黔张常铁路设计时速200/h有预留提速空间吗（黔张铁路）

『壹』 黔张常铁路是单线吗

有一节单线，张长那段是复线

『贰』 黔张常铁路经过来凤哪些乡镇

黔张常铁路全长339公里，其中来凤段全长28.5公里，起于革勒高山隧道，止于翔回凤镇酉水河特大桥，途经答革勒、三胡、翔凤三个乡镇16个村，隧道16座，桥梁14座，工程预算28亿元。黔张常铁路建设工期5年半，在来凤县城郊猴栗堡设立龙凤西站，设计时速200公里/小时，2020年建成。铁路建成后，来凤到重庆、长沙只需2小时。

『叁』 黔张常铁路是高铁吗

黔张常铁路是高铁。黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖专北省咸丰县、来凤县，湖南属省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。该铁路规划线路总长355.5公里，其中湖南省境内265公里，总投资约300亿元，为国家Ι级铁路，设计时速200-250公里以上，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。

『肆』 黔张常铁路设计时速200/h有预留提速空间吗

有预留提速空间，预留时速有250km/h。

黔张常铁路是一条高速铁路，虽然受地形和安全因素的限制，铁路的运行时速只有160km/h，但是它的设计时速是200km/h，预留时速有250km/h。虽然速度降低了，但是设计参数并没有降低，还是达到了250km/h的标准。

除了地形，导致黔张常铁路运行时速降低的另一个主要原因是铁路的定位。作为联通大西南与华东、华中的交通大动脉，黔张常铁路的定位更多的是考虑如何拉动沿线的经济发展，所以它的定位是客货混运、以客为主，而不是单一的客运专线。

所以，铁路设计首先要考虑货运的运输、停靠等因素，运行时速便低了不少。

(4)黔张铁路扩展阅读：

黔张常的开通必将会为沿线带来翻天覆地的变化，不仅是经济上的，更是生活方式上的。高速铁路有其绝对的优势，区域间1000公里以下高铁比飞机更便捷，天气等相关限制条件也更少，这会让更多人选择高铁出行，从成本来说高铁也更占优势。

黔张常铁路采用的车型是子弹头和谐号，运行时利用电力牵引，可利用多种形式的能源。以"人/公里"单位能耗来进行比较，高速铁路为1，则小轿车为5、大客车为2、飞机为7，这与"新一代交通工具选择的着眼点是对环境影响小"的目标不谋而合，而且明显优于汽车和飞机。

『伍』 黔张常铁路沿线设有哪些客运车站

黔江、黔江北、咸丰站、来凤站、龙山火车站、水沙坪、凤岩村、桑植站、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市站、常德等16个车站

『陆』 黔张常铁路什么时候能通车

黔张常铁路西起渝怀铁路黔江站，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市回、答桃源县，东接石长铁路常德站，是以客为主、客货混线，设计时速200km。

2014年开工，建设工期约5年半时间，预计投入运营时间为2020年左右。

建成通车以后，重庆至长沙约3-4小时。

『柒』 黔张常高铁什么时候通车

黔张常铁路是高铁。黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南版省龙权山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。该铁路规划线路总长355.5公里，其中湖南省境内265公里，总投资约300亿元，为国家Ι级铁路，设计时速200-250公里以上，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。

『捌』 黔张常铁路的走向

拟建的黔张铁路西起渝怀铁路黔江站，东至枝柳铁路张家界站，全长约240公里，途经重回庆市黔江区、湖北省咸丰和答来凤县、湖南省龙山县和永顺县至张家界市。黔张铁路即为连接渝怀线和长石线的横穿武陵山区的重要东西向铁路通道。该铁路建成后将成为重庆至长沙最便捷的铁路通道，解决重庆与湘、浙、赣、闽等地的连接问题。同时，黔张铁路的建设将从根本上改善武陵山区落后的交通状况，有力地推动武陵山区经济持续快速发

『玖』 黔张常铁路桃源县境内设哪几个车站

黔张常铁路桃源县境内设真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市站4个车站

黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、 桑植县、张家界市、慈利县，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。铁路规划线路总长340公里，工程估算金额384.4亿元，为客货共线国家一级双线电气化铁路，线路设计时速200公里。

途径城市

黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、永顺县、张家界市桑植县、永定区、慈利县，在张家界市与焦柳铁路衔接，后向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市,途经2省1市11个县（区）43个乡镇。线路横跨重庆、湖北、湖南三省市，处于我国中西部结合部，途径渝东南、鄂西南和湘西。

站点设置

项目自重庆市黔江站引出，经湖北省咸丰、来凤，湖南省龙山、桑植、张家界、桃源，终至常德市，正线全长339公里，设黔江、黔江北、咸丰站、来凤站、龙山火车站、水沙坪、凤岩村、桑植站、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市站、常德等16个车站。

http://ke..com/view/2005897.htm