温州市域铁路是地铁还是轻轨(台州市域铁路s1)

分类: 高铁铁路 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:303494

『壹』 台州市地铁什么时候开通

台州市域铁路S1线先行段洪家站有望在下月底开工建设,预计四年后S1线路一期工程建成通车,设计时速140km,建成后,椒江到温岭最快只需半小时。台州市域铁路建成后,区域中心城市与重要城镇、组团间将实现“1小时交通圈”。
目前,台州市域铁路S1线一期工程初步设计已获省发改委正式批准。S1线一期工程总预算228亿,总长度是52.4公里,起止点为椒江的台州中心站到温岭城南站,经过椒江、路桥和温岭三个县市区。沿途共设立15个站点,其中七座是地下站,八座是高架站。
其中,S1一期工程经过椒江的站点共有四个,分别为台州中心站、开发大道站、银泰城站和洪家站。工程先行段为两个,一个是洪家特大桥标段,另一个为温岭南金山段,这两个标段预计在下月底先行开工。其中,洪家站到路桥的商海北街站将设立高架桥梁。
从规划图纸上,记者发现,市域铁路目前分为S1和S2线。其中,S1线为南北走向,S2线为东西走向。除了一期工程外,二期建设规划编制工作也在同步进行中。其中,S2线将从临海经黄岩到椒江的集聚区,目前具体的站点和选址位置等规划工作都还在研究规划中。S1线经椒北到头门港,以及至三门天台仙居温州连接线等规划研究已全面展开。
记者还了解到,市域铁路将与台州的火车站进行无缝接轨,等市域铁路全面通车后,市民从火车站下车可直接乘坐市域铁路到达台州的各个县市区。而台州中心站为市域铁路S1线、S2线以及杭绍台铁路的乘换站,一期工程在台州中心站附近设控制中心、中心停车场。
椒江到温岭,原本乘坐汽车需1个多小时,S1一期工程建成后,时间将缩短为半个小时。市域铁路建成后将大大缩短市民的出行时间,缓解交通压力,进一步推进市区一体化进程。

求采纳

『贰』 温州市域铁路是地铁还是轻轨

温州市域铁路属于轨道交通类型,按地铁模式运营,地铁轻轨都不是,但和专地铁更像些。属

地铁和轻轨最大的区别是:

  1. 地铁的轨道类型是重轨类型,轻轨的轨道是轻轨类型。温州市域铁路采用的重轨类型轨道;

  2. 地铁列车比轻轨列车宽,轻轨是C型列车,地铁是A,B型列车。温州市域铁路的列车比地铁最宽的3米A型列车还宽0.3米;

  3. 地铁站面积普遍比轻轨站大,温州轨道交通站台面积和地铁站台面积差不多。

    所以,称呼温州S1线最好用“轨道交通”称呼,称地铁也没大错,但说轻轨就大错特错了。

    注:地铁和轻轨千万不能按地上地下来分,许多城市有在桥上行驶的地铁和地下行驶的轻轨。

    望采纳~

『叁』 成都市域铁路s11线走向会走新都新民吗

成都市一铁路es 11线走向会走向新都新民路了,因为这是最佳的路线,相信有关部门一定会按照这个规划来实行