在2011年7月23日中国高铁事故中两岁半的小女孩伊伊被埋两日后生还被称为生命的奇迹．在被救之前她体内（高铁被埋真相）

⑴ 为什么高铁出轨需要掩埋

为了便于继续抢险。

2011年7·23温州动车事故新闻发布会上，原铁道部新闻发言人王勇平回答过“掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。”

此外，在回答的过程中， 王勇平因“至于你信不信，我反正信了”和“这是一个奇迹”两句话成名，成为舆论炮轰的对象。

1、“至于你信不信，我反正信了”：

这句话是有语境的。当时网络上盛传埋车头是掩盖证据，掩盖事实。王勇平解释了为什么掩盖动车时，为了强调“这是举世皆知的事故，任何方式也掩盖不了。”又补充了一句，“至于你信不信，我反正信了”。

2、“这是一个奇迹”：

这个话是回答关于小伊伊的提问。提问说在铁道部停止救援后，在吊车时发现一个活着的小生命。当时列车已经经过了多次地毯式的搜救，并且生命探测仪也显示没有生命迹象了。

铁道部不可能在还有生命的情况下停止救援，事实上铁道部一直也没有停止搜救，即便是起吊列车时，也是分层起吊的，这才有可能发现幸存的小伊伊。小伊伊顽强的生命力让王勇平感到是一种奇迹。

(1)高铁被埋真相扩展阅读：

7·23甬温线特别重大铁路交通事故定性:

经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。

事发原因:

事故发生的原因是：通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。

国家铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，使行车处于不安全状态。上海铁路局相关作业人员安全意识不强。

新华网--王勇平首披露“反正我信了”发布会内幕

⑵ 动车事故当场掩埋车头是为什么

据新闻报道，掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有内一个泥潭，必须先填埋容后才有助于继续的救援。

当时网络上盛传埋车头是掩盖证据，掩盖事实。王勇平回答说他下飞机的时候，问接机的同志为什么会发生这样的事。他们给了一个解释，掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。

事实上，这是举世皆知的事故，任何方式也掩盖不了。

(2)高铁被埋真相扩展阅读：

动车事故的过程：

2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。

此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

⑶ 在2011年7月23日中国高铁事故中，两岁半的小女孩伊伊被埋两日后生还被称为生命的奇迹．在被救之前她体内

肾上腺素一般作用使心脏收缩力上升；心脏、肝和筋骨的血管扩张和皮肤、黏膜的血管缩小．能使心肌收缩力加强、兴奋性增高，传导加速，心输出量增多．对皮肤、黏膜和内脏（如肾脏）的血管呈现收缩作用；对冠状动脉和骨骼肌血管呈现扩张作用等．肾上腺素还可松弛支气管平滑肌及解除支气管平滑肌痉挛．利用其兴奋心脏收缩血管及松弛支气管平滑肌等作用，可以缓解心跳微弱、血压下降、呼吸困难等症状．
故选：C．

⑷ 温州动车脱轨事故现场，为什么将列车残骸进行掩埋

其实这也不是高铁事故上第一次埋车残骸了。年5月K859次列车出事以后，也是就地掩埋车厢的。倒是不知道为什么，就是这可能是某部门的处理习惯而已。这次温州动车脱轨事件很多人当时认为把车头埋了，就是把事情的真相埋了。而且铁道部会傻到认为把车埋了就能掩盖真相么？如果是为了谎报人数最好的方法是把人埋了，车运走，何必费这么大力气把车埋了？如果不埋车头，当时的地理环境也不允许启动吊车什么等工具来处理。

事后的调查也已经说明了是什么问题，但是很少人去研究最后的结论吧。。而且现在的铁路已经吸取了这个经验，也调整了相应的规则。但是至于为什么车掩埋是不知道的。但是车里有价值的信息肯定是没有了。