我是一名火车迷爱好者请问大家有没有谁知道南同蒲铁路电气化扩能改造工程目前实施的如何（南同蒲铁路电气化改造）

❶ 目前南同蒲铁路榆次西至侯马北段电气化改造工程进展阶段如何没有看见什么大的动静啊

您还真相信“2008年年底竣工”啊？看看侯东复线，原来说是3个月的工期，结果呢？内从容2004.10一直到2007.6才完工！也可能就是因为怕影响春运，还没开工，我估计到2月底了。不管怎么说今年一定能开工，只是时间问题。
还有你看见的站内封堵，可能就是电气化前的准备。耐心等等吧~

❷ 我是一名火车迷爱好者，请问大家有没有谁知道南同蒲铁路电气化扩能改造工程目前实施的如何

南同蒲铁路线榆次西至侯马北以及介西支线进行电气化改造，改造完成后我省中南部铁路版的客运、货运能力权将得到很大提高。目前，这一工程已获得铁道部批准，正式开始实施。

南同蒲铁路北起榆次站，南至陇海线华山站，全长498公里，是山西中南部重要的铁路运输通道，远景计划将与石太客运专线以及太中银线组成山西铁路快客网络，目前该线路榆次西至侯马北段以及介西支线为非电气化区段。据太原铁路局有关人士介绍，南同蒲线的电气化改造将在2008年年底建成，改造后客车输送能力将达到每日33对，货运能力达到每年1.2亿吨。

南同蒲铁路线榆次西至侯马北段电气化扩能改造工程已经于2007年9月1日正式开始施工。根据时间安排预计也就是明年的10--12月进入临汾。实际上车速并没有太大的变化，主要的方向是发展电气化重载通道。车速也许在7提的时候南同蒲的平谣--太原间限速120--140。临汾北至高显间限速100-120。其他地方不变