『壹』 福平铁路长乐市拆迁范围有哪些村
一、拆迁范围
福平铁路（长乐段）沿线经过的营前、首占、鹤上、古槐、内江田、容松下6个乡镇（街道）征地红线范围内。
二、拆迁期限
自本通告之日起，至2014年11月25日止。
三、拆迁办法
1、采取属地管理办法，由所在乡镇人民政府、街道办事处负责坟墓拆迁工作。
2、上述范围内必须拆迁拆除的坟墓，由墓主人亲属在2014年11月10日前到所在地村委会登记。
3、所有坟墓由墓主人亲属在规定时间内自行拆除迁移。
4、逾期未登记或未拆除的视作无主人墓处理，将按有关规定予以平毁。
5、对妨碍坟墓拆迁拆除工作的，将按有关法律法规处理。
四、补偿标准
根据长乐市人民政府关于坟墓拆迁有关规定，补偿按1000元/穴标准执行。
『贰』 新建福州至平潭铁路风屏障是什么样子的
台风来天气平潭大桥不能通行，台风源天气尽量减少外出，如果要外出，尽量不要骑自行车。切忌不要前往江边、湖畔，更不要参与水上及高空游乐项目。 平潭大桥一般指平潭海峡公铁两用大桥：平潭海峡公铁两用大桥是国家重点工程福平铁路FPZQ-3标平潭海峡...
『叁』 福建铁路的在建铁路
南三龙铁路北起合福高铁南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至龙厦-赣龙铁路龙岩站，新建正线长度246.55公里，设计行车速度200km/h，投资概算253亿元。南三龙铁路于2013年12月10日全线开工建设，总工期4年，预计于2017年底完工 。
南三龙铁路是国家铁路网和福建“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，将进一步完善区域路网，改善闽西北地区交通条件，促进沿线地区社会经济发展。建成后南平到厦门只需3个小时，到龙岩只需1.5个小时 。
南三龙铁路全线设车站9个，依次为南平北站、南平西站、三明北站、三明南站、永安南站、双洋站、漳平西站、雁石南站、龙岩站。 福平铁路又称长平铁路，起自福州站，经福州南站、长乐站、长乐东站、松下站，以跨海大桥越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛平潭站。 线路全长88.433公里，其中新建85.133公里，总投资257.3亿元人民币。福平铁路于2013年10月31日开工，建设工期5年半，预计于2019年通车。
福平铁路为国家Ⅰ 级双线电气化铁路，设计速度福州至福州南段160km/h，福州南至平潭段200km/h；设计最大坡度13‰（福州南-平潭），最大曲线半径一般地段3500米、困难地段2800米（福州南-平潭）。平潭海峡段建设与内陆连接的公路铁路两用跨海大桥，总长14.8公里 。
福平铁路建成后，平潭至福州仅需30分钟，形成“半小时生活圈”，并与平潭综合实验区构建的平潭与台湾本岛之间的“两小时生活圈”对接，推动闽台便利往来 。福平铁路还将与京福高速铁路衔接，并对接构想中的台湾海峡隧道，形成京台高速铁路通道，助力海峡两岸沟通。
『肆』 福州高铁站在哪里
截至2019年10月，福州有两个高铁站，福州站在福州市晋安区新店镇华林路号，福州南站在福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街（浦头道）自然村。具体介绍如下：
1、福州站
福州站位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司（原上海铁路局福州铁路分局）管辖的一等站， 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。
福州站规模2.6万平方米，建筑总高度35.77米，长度193.9米，宽度49米，可容纳近7000人旅客候车。
(4)福平铁路扩展阅读
福州站的历史沿革：
福州站建于1958年，2002年5月，福州站在原址新店镇华林路和东浦路、东浦支路交汇处改建。2006年12月31日，原横南铁路（横峰站至南平南站）和外福铁路（南平南站至福州东站段）合并更名为峰福铁路；8月，福州站正式投入使用。
2014年1月，福州站北广场候车大厅正式投用。2015年1月20日，福州站北站房全部启用； 同年6月28日，合福高速铁路通车，福州成为峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的枢纽站。同时开行至合肥南站、贵阳北站、青岛站的G字头列车。
2018年9月23日起，福州站开行至香港西九龙站的G字头列车。福州站成为全国58个可直通香港的站点之一。2019年7月10日起，福州站开行至兰州西站、成都东站的G字头列车。2019年8月27日，福平铁路引入福州站右线道岔改造封锁施工顺利完成。
『伍』 福建正在建设的一条高速铁路，长多少呢何时建成通车
随着社会的发展，我国人民生活水平的提高，人们越来越享受生活，开始在闲暇之余出去旅游。出去玩当然要选择交通方式，火车，高铁，飞机和自驾这四种出行方式，高铁是人们选择最多的，因为高铁速度快，乘车环境舒服，价格亲民。所以我国很多城市开始建设高速铁路，希望可以实现人们想去哪玩就去哪玩的愿望。
福平铁路的建设将完善我国的高速铁路网，同时也完善福建东北区域高速铁路网，带动福建东北地区的经济发展，带动旅游业发展，吸引更多的游客来游玩，发挥福州作为中心地区的作用。所以大家是不是很期待福平铁路的建成呢？
『陆』 福平铁路的福州至平潭动车2019年通车
据福州市发改委消息，2014年1—11月份,福州至平潭铁路福州段累计完成投资.28亿元,占年度计划总投资8亿元的141%;福州至平潭铁路全线预计2019年建成通车。
平潭海峡公铁两用大桥,跨越元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道,为钢桁结合梁斜拉桥,全长约11.15公里。大桥采用双层桥面,下层为双线铁路,设计时速为200公里,能跑动车组;上层为时速100公里的六车道高速公路,建成后将成为我国第一座公铁两用跨海大桥。
“福州至平潭铁路建成后,福州至平潭只需约半小时车程,两地将形成‘半小时生活圈’。”福州市有关规划专家说,福州至平潭铁路在福州站,将沟通合福铁路、向莆铁路、峰福铁路,在福州南站衔接沿海铁路温福、福厦段,在长乐沟通规划的沿海铁路客运专线,还将串联福州铁路枢纽福州、福州南、长乐(规划)三大客站。另外,福州至平潭铁路,将直接沟通合福铁路,是合福铁路的重要延伸扩展,以促进平潭综合实验区开放开发。
福州市发改委还透露,合福铁路福州段已完成四电工程、全线铺轨,预计于2015年第二季度建成通车;新建福州东(樟林)货车车辆段累计完成投资1.93亿元。
我国首座公路铁路两用跨海大桥——福平铁路海峡大桥建设已经展开。据介绍，大桥正在进行海上试桩施工，十几根栈桥桩基已经立了起来。施工方相关负责人刘勇说，海上栈桥是基础性工程，为今后在海上打桥梁桩基做准备，之后将建过渡用房、钢筋加工厂、混合搅拌站等。
据悉，长达16公里的福平铁路海峡大桥是福州至平潭铁路最重要的工程，将采用公铁合建桥梁方案，以铁路双线、公路Ⅰ级双向6车道的规模进行合建，采用公路在上、铁路在下分层布置。2015年6月，平潭公铁大桥打下主桥墩第一桩。
福平铁路首个大桥墩身完成浇筑位于平潭苏澳镇
福州新闻网讯记者昨日从铁路部门获悉，福平铁路平潭苏澳段的马耳山大桥2号墩身完成混凝土浇筑，这也是福平铁路全线首个完成浇筑的大桥墩身。
记者了解到，马耳山大桥位于苏澳镇苏澳村，桥址在低山丘陵区及丘间谷底，地势起伏较大，坡度较陡，2号墩身就处于山腰。“2号墩身高10.35米，采用钢模板架支撑。为浇筑2号墩身，共用钢筋5.6吨，浇筑混凝土154.5立方。”项目相关负责人介绍。此外，马耳山大桥的3号、4号桥墩也在加紧施工中。
『柒』 福平铁路的介绍
福平铁路(福州至平潭)总投资257.3亿元，于2013年10月动工建设，预计于2019年建成通车。内该铁路设计为双线Ⅰ级铁容路（属于快铁而非高铁），最高时速达200公里，起自福州站，途径福州南、长乐、长乐东、松下，并经松下建设跨海桥梁最终抵达平潭，线路长度约88.5公里。福平铁路建成后，平潭往返福州市区将缩短近20公里，半小时内可达福州，也使长乐、平潭与福州市区形成“半小时生活圈”，对进一步促进市县两级融合发展具有重要的意义。
『捌』 福平铁路、福台高铁与京台高铁有什么区别
福平铁路、福台高铁都是京台高铁的一部分，
目前只有福平铁路在立项中都没有开工，
至于通到那个台岛上估计是不可能的。
『玖』 福州火车站和动车站是不是一个站。
福州火车站（福州站）和动车站（福州南站）不是一个站。
福州火车站指的是福州站，位于中国福建省福州市， 是峰福铁路、杭深铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，主要经过的车辆为”K“字列车和"G"字头列车，无“D”字头列车。
动车站指的是福州南站，位于福州市仓山区，2010年4月26日投入使用，主要运行福厦铁路、福平铁路等列车，主要经过的车辆为“D”字头动车列车，兼有少量"G"字头高铁列车。
(9)福平铁路扩展阅读：
1958年，福州站正式开工建设。2006年12月31日，原横南铁路（横峰站至南平南站）和外福铁路（南平南站至福州东站段）合并更名为峰福铁路； 8月，福州站正式投入使用。
2009年6月30日，杭深铁路温福段全线开通货运列车；同年9月28日，杭深铁路宁波至福州段正式开通动车组客运业务。2010年4月26日，杭深铁路福州至厦门段正式通车运营。
2011年，福州站北站房启动扩建工程。2013年7月2日，随着福州—北京南G56次的开通，福州站正式开行G字头列车。2013年9月26日，昌福铁路竣工通车，福州站成为昌福铁路终点站。
2014年1月，福州站北广场候车大厅正式投用。2015年1月20日，福州站北站房全部启用。
2014年6月28日，合福高速铁路通车，福州成为峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的枢纽站。同时开行至合肥南站、贵阳北站、青岛站的G字头列车。
2016年9月10日起，福州站开行至郑州东站、西安北站的G字头列车。2017年1月5日起，福州站开行至昆明南站的G字头列车。2018年1月25日起，福州站开行至重庆西站的G字头列车。
2018年7月2日起，福州站开行至广州南站的G字头列车。2018年9月23日起，福州站开行至香港西九龙站的G字头列车。福州站成为全国58个可直通香港的站点之一。
2019年7月10日起，福州站开行至兰州西站、成都东站的G字头列车。