中国十大高铁站（郑渝高铁）

① 郑渝高铁开通后，南阳至武汉有动车吗

郑渝高铁不经过武汉，经过武汉的铁路是沪汉蓉铁路和京广高铁，而这两条线路和郑渝高铁交叉于重庆和郑州

② 郑渝高铁宅基地占地赔偿多少，什么标准

一、土地补偿费
土地补偿费是针对土地所有权给予的补偿，因此该项补偿法律规定归集体所有，即归土地所有权的集体组织。土地补偿费按土地亩数计算，标准为前三年平均产值的6~10倍。自2004年10月21日起该项费用已被国务院28号决定解禁准许集体经济组织在内部分配，集体组织内部进行分配办法各省有不同的规定，有的省还没有具体规定。但主要原则是按村民自治原则处理，即由2/3以上村民表决决定分配方案。
二、安置补助费
安置补助费是针对享有土地承包权的农民，为保障其被征土地后的生活来源给予的一种生活安置性补偿，因此，该项补偿归土地承包权人。凡是被征土地的承包权人如果同意本集体组织确定的统一安置方案，安置补助费由集体组织统一安排失地农民生活。只要被征土地权人明确表示放弃集体统一安置的，安置补助费应直接发放给被征土地承包权人。这里要注意土地承包权人和承包经营权人的法律地位，承包权人与承包经营权人是两个不同的主体，承包权人是集体经济组织成员个人即农民个体，承包经营权人是农民家庭，以户为单位。安置补助费按照需要安置的农业人口数计算即按照土地承包权人计算，有权获得安置补助的承包权人的数额是按照被征收的耕地数量除以征地前被征收土地集体经济组织平均每人占有耕地的数量计算的。有的市、县国土局在计算安置补助费时经常按被征地亩数乘以补偿倍数计算，按照法律规定的安置补助费最高不得超过被征收前三年平均年产值的15倍条件，只有当安置补助费补偿倍数达到15倍时，才按被征土地面积计算。

③ 名词解释： 1.长济高速； 2.津保铁路； 3.郑渝高铁； 4.《大风车》； 5.徐柳姐姐。

1，河南省境内高速公路，东起新乡境内长垣，与大广高速相连，西至济源，与二广高速相连，中间部分为晋新高速段。是连接大广、二广、郑焦晋、京港澳高速公路的重要通道。这条路的建成通车对实现济源、焦作、新乡三座城市之间的快速通道、打通豫西北地区与山东出海口的快捷通道、强化中原城市群城际间的连接、构筑河南交通的新区位优势、实现中原崛起具有重要意义。
2，津保铁路 连接天津市至河北省保定市，线路自天津西站高速车场引出，经河北霸州、雄县至保定站。该铁路总长157.8公里，其中新建线路132.9公里，利用既有京广铁路24.9公里，全线桥梁比约为44%。全线共设7个车站，分别是天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站。
3，郑渝高速铁路（郑州到重庆客运专线），又名郑渝高铁，由郑万高铁、渝万铁路组成，途经河南省、湖北省、重庆市三个省市，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是北京至昆明客运专线的重要组成部分。
4，中央电视台《大风车》栏目创建于1995年6月1日，栏目以“尊重儿童、支持儿童、引导儿童、快乐儿童”为使命，与全国亿万儿童相伴成长，把欢乐播种在每一个孩子的心田。 如今《大风车》栏目不仅成为了广大少年儿童健康成长的好伙伴，同时也成为中国最具影响力的少儿电视栏目。
5，徐柳，中央电视台《大风车》节目主持人。2001年10月，经过考试，加入了中央电视台（cctv－少儿）《大风车》的大家庭。2001年，主持《大风车》周二版《快乐宝贝》节目。2002年，主持《大风车》周三版《新闻袋袋裤》节目和少儿频道《芝麻开门》节目。并同时担任节目编导和责任编辑工作。2003年起，主持《大风车》串联节目，以及《风车听证会》和《风车传奇》节目。

④ 郑渝高铁新野设站吗

沿途制站点

河南省：郑州东站(始发站)—郑州南站(始发站)—长葛站—禹州站—郏县站—平顶山南站—方城站—南阳南站—邓州东站

湖北省: 襄阳东津站—南漳站—保康—兴山站—巴东站

重庆市：重庆北站（始发站）—长寿北站—垫江站—梁平南站—万州北站—云阳站—奉节站—巫山站，

⑤ 简诉郑渝高铁建设对沿线自然环境的不利影响

答：不利影响：一：占用土地，高铁建设占用民田破坏耕地，在铁路步入过程中，不可避免破坏草地森林等严重的破坏了生态。二：粉尘污染，施工建设尘土飞扬。三：开挖土方时出现大量渣土，渣土占用大量土地。

⑥ 襄阳的高铁。。。

郑渝高铁应该是不会进过襄樊，第一今年我走过京广-襄渝线，路上没有修建高铁的基础设回施，但是其他地方很多，答
第二，现在进川的主要线路有西安那里进入，自从武汉铁路局前几年从郑州铁路局分出来之后襄樊的地理位置在国家铁路建设规划中的地位是一落千丈，看看近几年的建设就知道了。
至于第二个西武高铁，现在也不敢苟同，只能先看一步了。

⑦ 中国十大高铁站。

1、西安北站：18台34线（2个侧式站台+16个岛式站台，2011年1月11日启用）

世界各国几乎都没有对高铁站做出明确规定，只是大众习惯把高速铁路沿线上的火车站称为高铁站。

在中国，任何具有国家铁路性质的车站都只以“地名（行政区、名胜或道路的名称）或地名+方位名”的模式命名，没有高铁、快铁或城轨等其它称谓作为后缀。

(7)郑渝高铁扩展阅读：

高铁站修建在高速铁路沿线上，以停靠高速列车为主，车站的调度设施和候车环境一般优于非高铁站的。

2008年京津城际高速铁路竣工通车后，新型高铁站正式进入中国大众视野，相比传统火车站有以下特点。

1、高架车站多：

现代高快速铁路大面积采用以桥代路形式，使得高架站在高铁站中占很大比重。

2、车站环境好：

新高铁站内的配套设施焕然一新，丰富齐全，候车室十分整洁干净，宽敞明亮。

3、车站造型美：

新高铁站大多注重艺术造型和美学外观，大城市高铁站通常宏伟壮观且很优美。

4、车站位置偏：

新高铁站多半在待开发区，扶贫区，相对于老火车站在城区的另一边等处兴建。

5、车站规模大：

新高铁站的规模普遍比旧高铁站的要大，站台数量和轨道线数一般多于旧站的。

6、车站新增设施：

新高铁站大多设有智能检票系统，不仅能识别纸质车票，还能识别身份证验票。

根据国铁技术作业等级，高铁站可分为特等站，一等站，二等站，三等站和四等站，高铁站鲜有五等站。

根据所属行政区域等级，高铁站可分为省级站、地级站、县级站、镇级站和乡级站，高铁站可设村级站。

根据铁路车站功能类型，高铁站可分为客运站、客货站、编组站、动检站和会让站，高铁站很少货运站。

⑧ 去河南平顶山有没有高铁

2019年12月1日后，河南平顶山正式开通高铁。年12月1日，郑渝高铁郑襄段正式开通，平顶山结束了不通高铁的历史，平顶山设高铁站平顶山西站。

截至2019年12月1日，郑渝高速铁路郑襄段办理客运业务的车站数为9个，其中河南段8个、湖北段1个：郑州东站、郑州南站（暂缓开通）、长葛北站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站，另设越行站方城站。在此线路上均可乘坐高铁前往平顶山。

(8)郑渝高铁扩展阅读：

郑渝高铁是一条连接河南省郑州市与重庆市的高速铁路。2012年12月，郑渝高速铁路渝万段正式开工，标志着郑渝高速铁路正式开工；2016年11月28日，郑渝高速铁路渝万段正式开通运营； 2019年12月1日，郑渝高速铁路郑襄段正式开通运营。

郑渝高速铁路渝万段是郑州至重庆快速铁路通道的重要组成部分，与成渝高速铁路、成绵乐城际铁路共同构成成渝经济区“T”字型快速铁路骨架。该线路的建成通车，将进一步完善中国西南地区快速铁路网，对推动三峡旅游资源开发，促进长江经济带建设，具有重要意义。

随着郑渝高速铁路河南段的开通运营，豫西南地区将正式进入高铁时代，南阳、平顶山两座城市将结束无高速铁路通过的历史，而通过进入郑州“2小时高铁圈”。

⑨ 河南“米”字型高铁网建成后，哪些城市能高速发展

河南“米”字型高铁网建成后，哪些城市能高速发展？

随着我国经济的发展，交通越来越显得尤为重要。因为高铁的发展，更是大大的缩短了，各个城市之间的时空距离，为各个城市的发展带来了便利。

郑州就是一个典型的例子，这是一个靠火车拉出来的城市，当时他是一个小小的郑县，现在却成了一个交通枢纽，城市中心和内陆开放的高地。它能够取得今天的局面，完全离不开铁路。现在整个河南的发展日新月异，而且郑州也成了一带一路的重要门户，所以交通对他来讲就更为重要。

该铁路建成以后，还可以，对扶贫产生拉动作用，将每个城市的经济发展都带动起来，真正的实现资源共享，经济同长。

所以河南米字型高铁的建成，不仅仅会便利郑州，还有华北华中也会有很大的发展。因为这个米字形的铁路网，是从四面八方展开，对全国的发展都有非常重要的意义。希望该铁路网尽快建成，我们拭目以待。

⑩ 郑渝高铁郑州到南阳得多少钱

郑渝高铁现在还未开通运行，郑襄段12月1日开通，等开通以后才能知道。