武汉株洲是什么铁路和什么铁路的交汇处（株洲铁路）

㈠ 株洲哪两条铁路交界

我国铁路干线纵横交错、四通八达，在主要的铁路干线交汇处形成重要的交通枢纽，其中京广线与沪昆线交汇于株洲，成昆线与京广线不相交，京广线与陇海线交汇于郑州，成昆线与贵昆线交汇于昆明．
故选：A．

㈡ 湖南株洲，中国铁路.枢纽城市之一，它位于哪两个铁路交叉处

株洲位于京广和沪昆交叉处。

㈢ 湖南株洲是一个重要的铁路枢纽，它是（）A．京九线与浙赣线交汇点B．京广线与浙赣线交汇点C．焦柳线

我国铁路干线已经形成了四横六纵的铁路网，在铁路干线交汇处形成了重要的交通枢纽，在湖南的株洲就有重要的三条铁路干线交汇，南北干线是北京到广州的京广线，东西干线是杭州到株洲的浙赣线，株洲到贵阳的湘黔线．
故选：B．

㈣ 谁知道湖南株洲铁路学院是几本吗

湖南株洲有两个铁路学院，分别是湖南铁道职业技术学院和湖南铁路科技职业技术学院，两个都属于高职高专院校，不是本科院校，所以不存在几本这个说法。

(4)株洲铁路扩展阅读

“湖南铁道职业技术学院”（Hunan Railway Professional Technology College）位于湖南省株洲市，学校是教育部全国重点建设职教师资培养培训基地、国家骨干教师师资培训基地和中德师资培训国内基地，是国家高职高专先进制造技术学生实训（师资培训）基地和首批“国家高技能人才培训基地”。

学校始办于1951年，2000年7月，经湖南省人民政府批准，原株洲铁路电机学校和铁道部工业职工大学合并升格为湖南铁道职业技术学院。2016年8月，入选第二批国家现代学徒制试点单位。

截至2015年1月，学校占地面积25.15万平方米，总建筑面积23.10万平方米，固定资产总值20500.48万元，教学仪器设备总值8099.06万元；设有5个二级学院及思政课部、体育课部、继续教育学院，招收高职专业（方向）36 个；有全日制高职在校生10000余人。

“湖南铁路科技职业技术学院”是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校，由株洲市人民政府举办，湖南省教育厅业务管理。学院前身是株洲铁路机械学校，成立于1956年，由原铁道部批准设立，中国铁路广州局主管，期间于1958年更名为株洲铁道学院，举办本科教育，后因国家院系调整恢复举办中专。

2005年开始举办高等职业教育，主要为铁路运输行业培养专门人才。办学以来，培养各类大中专毕业生10万多人，分布在包括香港在内的全国各地铁路和地铁线上，成为我国铁路运输行业的中坚力量。

学院是铁道部确认的全国铁路高技能人才培养基地、铁路员工培训基地，是南方轨道交通运输集团董事长单位，湖南省卓越职业院校建设单位、湖南省示范性（骨干）高职学院、教育部人才培养水平评估优秀学校、国家首批教育信息化试点单位、国家首批数字校园实验校建设单位业校企联盟牵头学校。

湖南省首批教育信息化创新应用示范学校 、湖南省大学生就业创业示范高校、湖南省首批大学生就业一把手工程优秀示范学校、湖南省首批大学生示范性创新创业孵化基地、南方铁路运输职业教育集团牵头学校和株洲市产教联盟发起学校，是株洲市人民政府与广州铁路集团公司共建学校。学院是湖南省文明单位、湖南省党建先进高校、全国诗词进校园优秀学校。

㈤ 株洲铁路学院 简介

株洲铁路学院即株洲铁路机电职业技术学校，株洲铁路机电职业技术学校是经株洲市教育局批准成立，湖南省教育厅备案的新型现代化、信息化的中等职业技术学校。

学校秉承“立足铁路行业、服务铁路产业、培养铁路人才、打造升学品牌”的办学定位；坚持“立足铁路设专业、立足升学抓教学、立足就业促能力”的办学方针。

将普通高中与职业教育融为一体的办学特色，为我国普铁、高铁、地铁及城际客运专线，航空公司机场，高速公路，银行金融系统以及大量知名企业，培养了大量的紧俏型人才。

(5)株洲铁路扩展阅读：

专业介绍

1、电子技术应用

培养目标：本专业面向电子产品生产、销售等企业一线岗位，培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，具有良好道德、必要科学文化知识，从事电子产品生产、安装与调试、质量检测以及生产设备操作与保养等工作的高素质劳动者和技术技能人才。

核心课程：电子产品装配与调试、电子测量与仪器仪表的使用、电子产品生产工艺与设备、电子产品整机调试与维修。

就业方向：电子设备装接工、维修电工、家用电子产品维修工、计算机辅助设计绘图员、电子产品营销员。

2、电子商务

培养目标：本专业面向湖南及周边地区中小型企业电子商务应用市场，培养与我国社会主义现代化建设相适应，德、智、体、美全面发展，具有良好道德、必要科学文化知识，熟练掌握中小企业电子商务基础性业务的基本工作技能。

主干课程：客户服务与管理、网络营销与推广、网页设计与制作、网店健身与经营。

就业方向：电子商务员、助理电子商务师、电子商务运营专才、秘书、营销员。

㈥ 株洲经过哪几条铁路干线

京广、浙赣、湘黔三大铁路干线

㈦ 武汉株洲是什么铁路和什么铁路的交汇处

武汉就有很多了

• 京广铁路：北京~广州，双线电气化，国铁I级。

• 京广高速铁路：北京~广州，双线电气化，客运专线，设计速度350公里/小时。

• 汉宜铁路：武汉~宜昌，双线电气化，国铁I级，设计速度200公里/小时，预留提升为250公里/小时的条件，沪汉蓉铁路的组成部分。

• 合武铁路：合肥~武汉，双线电气化，国铁I级，设计速度250公里/小时，预留提升为300公里/小时的条件，沪汉蓉铁路的组成部分。

• 汉丹铁路：武汉~丹江口，双线电气化 ，国铁Ι级。

• 武九铁路：武汉~九江，双线电气化，国铁Ι级。

• 横麻铁路：横店～麻城，单线电气化，国铁Ι级，京广—京九铁路联络线。

• 长荆铁路：长江埠～荆门，单线电气化，国铁Ⅱ级。

• 武咸城际铁路：武汉~咸宁，双线电气化，城际铁路，设计速度250公里/小时。

• 武黄城际铁路：武汉~黄石，双线电气化，城际铁路，设计速度200公里/小时。

• 武冈城际铁路：武汉~黄冈，双线电气化，城际铁路，设计速度200公里/小时。

• 汉孝城际铁路：武汉~孝感，双线电气化，城际铁路，设计速度200公里/小时。

• 武九客运专线：武汉~九江，双线电气化，客运专线，设计时速250公里/小时。

• 汉口联络线：汉口线路所～滠口站，联络线，引入汉口站内部，连接京广铁路、沪汉蓉铁路、汉丹铁路、京广高铁等多条线路。

• 滠武铁路：滠口站～武昌东站，联络线，引入武汉站内部，连接汉口联络线、武九铁路、沪汉蓉铁路等多条线路，配合汉口联络线，将武汉三大火车站串起，使武汉铁路枢纽内各条线路互相连通。

• 武昌北环铁路：武昌站～武昌东站，单线未电气化，武九铁路北环线。

• 武昌南线：武昌南站～武昌东站，武九铁路南环线。

株洲主要就是京广，湘黔，浙赣，武广高铁等

㈧ 城际铁路株洲段株洲站具体位置

就是在现在老火车站东侧（以前南站区域），只是今年要和火车站一起改造新建，所以目前不停车

㈨ 湖南株洲有哪些铁路学校

湖铁科，还有一个湖南铁道学校，这两个都是专科

㈩ 株洲火车站到城际铁路有多远

公交线路：czt-102路，全程约13.0公里

1、从株洲火车站步行约560米,到达新华桥西站

2、乘坐czt-102路,经过22站, 到达下响塘站

3、步行约1.4公里,到