① 你好！我在中铁七局中兰铁路白银项目部二号搅拌站开车(本月5号上的班)，至今日共5天，老板不给工资
你的工资是日结算周结算还是月结算的，如果如果是日结算的，五天了是应该找他要工钱，不给结算就不要去上班避免越拖越多，如果是周结算月结算的，到日期了就应该找他要工钱，不给就到劳动部门去投诉。
② 现在要过年了，铁路方面的股票是不是好一点呢 白银黄金听说行情也很好，谁能给个意见
铁路？这个说不准的，因为它是分时段的，不一定是快过年了，这一段时版期行情就一定好的，或许权它涨一小段就立马跌也说不准。黄金白银的话在目前的经济形势下行情非常好，而且它将会延续很长时间的好行情，况且这个金银价格都是跟随国际金银价走的，没有任何局限性。黄金白银投资的话目前国内有个黄金白银T+D的投资产品，双向操作，即买即卖，保证金机制大大提高了资金的利用率，目前这个产品各方面都是很完善的。所以我建议你可以试试这个产品。希望可以帮助到你投资理财！
③ 白银捷达铁路快运有限公司怎么样
简介：白银捷达铁路快运有限公司成立于2008年01月21日，主要经营范围为道路普通货物运版输（凭权许可证有效期经营）等。
法定代表人：宋伟
成立时间：2008-01-21
注册资本：30万人民币
工商注册号：620402200000510
企业类型：一人有限责任公司
公司地址：甘肃省白银市白银区建设东路2号
④ 清朝耗费百万两白银精心建成的人字形铁路，如今怎么样了
众所周知，晚清时期中国的铁路大多都是由外国人修建，清朝政府想要修建铁路，就必须去列强开设的公司贷款借人，利息之高骇人听闻。而我国第一条自主建设的铁路，则是“京张铁路。”据《清史稿》记载：“惟京张铁路，以京奉馀利举办，詹天佑躬亲其役，丝毫不假外人，允为中国自办之路。”
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光绪三十一年（公元1905年），经由袁世凯表奏朝廷，请求修建京张铁路，清廷随即批准，并拨款一百万两以用于修筑铁路之资。不久后袁世凯以资金不够为由，再次请求清政府在原来的基础上每年再加三十万两，朝廷准许，自此京张铁路正式开工。
那么，清朝为什么会如此痛快地就答应修建京张铁路了呢？其实清朝廷早有此意了。
▲京张高铁近照
2008年，首都博物馆宣布将青龙桥站定为北京市工业遗产，同年青龙桥站停止运营。2013年，青龙桥站被确立为全国重点文物保护单位。2009年，京张铁路开通时间正好达100年，为纪念这个历史性的日子，京张铁路沿线开发了许多旅游主题，甚至还将京张铁路沿线保留的遗迹申报为文物保护单位。2019年京张铁路姊妹铁路——京张高铁正式建成通车。
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