什么叫铁路区间站（铁路区间）

㈠ 铁路上的区间是什么意思

区间与分界点
为了保证行车安全和必要的线路通过能力，铁路上每隔一定距离（
10
公里左右）需要设置一个车站，车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落，每一段落则称为
区间
，而车站就成为相邻区间之间的
分界点
，因此，区间和分界点是组成铁路线路的两个基本环节。
由于车站上除了正线以外，还配有其他线路（到发线、牵出线等），所以我们把各种车站称为
有配线的分界点
。此外，还有
无配线的分界点，它包括非自动闭塞区段的两车站间设置的线路所和自动闭塞区段的两车站间划分为若干个闭塞分区处所设置的通过色灯信号机。
区段通常是指两相邻技术站间的铁路线段，它包含了若干个区间和分界点，区段的长度一般取决于牵引动力的种类或路网状况。
从上述可知，区间也有不同的分类。车站与车站之间的区间称为
站间区间
，车站与线路所之间的区间称为
所间区间
，自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落称为
闭塞分区
。

㈡ 铁路上说的区间是什么意思

铁路区间分为站间区间和所间区间 站间区间指车站与车站之间的距离 所间区间指线路所与线路所之间或车站与线路所之间的距离

㈢ 12506铁路注册优惠区间是什么意思

应该是12306，学生票优惠区间即学校所在地和家庭住址所在地之间的优惠乘车回区间。学生票办理答时间为寒假12月1日至3月31日，暑假6月1日至9月30日。

12306铁路注册步骤：

1、打开浏览器，进入12306主页http://www.12306.cn/；

2、选择网上购票用户注册；

3、按照提示完成信息填写，选出指定的物品，点击下一步；

4、输入个人资料，点击下一步，完成邮箱验证即可完成注册。

㈣ 铁路车站区间的划分

从接近轨的两个送点端向站内为车站，两个车站之间接近轨送点端之间就是区间

㈤ 铁路通勤票区间怎么算

从家到单位。。多开一点儿也就局管内。

㈥ 铁路运输线路里面的折返区间什么意思

一列火车，车头（机车）归机务段管理，车体（车厢）归车辆段或者客车段管理。
火车开到终点站以后，机车和车体分开。车体由车站调车机（蓝色、棕色、黄色的长鼻子火车头）推回库保养检修。原来的机车要重新组合车厢与机车的位置，然后再出发。这段重新组合车厢与机车的位置的铁路，就叫机务折返段（区间）。

㈦ 火车区间是什么意思

火车区间指的是指两个车站（或线路所）之间的铁路线路。相邻两个站之间的区间称为站间区间；车站与线路所之间的区间称为所间区间。

在复线单向自动闭塞情况下，站间区间划分为若干个“闭塞分区”，而每个闭塞分区都有相应的通过信号机予以防护，通过信号机的显示根据列车的运行而自动变化，所以在同一个运行方向允许有多个列车运行；在有ATC信号系统中，站间区间类似自动闭塞区段，划分为若干个“闭塞分区”。

(7)铁路区间扩展阅读

铁路区间以分界点对铁路线路所作的划分，车站与车站之间为站间区间，两个线路所之间或线路所与车站之间为所间区间，自动闭塞区段的两个通过信号机之间为闭塞分区等。

铁路区间信号设备主要包括铁路区间闭塞控制系统、列车自动保护系统、机车信号及列车自动停车装置和道口信号系统及列车超速防护系统等。

列车在区间的运行时分就是各种列车运行于两个站间所需要的时间。是按每一区间并分别上下行方向确定的。各种列车的区间运行时分，一般除按照列车通过车站的条件查定以外，由于列车在车站起车、停车和通过速度有变化，还要查定列车在各车站起车和停车的附加时分。

㈧ 什么叫铁路区间站

铁路区间站是指两个车站（或线路所）之间的铁路线路。相邻两个站之间的区间称为站间区间；车站与线路所之间的区间称为所间区间。

分类：根据区间线路的数目，分为单线区间、双线区间及多线区间（如三线区间、四线区间）。

(8)铁路区间扩展阅读：

由于车站上除了正线以外，还配有其他线路（到发线、牵出线等），所以我们把各种车站称为 有配线的分界点 。此外，还有 无配线的分界点，它包括非自动闭塞区段的两车站间设置的线路所和自动闭塞区段的两车站间划分为若干个闭塞分区处所设置的通过色灯信号机。

区段通常是指两相邻技术站间的铁路线段，它包含了若干个区间和分界点，区段的长度一般取决于牵引动力的种类或路网状况。

㈨ 铁路乘车证的使用次数及乘车区间有何规定

乘车证使用范围
一、全年定期乘车证
凡因工作需要，必须经常在所管辖区段内铁路沿线往返乘车的铁路职工，可使用所管辖区段内的全年定期乘车证。
1．铁道部机关、部属公司和机械保温列车乘务员准予填发“全国各站”全年定期乘车证。
2．铁路局（集团公司，下同）、铁路分局（集团公司所属总公司，下同）机关准予填发本铁路局、分局管内全年定期乘车证。
铁路局机务、车辆、客运、列车段的运转主任、乘务主任、车队长、业务指导、指导员，公安押运队队长、押运人员、指导员、可使用其担当乘务区段内的全年定期乘车证。
3．工程局、设计院机关准予填发施工区段内的全年定期乘车证。
4．工厂、院校等单位，一般不使用全年定期乘车证，但单位党政正职可填发本单位所在地至上级机关所在地的全年定期乘车证；有固定区域的材料采购或检修人员，根据工作需要，经严格审查批准可使用固定区域内的全年定期乘车证。
5．持用全年定期乘车证的各铁路单位的领导及运输业务人员，确实经常赴直属上级机关或随车工作的，其乘车区间可填发管辖区段至直属上级机关所在地或乘务区段的终到站。
6．全年定期乘车证的乘车区间，如管辖区段的最末一站不是快车停车站，可填到管辖区段的前方一个“直快”停车站。
二、临时定期乘车证
因工作需要短期内须在一定区段内连续往返乘车或一次出差到几个地点又不顺路的，可使用一定区段内的临时定期乘车证。
1．临时定期乘车证的到站，除铁道部机关外，不能填“××局、××分局管内各站”，更不能填“全国各站”，应根据本次出差的实际需要填写。
2．一次出差到一条线的几个站，可填到最远站；一次出差到几条线又不顺路者，可按线填最远到站，但不能超过3个到站。
3．铁路大、中专、技工学校的学生到铁路基层单位生产实习随工人流动作业的，可由接受实习单位填发流动作业区间的集体或个人临时定期乘车证和实习证明。
4．铁路在职职工经组织批准考入铁路院校的研究生，在做论文的调研期间，可由学校填发学校所在地至调研地的临时定期乘车证。