苏州高铁站是不是苏州北站(高铁苏州北站)

⑴ 苏州北站是火车站还是高铁站

现在由于苏州火车站南站还在建造中,所以暂时苏州的火车都会停在北站,也就是说不管是不是高铁,都需要去北站上车,谢谢。
等南站建设好了,北站就只用于高铁组了。

⑵ 苏州高铁站是不是苏州北站

不是。

苏州北站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站,是整个苏州地区重要的交通枢纽。截至2018年,苏州北站设2站台6线,其中正线2条,到发线4条,站台为双岛式,站台长450米,站台宽12米,站台面绝对高程为17.28米,途径主要线路为京沪高速铁路。位于江苏省苏州市相城区南天城路。

(2)高铁苏州北站扩展阅读:

高铁苏州段

而位于现有昆山站以南2公里的昆山高铁站是全程仅有四个县级市的高铁车站之一,另外三个是滕州东站(山东)、定远站(安徽)和丹阳北站(江苏)。高铁苏州段全长59.923公里,全线高架,需要分三段跨越阳澄湖。

京沪高速铁路苏州段全长59.9公里,全线高架通过,途经相城区、工业园区、昆山市,苏州段土建工程由中国交通建设股份有限公司承建。

⑶ 苏州高铁站是不是苏州北站

苏州站是高铁,动车和普通列车的总站;苏州北站,京沪高速铁路车站,位于苏州北,地处苏州市西北,相城区元和街道、澄阳路以西,距既有苏州站以北10.5公里,车站性质为中间站。京沪高速铁路苏州段西端起点为紧贴漕湖的望虞河,跨苏州绕城高速公路黄埭段,由西向东跨漕湖工业开发区、苏虞张一级公路,跨S227省道,在蠡口家具城北侧距现在的苏州火车站以北10.5公里的胡巷设苏州北站。

⑷ 高铁站 苏州北在哪里啊和苏州火车站是一个地方吗

不是同一个地方,高铁站就是苏州北,在相城区,苏州火车站在平江区,靠汽车北站。

⑸ 请问苏州的高铁站分别在哪

截至2019年9月,苏州有四个高铁站,具体位置如下:

一、苏州站

苏州站,位于江苏省苏州市姑苏区北环路,毗邻苏州汽车北站,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,是苏州重要的交通枢纽之一。

苏州站的高架层高8.70米,候车大厅内部高度为15米,南北站房相连,普通列车旅客与城际列车旅客使用同一个的候车区。候车区分为中央通道、等候式候车区和通过式候车区。

(5)高铁苏州北站扩展阅读

苏州站的历史沿革:

苏州站于1906年5月25日投入运营。1936年5月,苏州站改称吴县站。1937年11月,吴县站被日军侵占,同年12月车站改称苏州驿。1945年9月,原国民政府交通部接管车站,恢复吴县站站名。1946年3月1日,吴县站恢复苏州站原名。

1976年,由于难以适应客货运量日益增长的需要,苏州站站房开始重建,新建的站房按照一等站规模建造,占地6800平方米。1982年6月1日,经过第三次改造的主体建筑面积为6411.28平方米的苏州火车站新客站建成启用,并正式升格为客货一等站。

2006年6月8日,由于苏州站的规模已经不能适应苏州经济的发展,苏州市政府启动苏州火车站地区综合改造工程,工程总投资120亿元。

2007年11月28日,苏州站站房开始改造,改造升级后的新苏州火车站属特大型客运站,设有京沪普速车场和沪宁城际车场,站场规模从原先的3个站台5条到发线扩大到7个站台16条到发线。

2010年7月1日,苏州站北站房及北广场投入使用。同年8月6日,南站房及南广场改造正式开工。2013年2月5日,苏州站南广场投入使用。

⑹ 苏州北站高铁站在什么地方。

在相城区,在太阳路和澄阳路的交叉口,在新升新苑坐89路到新天地家具,换819到苏州北站。

⑺ 苏州高铁站和苏州北站是一个站吗

苏州有四个高铁站。分别是苏州火车站、京沪高铁苏州北站、苏州园区火车站、苏州新区站。

⑻ 苏州高铁站 苏州北,在哪里啊

位于苏州北站地处苏州市西北,相城区元和街道、澄阳路以西,距既有苏州站以北10.5公里,车站性质为中间站。
按照腾讯网的消息,目前应该已经有公交
详见
http://news.sina.com.cn/c/2011-06-21/030022675538.shtml

⑼ 苏州高铁北站属于哪里

苏州高铁北站属于中国铁路上海局集团有限公司管辖,位于江苏省苏州市。

京沪高铁苏州北站地处苏州市西北,相城区元和街道、澄阳路以西。车站站房为线正下式站房,设正线2条、到发线4条;岛式站台2座,站场规模为2台夹6线。

站房分为两层:一层为站厅、设备管理用房以及出站厅;二层为站台。站房建筑面积8990平方米,进站大厅及候车室面积4200余平方米,候车室设旅客座椅400张。

车站设有4个进站检票口,上下行各两个,每个检票口都设有窄通道、宽通道和人工通道;售票厅及候车厅各设自动查询机2台;车站客运监控室内设有简易应急操作平台。车站出站口设9个出站通道,其中窄通道7个,宽通道1个,人工通道1个,同时,配有补票设备1台。

(9)高铁苏州北站扩展阅读

苏州北站的历史沿革:

2006年2月22日,中华人民共和国国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项,苏州北站是该线路的中间站。2008年4月,随着京沪高速铁路开工建设,苏州北站正式开建。 2011年6月,京沪高速铁路苏州北站建设基本完成。

2011年6月30日,京沪高速铁路苏州北站正式启用。苏州北站设2站台6线,其中正线2条,到发线4条,站台为双岛式,站台长450米,站台宽12米,站台面绝对高程为17.28米,途经主要线路为京沪高速铁路。2019年11月26日,苏州北站启用电子客票。

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