本格拉铁路限速(说明本格拉铁路建设对当地的有利影响地理题)

⑴ 建设本格拉铁路时需要防范的主要问题

副热带大陆西岸，受副高影响，是热带沙漠气候，
沿岸本格拉寒流，降温减湿

受地形影响，主要是南非高原，干旱气候难以向内陆延伸

⑵ 本格拉铁路的建设困难

中国铁建二十局集团董事长雷升祥表示，在近十年的铁路建设过程中，还有20余名中国工人因交通事故、疾病、地雷等原因丧生。
对此，安哥拉总统多斯·桑托斯同意在首都罗安达附近建设一座中安友谊纪念碑，以缅怀为安哥拉战后铁路重建做出牺牲的中安两国工人。 疟疾、芒果蝇、血吸虫等则是第二困境。
铁路工人熊宗书介绍，芒果蝇在人身上一叮就是一个白点，伤处过几天就会溃烂化脓；野外有大量的水源，里边都有血吸虫；疟疾传染性很厉害，一些工人还因此牺牲。
为此，中方在工地设立了医院，并针对疾病加大了医疗保障。

⑶ 简述本格拉铁路的修建对内陆国家赞比亚的主要意义

安哥拉规划的铁路线，本格拉属于“三横”中间一条，横跨整个安哥拉国境抵达赞比亚，后期可能与坦赞铁路可以实现对接。贯穿整个非洲大陆。
如果说对赞比亚影响：打通赞比亚与大西洋的连接，可以让赞比亚矿产直接运抵大西洋出口。

⑷ 说明本格拉铁路建设对当地的有利影响地理题

（1）完善铁路网，使铁路网更加合理。本格拉铁路通车后，不仅连接至刚果民主共和国，而且将在卢阿卡诺车站与规划建设的安哥拉至赞比亚铁路相连，进而与坦赞铁路相接，成为刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要出海通道，极大降低这些国家铜矿等资源的出口成本。并将通过与纳米比亚、马拉维、莫桑比克等周边国家铁路网接轨，实现南部非洲区域铁路的互联互通，进而形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道，极大地促进区域经济发展。
（2）本格拉铁路通车后，有利于促进沿线自然资源的开发，扩大就业，促进经济发展。
（3）本格拉铁路通车后，当地部分农牧民可以转化为铁路职工，缓解了人口对土地的压力，有利于保护生态环境。
（4）本格拉铁路通车后，当地基础设施有所改善，也有利于改善投资环境，便于引进外资，发展经济。

⑸ 本格拉铁路建设成本高的原因，(高中地理题)

没有分怎么回答，哈哈，
本格拉铁路最早是葡萄牙修建，最后安哥拉独立后27年内战，修建困难的主要原因就是，地雷，内战埋了很多地理，第二就是疾病，疟疾，血吸虫，

⑹ 铁路对沿线农业生产的主要有利影响

铁路对沿线农业生产的主要有利影响
（1）完善铁路网，使铁路网更加合理。本格拉铁路通回车后，答不仅连接至刚果民主共和国，而且将在卢阿卡诺车站与规划建设的安哥拉至赞比亚铁路相连，进而与坦赞铁路相接，成为刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要出海通道，极大降低这些国家铜矿等资源的出口成本。并将通过与纳米比亚、马拉维、莫桑比克等周边国家铁路网接轨，实现南部非洲区域铁路的互联互通，进而形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道，极大地促进区域经济发展。
（2）本格拉铁路通车后，有利于促进沿线自然资源的开发，扩大就业，促进经济发展。
（3）本格拉铁路通车后，当地部分农牧民可以转化为铁路职工，缓解了人口对土地的压力，有利于保护生态环境。
（4）本格拉铁路通车后，当地基础设施有所改善，也有利于改善投资环境，便于引进外资，发展经济。