井冈山铁路规划(关于渝长厦铁路长赣段的看消息说是走攸县到井冈山不经过萍乡是真的吗)

⑴ 井赣铁路何时开工

井赣铁路为兰厦铁路组成部分。2008年8月进入《国家中长期铁路网规划调整方案》，内具体容开工时间不详，根据《国家中长期铁路规划调整方案》图显示线路如下：由井冈山市站出岔，经遂川至赣州东站；全线长约110公里。

⑵ 井冈山铁路的井冈山铁路列车线路

这是一条融入了众多关怀的红色之路、生态之路。
开通客运后，原由吉安站始发的列车均延长到井冈山站始发。2012年，井冈山站开通了10对客运列车，均为K或Z字头的高等级列车，车次共有：Z134吉安-北京西、K440/K441吉安-深圳、K272吉安-上海南、K8704吉安-南昌、K8732吉安-南昌。

⑶ 湖南规划建一条高铁对接江西，长约420.8千米，何时开工呢

大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市都在不断完善境内的交通网，交通对于城市的经济发展而言是很重要的，交通网就类似于城市的骨架，只有不断的完善完善交通，丰富骨架，城市的规模才会不断变大，发展的越出色，在国内有这样一句话，叫做要想富，先修路，各行各业的发展也都需要有完善的交通来支撑。

长赣高铁线它同时也是我国规划的厦渝通道重要组成部分，这条高铁线日后建成之后，将会使得湖南与江西之间的联系更加紧密，对于沿线地区的经济发展都会有很大的促进作用，大家对于这条线路的建设是不是很期待呢？

⑷ 南昌至井冈山高速铁路什么时候开工建设

南昌市井冈山的高速铁路应该是开通了。

⑸ 听说长沙到井冈山将要修建铁路,有这回事儿么,请问什么时候会开通急盼..

没有的，开什么玩笑，如果长沙去井冈山，不要坐火车到吉安，那很远的，直接火车到茶陵，如果修我感觉还是有必要的，长沙到茶陵的延伸到井冈山

⑹ 井岗山有高铁不

截至2019年9月，井岗山没有高铁，但将于2019底通车的昌吉赣客运专线，同步修建了井冈山铁路联络线，井冈山站有望开通高铁列车。

井冈山站，位于革命圣地-井冈山市，建成于2007年。井冈山站是吉衡铁路的一个中间站，东距吉安站91公里，西距衡阳站220公里。

井冈山铁路2005年3月全线开工建设，2007年4月18日开通运营，井冈山站正式投入使用。开通客运后，原由吉安站始发的列车均延长到井冈山站始发。井冈山铁路设计时速160公里，预留200公里/小时。

(6)井冈山铁路规划扩展阅读

昌赣客专吉安境内设6座车站：

南昌至赣州客运专线自南昌铁路枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸。正线长419.55千米，设计行车速度350千米每小时。项目包括线路工程和南昌枢纽配套工程、吉安地区配套工程、赣州地区配套工程3个枢纽配套工程。

正线工程为双线。同时，在南昌设西南联络线，吉安设井冈山联络线，赣州设东北联络线，并预留东南联络线。该客运专线建成后，南昌到赣州仅需2小时左右。

昌赣客运专线起自京九铁路南昌站，途经南昌市区、南昌县、丰城市、樟树市、新干县、峡江县、吉水县、吉安市区、吉安县、泰和县、万安县、兴国县、赣县、赣州市区。全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西13座车站。

其中南昌、横岗、樟树东、峡江、泰和5座车站与既有车站并站，其余8个为新设站。 昌赣客运专线是我省以南昌为中心“十”字快速铁路网的重要组成部分。该客运专线衔接昌九城际、向莆、赣龙、井冈山等铁路，是规划京九客运专线的重要组成部分，将成为沟通杭长的客运专线，形成长三角与珠三角地区间旅客交流的重要通道。

⑺ 井冈山在哪个城市、经过那个铁路

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD晕，我就是井冈山人士

⑻ 修建井冈山铁路回乡务工人员政府是否有补助

目前政府没有针对此类情况出台过相关的文件和政策。
你可以带着相关证明材料到当地民政部门或者是政府部门咨询，如果生活的确存存在困难的话，一样是可以获得政府的帮助的。

⑼ 关于渝长厦铁路长赣段的，看消息说是走攸县到井冈山，不经过萍乡，是真的吗

据了解，新建长沙至赣州铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，起自长沙西站，经浏阳、萍乡、井冈山，到赣州西，并从赣县东与赣瑞龙铁路接轨，正线全长约430公里。新建长沙至赣州铁路是厦渝铁路通道的组成部分，是过境萍乡的第二条高铁线，建成后将为纵深推进赣西南等原中央苏区振兴、实现经济加速发展打下坚实的基础。

渝长厦铁路是连接重庆-长沙-厦门的一条高速铁路。渝长厦高速铁路包括新建渝黔城际铁路、黔张常铁路、常益长高铁、长赣铁路，赣龙厦铁路，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运高速通道。

⑽ 井冈山新城区的交通规划

对外交通
确定衡吉铁路采用北线方案，即从新城区北面山脚下通过，与新城区保持一定的间隔。铁路客站选择布置在新城区的西北侧，与新城区之间通过放射形城市次干道相连。先按照城市主干道标准改造321省道通过新城区段，后将321省道改线至拿山河北侧通过，并与白厦公路相连，同时提高其等级为一级公路，解决新城区对外交通联系。远期现状319国道将成为联系新城区与井冈山主景区的内部道路，319国道宁冈方向改由白厦公路通过。拿白公路新城区段将改造为城市内环主干道，新城区至永新方向的出口入设在城市外环路上，与城市次干道相连。远期泰和机场将改为民用机场，为新城区提供更为便捷的对外交通方式。新城区至泰和机场将通过新的319国道并建设机场专用路相连。