⑴ 淮安市铁路办是什么行政级别
正处级建制
⑵ 淮安高铁站在哪里
淮安高铁站在江苏省淮安市高铁新城核心区。
淮安高铁站一般指淮安东站，位于江苏省回淮安市高铁答新城核心区，采用线上式+线侧式，是连接连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、宁淮城际铁路、京沪高铁二线等多条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。
项目占地261亩、建筑面积30万平方米，总投资约30亿元，由高铁站房、站前广场及地下空间、落客平台及进出站匝道、公路客运站、预留市政配套等五个单位工程组成，按照零换乘、无风雨的高标准设计建设。
是快速连通苏北、苏南的交通枢纽和换乘中心，在综合交通枢纽大致500米范围内，规划了铁路、有轨电车、公交、出租车、公路客运、机场大巴多种交通
(2)淮安铁路扩展阅读：
淮安东站主要线路是连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、徐通高速铁路、宁淮城际铁路、淮蚌铁路、京沪高铁二线。
可分别连接多条重要性铁路向北可连接京沪高速铁路以及青连铁路到达济南、北京、天津、哈尔滨、青岛等北方重要型城市。
向南连接沪宁城际铁路到达南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海等地。未来还可以通过扬马城际铁路、宁宣城际铁路延伸至宁杭铁路客运专线、京福高铁到达杭州、宁波、黄山以及东南沿海等大中城市。
⑶ 南京到淮安的铁路是普通铁路还是高铁
★南京到淮安抄还没有开通高铁袭，是普通铁路。而且没有直达的火车，要在泰州或海安中转，当然也不经过马垻。从南京去马坝还是坐汽车方便。
参考车次：
车次 类型 发站-到站 发时-到时 运行时间
K8502/8503 空调快速 南京-泰州 08:31-10:42 2小时11分钟
K245/K248 空调快速 泰州-淮安 11:59-15:24 3小时25分钟
⑷ 哪里的动车离江苏淮安最近
目前离淮安最近都有动车或者高铁的城市是徐州市，徐州站和徐州东站都有动车停靠。
(4)淮安铁路扩展阅读：
淮安境内公路、铁路、水路四通八达，京沪、宁宿徐、淮盐、淮宿、宁淮等五条高速公路在境内交汇，新长铁路、宿淮铁路纵贯全境。连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路两条高铁线已开工建设，预计2019年同时建成投入运营。规划宁淮城际铁路、临淮铁路等，构建京沪高铁二线。
淮安涟水国际机场为一类开放航空口岸，通达国内主要城市，并开通台北直航 ，近期计划开通韩国、泰国航线。
淮安市已初步形成了一个以高等级公路为主骨架，公路、铁路、航空并举的立体化大交通网络，凸显了淮安在江苏乃至长三角地区的交通枢纽地位。
铁路
正在建设的连淮扬镇铁路自淮安市东北部沿京沪高速公路西侧引入地区，跨越古黄河后、省道 327、海口路、京沪高速公路收费站后，在广州路以北，省道 237 东侧，设淮安东站（中心里程 CK104+860）作为淮安地区主客站。
连镇铁路和徐宿淮盐铁路（远期徐淮与淮宁铁路贯通）按方向别引入新淮安东站，车站按合场布置，连镇铁路中穿，徐宿淮盐铁路半外包。
车站连镇线工程设到发线 6 条（含正线 2条），预留徐宿淮盐铁路到发线 5 条，有效长均为 650m；设岛式站台 2 座（450m×12m×1.25m）、预留 2 座；站对右设综合维修车间 1 处。车站预留规划新长线外绕引入条件，在站房对侧预留普速车场位置。
正在建设的徐宿淮盐铁路在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南，在盐城经盐通铁路、沪通铁路直达上海。一旦建成，对方便苏北四个城市的往来，还将形成一条重要的区域性干线铁路，进而成为苏北城市群通向外围城市群的客运交通骨干网。
即将建设的还有宁淮城际铁路、淮蚌铁路、临淮铁路（京沪高铁二线） ，将使淮安接轨省内的南京、扬州、镇江、徐州等城市，同时又多了一条铁路直达上海，使淮安人民的出行又多了一个选择，更加快了长三角同城化的进程。
水运
淮安市境内水运河道纵横交错，京杭大运河贯穿市境南北，同时辅以盐河航道、淮河入海水道、入江水道等航道，使淮安的水运网络通江达海，实现了淮安由传统的“运河经济”向“海河经济”的转变。
航空
淮安市已建成淮安涟水国际机场，为国家一类开放航空口岸，可通达北京、南京、上海、深圳、广州、厦门、三亚、台北、天津、大连、西安、张家界等城市，进一步巩固了淮安的交通枢纽地位。
地铁
淮安轨道交通规划由五条线路组成，线网总长度约125.5公里。在城区外围有两条都市圈轨道，线路总长度约74公里。
1号线始于嫩江路站，止于创业路站。线路全长15.9公里。
2号线西起柳树湾站，止于月湖站。线路全长25.9公里。
3号线规划为东西向线路，止于南马厂站。线路全长26公里。
4号线西起叶庄站，止于华西路站。线路全长28.8公里。
5号线北起九江路站，止于长阳路站。线路全长28.9公里。
两条都市圈轨道分别为淮安—淮安涟水国际机场—涟水线（S1）和淮安—洪泽—白马湖线（S2），线路总长度约74公里。S1线南起淮安火车南站，到达涟水县城，线路总长29.5公里。
S2线北起1号线终点站创业路站，到达洪泽县城，由盐化工业园区向南敷设支线延伸至白马湖，线路总长44.5公里，其中白马湖支线约16公里。
有轨电车
淮安有轨电车一期工程总投资37亿元，线路西起市体育馆，沿交通路至大运河广场北侧，经和平路至水渡口广场，向南沿翔宇大道、楚州大道至淮安区，全长20.3公里。全线串联起该市商业中心、商务中心、行政中心和文化中心，共设车站23个。淮安有轨电车一期工程于2015年正式运营。
⑸ 淮安新港铁路有限公司怎么样
简介：淮安来新港铁源路有限公司成立于2000年04月24日，主要经营范围为许可经营项目：无一般经营项目：铁路建设、铁路营运等。
法定代表人：沈剑
成立时间：2000-04-24
注册资本：8550万人民币
工商注册号：320800000002778
企业类型：有限责任公司
公司地址：淮安市引河北路15号
⑹ 淮安高铁站的基本情况是怎样的
淮安东站位于淮安市高铁新城核心区，是连接5条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。淮安东站占地约150万平方米，是快速连通苏北、苏中、苏南的交通枢纽和换乘中心；
淮安东站是淮安城市展示的窗口，发展的新引擎，在综合交通枢纽大致500米范围内，规划了铁路、有轨电车、公交、出租车、公路客运、机场大巴多种交通体系；
淮安东站规划的高铁线路有连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、宁淮城际铁路、淮蚌铁路、京沪高铁二线。
建筑规模：
淮安东站位于淮安市高铁新城核心区，北至徐杨路，南至广州路，西至237省道，东至京沪高速公路，占地约150万平方公里；
拟规划打造为集铁路客运、公路客运、城乡客运、城市公交、有轨电车(远期预留地铁)、航空候机、出租车和社会车辆集散等多种交通方式于一体的"零换乘"综合交通枢纽；
为进一步研究淮安高铁站及高铁综合客运枢纽的功能、形象与中心城市的关系，将淮安高铁站及高铁综合客运枢纽建设成为具有区域功能的现代化综合客运枢纽、现代生产服务功能空间载体，展示城市形象、文化的窗口。
运输功能：
淮安东站动车存车场，设动车组存车线4条，均按16辆编组考虑。配套生产房屋，使用面积300㎡，存车场设安全监视系统、移动卸污设备、高压热水冲洗机、载客汽车、人工洗车机等必备的设备，以满足淮安东站早间发车和夜间存放的需要；
淮安东站近期经过列车140对，远期190对(连镇铁路，徐盐铁路)。根据可研报告，淮安东站预留普速条件，将来淮安新长线外移，市内新长线作为市域轨道交通线；
连镇铁路和徐宿淮盐铁路(远期徐淮与淮宁铁路贯通)按方向别引入新淮安东站，车站按合场布置，连镇铁路中穿，徐宿淮盐铁路半外包；
车站连镇线工程设到发线 6 条(含正线 2条)，预留徐宿淮盐铁路到发线 5 条，有效长均为 650m;设岛式站台 2 座(450m×12m×1.25m)、预留 2 座;站对右设综合维修车间 1 处。车站预留规划新长线外绕引入条件，在站房对侧预留普速车场位置。
规划线路：
淮安东站主要线路是连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、宁淮城际铁路、淮蚌铁路、临淮铁路，可分别连接多条重要性铁路，向北可连接京沪高速铁路以及青连铁路到达济南、北京、天津、哈尔滨、青岛等北方重要型城市；
向南连接沪宁城际铁路到达南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海等地。未来还可以通过连淮扬镇铁路二期工程镇宣铁路延伸至宁杭铁路客运专线、京福高铁到达杭州、宁波、黄山以及东南沿海等大中城市。
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