山、许昌、亳州等地的煤运通道”，将从郏县进一步西延至三门峡市；同时在东出亳州之后，将经河南省永城市、安徽省淮北市、宿州市，而后接皖苏境既有线路，经洋口港（大丰港）出海。按照新的规划，禹亳铁路实际上已成为“三（三门峡）洋（洋口港）铁路通道”。1全长将达1100公里，其中新建铁路达700多公里，总投资超过360亿元2。
B. 谁知道禹亳铁路许昌至亳州段什么时候开工，有没有鹿邑站，站设在具体哪个镇，有鹿邑到郸城的分线吗
鹿邑站是肯定有的，现在就在进行准备建前工作，具体位置，鹿邑高速出口附近，完工时间不清楚
C. 禹亳铁路的修建征地的补偿款是多少
1.你既然在这里问这个问题，就表明你（包括你村组其他村民）并未看见过公开的这个补偿标准。
2.根据法律规定，铁路占用集体土地的，必须办理征收，而征收集体土地，必须对农民进行补偿安置。在征用土地方案经依法审批后，被征地所在地的县（市）政府要依法发布（张贴于被征地所在的村组）《征用土地方案公告》，国土资源局发布《征地补偿安置方案公告》。在国土局的这个公告中，要明示补偿安置标准。这样，农民们就可以通过这个公告得知相关的补偿安置标准。
3.相关单位未依法发布公告，基本可以认定征地不合法。对于违法征地的，农民应得到赔偿而不是补偿，而且可拒绝交出土地。
D. 禹亳铁路的工程建设情况
禹亳铁路改建工程项目是在既有许昌地方窄轨铁路的基础上进行的改（新）建项目，是专河南省“十一五”属规划建设的四条地方铁路干 道之一，是省、市确定的重点项目，并被省监察厅列为2009年优化环境重点监察项目。
工程拟分两期实施，一期工程许昌东——禹州角子山段，全长92公里，投资概算25亿元，分为两段进行建设，其中第一段工程京 广接轨站至禹州角子山段，长57公里（新建线路长26公里，利用既有线路改建31公里），投资概算13亿元；第二段灵井至许昌东全部为南绕许 昌市区的新建线路，长35公里，投资概算12亿元。第二期修建许昌东——亳州段，并新建郸城——界首段和禹州西延伸至郏县段，全长约290公 里，投资概算40亿元。
2009年4月1日，省国土资源厅组织专家对许禹铁路改建项目土地预审进行了评估论证，通过了预审。4月11日，省国土厅下发了工程项目用地预审意见。
2009年4月16日，省水利厅组织专家对许禹铁路改建项目水土保持方案进行了评估论证，通过了该方案。随后，水利厅对该方案进行了批复。
2009年6月份开工建设一期工程第一段，10月份开工建设灵井至许昌东即南绕段。
E. 禹亳铁路鄢陵段何时开工 赔偿标准是多少
哎，中航集团为的就是许昌市区铁路沿线的地产！禹毫虽说西段（许昌到禹州段）修了一部分，但现在工程又搁置了，东段（许昌---周口---毫州段）这都等了几年了，还是没动静。
等吧，标准根据地理位置划分肯定有高有底， 具体的还是要等正式动工时再进行协商。
F. 禹亳铁路有禹州站吗 设在哪里
一：禹州站位于夏都路与阳翟大道交汇处南侧，殷村那里。
二：禹亳铁路西起平顶山的郏县，依次经过禹州市、许昌县、魏都区、鄢陵县、扶沟县、太康县、柘城县、鹿邑县与安徽省的亳州市、涡阳县，东到安徽省蚌埠市。按照中原经济区规划，禹亳铁路作为一条“覆盖三门峡、平顶山、许昌、亳州等地的煤运通道”，将从郏县进一步西延至三门峡市；同时在东出亳州之后，将经河南省永城市、安徽省淮北市、宿州市，而后接皖苏境既有线路，经洋口港（大丰港）出海
G. 禹亳铁路的通车运营
2013年6月29日，“禹亳一号”列车在禹亳铁路禹州至许昌段试运行。当日，禹亳铁路与京广铁路接轨既禹亳铁路禹州至许昌段通车仪式在河南许昌灵井火车站举行。禹亳铁路跨河南和安徽两省，起点为河南省禹州市，终点为安徽省亳州市，覆盖12个县市，线路全长300公里。禹州至许昌段铁路工程，又称为禹亳铁路一期一段工程，起点为河南禹州角子山，由西向东，终点为许昌东，在许昌苏桥车站与京广铁路接轨，线路全长55公里，总投资13.27亿元人民币。该段铁路的通车，使禹亳铁路实现了与京广铁路的联网运输。
2013年9月10日10时，禹亳铁路一期许昌至禹州段改建工程许昌县苏桥站信号微机连锁换装作业顺利完成，这标志着禹亳铁路与京广铁路正式贯通。
2014年6月22日上午，一列货车自禹亳铁路许昌市的苏桥站顺利驶入京广线，禹亳铁路禹州至许昌段开通运营，这标志着禹亳铁路由建设阶段转入边建设边运营的新阶段。
同时，禹亳铁路从禹州向西延伸至郏县段工程，正在加快施工，计划2014年上半年建成通车，许昌至安徽亳州段铁路工程也正式开工。
H. 禹亳铁路鹿邑段详情 会在鹿邑设立火车站吗
这个我也很想知道
在鹿邑过铁路就发达了
会带动很多东西
你看亳州
以前叫亳县的
I. 听说禹亳铁路太康-淮阳-郸城-界首一线不再修是真的吗为啥在众多最新消息中均未提到这一线
禹亳铁路是在既有窄轨铁路基础上进行的准轨铁路改建和新建项目，也是河南省重点工程。该铁路通道西起河南省郏县，东至安徽省亳州市，并继续东延至蚌埠，全长520余公里，建成后将成为西接焦柳、中连京广、东贯京九和京沪铁路，连通河南、安徽、江苏、上海的一条重要客货运干线通道。
禹亳铁路走向图
禹亳铁路正线全长300公里，将分两期进行建设，第一期建设许昌东——禹州段，线路长56公里（含南绕许昌市区段），第二期建设许昌东至安徽亳州全长200公里。太康至郸城至界首全长100公里，禹州向西延伸至郏县段全长28公里。禹亳铁路沿线途经河南省郏县、禹州市、许昌市、鄢陵县、扶沟县、太康县、柘城县、鹿邑县、安徽省亳州市。建设标准I级，建设时速80公里/时，预留120公里/时。
2013年6月29日，“禹亳一号”列车在禹亳铁路禹州至许昌段试运行。当日，禹亳铁路与京
广铁路接轨既禹亳铁路禹州至许昌段通车仪式在河南许昌灵井火车站举行。禹亳铁路跨河南和安徽两省，起点为河南省禹州市，终点为安徽省亳州市，覆盖12个县市，线路全长300公里。禹州至许昌段铁路工程，又称为禹亳铁路一期一段工程，起点为河南禹州角子山，由西向东，终点为许昌东，在许昌苏桥车站与京广铁路接轨，线路全长55公里，总投资13.27亿元人民币。该段铁路的通车，使禹亳铁路实现了与京广铁路的联网运输。[1]同时，禹亳铁路从禹州向西延伸至郏县段工程，正在加快施工，计划2014年上半年建成通车，许昌至安徽亳州段铁路工程也正式开工。
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