铁路道砟功能（铁路道砟）

❶ 铁路线一公里需要道砟多少

每一百米需要倒渣车4~5辆，每辆30吨。100米就150吨。1公里就至少1500吨

❷ 铁路的道砟石层一般有多厚

1承载列来车——钢轨——轨枕的重力源，并传递给路基；
2将雨水排向铁路边的集水沟，避免铁路受雨水浸泡；
3缓冲列车的纵向冲击，使列车运行更平稳；
4便于铁路工务部门养护和更换。
因此，铁路一般在轨枕下铺设石头做道砟。cn.goforrail.com/konw

❸ 铁路上的道砟为什么要进行清筛

当道床中道砟破碎的粉末和施工时道砟中混杂的粘性土，或因风吹、水冲将泥土带入道床，以及列车的煤灰等与道砟混合在一起,造成道床不洁,填满了道砟空隙，形成了不透水层，造成排水不畅，出现翻浆冒泥现象，后续会造成道床板结，弹性下降，减震效果变差，所以要进行道床清筛。
传统的铁路轨道道砟和枕木的作用是：
①增大受力面，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里
②可以减少噪声和列车振动
③可以吸热、增加透水性

❹ 铁路用的道砟有哪些要求指标

你可以找这两本规范看看
TBT 21401990铁路碎石道碴
TBT 2328.1~18-1992 铁路碎石道碴试验方法

❺ 铁路道砟上高了 怎么处理

新建铁路没有进行捣固作业、没有压过车的话，道床很松。只要扒开（铺厚段）两侧枕头、枕木盒里的道砟（要扒低于枕底10cm），用道镐串松枕底石碴（这叫落道，也是可以不用齿条机的），一般几公分（就是几十mm)很容易下去的。

❻ 铁路上为什么要用道渣石

楼下两位说的有些道理，一方面普速铁路铺设道砟有利于增强受力面，降低对版火车的震动和对权周边环境的震动力，另一方面增强普速铁路的路基稳定性，普速铁路路基通常都是土堆起来的，稳定性较差，但把道砟铺在土堆上后，慢慢地火车的不断行驶中路基就会稳定下来。

❼ 有砟铁路的道砟脏了如何更换道砟，步骤是什么是否需要拆除铁轨再重新安装

成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于180 min，并应连续安排施工天窗。慢行距离以日进度的4倍为宜。
成段破底清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道碴。
无缝线路地段，当预测施工轨温高于原镇定轨温10℃以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
清筛后应根据具体情况安排无缝线路应力放散。
成组更换道岔和岔枕时，应全部更换为新道碴。
道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下50～100 mm，并做好排水坡；边坡清筛为轨枕头外全部道碴，宜使用边坡清筛机施工。清筛后应及时夯实、捣固。

道碴清筛不需要拆除铁路重新安装。

❽ 铁路路基道砟怎么计算

应该在5~9方道渣，如果抗震系数和防水要求高则需要更多！

❾ 铁路道砟下面为什么还要铺碎石

1承载列车——钢轨——轨枕的重力，并传递给路基；
2将雨水排向铁路边的集水沟，避免铁路受雨水浸泡；
3缓冲列车的纵向冲击，使列车运行更平稳；
4便于铁路工务部门养护和更换。
因此，铁路一般在轨枕下铺设石头做道砟

❿ 铁路道砟功能

传统的铁路轨道道砟和枕木的作用是
①增大受力面，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里
②可以减少噪声和列车振动
③可以吸热、增加透水性