⑴ 铁路沿线多少米范围内的建筑必须拆除
（一）单线区段自两轨道中心线起，双线以上区段自最外侧线路的两轨道中心线起，两侧水平距离各10米的范围为铁路养护区；
（二）单线区段自两轨道中心线起，双线以上区段自最外侧线路的两轨道中心线起，两侧水平距离各10米至30米（建筑密集区为10米至15米）的范围为绿化隔离区；
（三）绿化隔离区外20米的范围为建设控制区。
⑵ 中国铁路局管辖范围
中国铁路总公司及直属18个铁路局管辖区域
北京铁路局管辖区域：
北京、天津市和河北、山西省及河南、山东省部分地区， 辖北京、天津、石家庄3个铁路办事处及北京铁路建设集团有限公司。
沈阳铁路局管辖区域：
跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部分地区
哈尔滨铁路局管辖区域：
线路覆盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市和吉林省北部
太原铁路局管辖区域：
南北同蒲、大秦、京包、京原、石太、太焦、侯月、侯西、迁曹等十大干线和宁苛、太古岚等十条支线，东起能源大港秦皇岛，西至黄河禹门口，北到煤都大同，南至古迹风陵渡，路网纵贯三晋南北，横跨晋冀京津两省两市
郑州铁路局管辖区域：
线路贯通河南省，延伸至山西部分地区
西安铁路局管辖区域：
纵贯南北、横跨东西、覆盖陕西全省，辐射到甘肃、宁夏、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市的部分地区
兰州铁路局管辖区域：
陇海线西段、包兰线南段、兰新线东段、宝中线北段和兰青、青藏、干武7条干线及白宝、镜铁山等10条支线构成了西北铁路的基本框架
武汉铁路局管辖区域：
分布在湖北省大部分地区和河南省部分地区
南宁铁路局管辖区域：
跨越广西、广东、贵州、湖南4省（自治区）15个地市（州）及37个县。有湘桂（蓝家村—隘口1021.428公里处与越南铁路交界）、黔桂（柳州—麻尾）、黎湛（黎塘—湛江）、焦柳（牙屯堡—柳州）4条干线和河（唇）茂（名）线。临管南昆铁路南（宁）威（舍）段
上海铁路局管辖区域：
东南沿海长江中下游地区，线路主要分布在安徽、江苏、浙江、福建、江西五省和上海市
济南铁路局管辖区域：
京沪、京九干线中段，以及胶济线、胶新线、菏兖日线等干支线，形成三纵二横的铁路网络格局
南昌铁路局管辖区域：
江西、福建两省全部铁路和湖北部分铁路
乌鲁木齐铁路局管辖区域：
属全国铁路网末端边缘。管辖兰新、南疆2条干线
昆明铁路局管辖区域：
跨越云南、贵州、四川三省
成都铁路局管辖区域：
四川、贵州、重庆两省一市国有铁路营业里程4457.8公里
呼和浩特铁路局管辖区域：
线路分布在内蒙古自治区中西部地区，大部分线路北傍阴山，南沿黄河，由 西向东穿越两盟（阿拉善、锡林郭勒）、六市（呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌兰察布）
广铁集团管辖区域：
广东、湖南、海南三省境内包括京广、京九、浙赣、广深、焦柳、湘黔、湘桂、洛湛、广梅汕、梅坎、石长、广茂、粤海、海南西环线、平南
青藏铁路公司管辖区域：
青藏线建设和运营的统一责任主体
⑶ 铁路两侧多少米范围内不能有居民居住
根据国务院 第十条来的规定（自2005年实施）,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（1）城市市区，不少于8米；
（2）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（3）村镇居民居住区，不少于12米；
（4）其他地区，不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
第十一条 在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为：
1.建造建筑物、构筑物；
第十二条 铁路线路安全保护区内已有的建筑物、构筑物，危及铁路运输安全的，由国务院铁路主管部门及铁路管理机构或者县级以上地方人民政府责令采取必要的安全防护措施。对采取安全防护措施后仍不能满足安全要求的，应当按照国家有关规定限期拆除。
拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物的，应当依法给予合理补偿。但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。
⑷ 中国各个铁路局管辖的范围
目前全路共有18个铁路局(公司):哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。
管辖的范围都包括本省和外省，具体详见图上：
⑸ 铁路红线宽度一般是多宽呢
单线铁路两侧20米，复线铁路两侧30米都是火车安全行车控制线。
凡实施向电气化铁路接触网抛掷物品，在铁路电力线路导线两侧各300米的区域放风筝、气球，攀登杆塔、铁路机车车辆或者在杆塔上架设、安装其他内设施，
在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品，碰触电气化铁路接触网，以及其他破坏铁路电力线路设施的行为，给铁路运输造成危害和损失的，公安机关将依法对责任人进容行经济处罚，直至追究刑事责任。
(5)铁路范围扩展阅读：
《铁路安全管理条例》第二十七条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
⑹ 沈阳铁路局管辖范围有哪些
沈阳铁路局位于东北路网的中南部，南与北京局、北与哈尔滨局相邻。管辖线路跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部分地区。
沈阳铁路局管辖范围以沈阳枢纽为中心，南起长大线起点大连站，北至哈长线蔡家沟—兰棱间167.0公里处、拉滨线五常—杜家间120.9公里处、通让线太阳升—立志间335.0公里处、平齐线街基—泰来间450.0公里处与哈尔滨铁路局分界；东起长图线图们江国际铁路大桥529.4公里处、梅集线终点250.8公里处，西至京通线河洛营—隆化间244.6公里处、锦承线杨树岭—平泉间335.0公里处与北京局分界；东南起自沈丹线丹东鸭绿江大桥254.9公里处与朝鲜民主主义人民共和国接轨处，西北至内蒙古自治区白阿线伊尔灺354.7公里处、通霍线终点416.6公里处；东北起自牡图线鹿道—斗沟子间146.3公里处，西南至京山线山海关站外432.696公里处与北京局分界。
沈阳铁路局管内下辖沈阳铁路办事处、锦州铁路办事处、大连铁路办事处、长春铁路办事处、吉林铁路办事处、通化铁路办事处、通辽铁路办事处，共7个铁路办事处。
沈阳铁路局直属车站13个：其中特等站6个：沈阳站、沈阳北站、沈阳西站、长春站、苏家屯站、山海关站；一等站7个：锦州站、长春北站、四平站、大连站、金州站、丹东站、通辽站。
⑺ 北京铁路局的铁路范围有多大
北京铁路局的总部位于华北地区，所以它所管辖的铁路范围分布在北京天津，河北，河南，山西等地区，而作为首都的北京，自然是铁路局的中心枢纽，然后整个铁路呈放射性的向这些地区蔓延，把这些地区连接在一起，形成重要的港口。
其实我觉得每一个铁路总局为国家所带来的贡献都是不可估量的，所谓要想富先通路，这可能也是中国比较早悟到的一个道理，所以中国直接下定了决心开始发展铁路，让各个地区的人们都可以通过铁路进入到另一个地区去体验另一个地区的文明，同时也把各个地区都联系在一起。从前难以翻越的高山峻岭，由于铁路的存在都可以变得畅通无阻，人们通过铁路开始达到旅游娱乐，交流等一系列的行动。所以铁路不仅是给运输做了贡献，更是给中国的经济文化的交流做出了巨大的贡献。
⑻ 铁路用地地界划定范围
铁路征地拆迁红线是21米，箱梁宽度是13米，桥梁左右两边还是4米。另外城市地段还有左右各10的控制线要拆迁。所以铁路中心线左右各有近20米的距离。
⑼ 我国规定高速铁路两侧多少范围内不允许有建筑
1、根据我国于1988年颁布了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。铁路两侧30米内严专禁新建居民住宅、学属校和医院等噪声敏感建筑物。
拓展资料：依《电磁辐射防护规定》中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。
⑽ 铁路两侧多少米范围内不能有居民居住
根据国务院 第十条的规定（2005年实施）,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保专护区。铁路线路安全保护区的属范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（1）城市市区，不少于8米；
（2）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（3）村镇居民居住区，不少于12米；
（4）其他地区，不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
第十一条 在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为：
1.建造建筑物、构筑物；
第十二条 铁路线路安全保护区内已有的建筑物、构筑物，危及铁路运输安全的，由国务院铁路主管部门及铁路管理机构或者县级以上地方人民政府责令采取必要的安全防护措施。对采取安全防护措施后仍不能满足安全要求的，应当按照国家有关规定限期拆除。
拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物的，应当依法给予合理补偿。但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。