⑴ 请问去支柳铁路92024工程人员补贴有多少
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⑵ 铁路线——枝柳线
枝城到柳州。现在已经与焦枝线合成焦柳线。焦是指焦作，枝是枝城，在湖北宜昌境内，柳是柳州。
⑶ 怀化跟邵阳哪个发展快
怀化相对发展快点，怀化坐拥湘黔、支柳、渝怀三大铁路资源，沪昆专高速、320、209国道穿境而属过，交通优势是不用质疑的。近年来，邵阳的发展在加快，邵阳的变化在加大，但从全国、全省的发展格局来看，邵阳的发展相对滞后，面临的困难还有不少，但前景非常美好。
⑷ 求中国所有大小铁路线（简称和全称）
中国铁路线列表
Wikipedia，自由的网络全书
以下为中国大陆现有及在建主要铁路线路列表：
目录 [隐藏]
1 纵向干线
1.1 东北方向
1.2 东部沿海
1.3 京沪方向
1.4 京九方向
1.5 京广方向
1.6 大湛方向
1.7 包柳方向
1.8 兰昆方向
2 横向干线
2.1 京拉方向
2.2 煤运信道
2.3 陆桥信道
2.4 沿江信道
2.5 沪昆方向
2.6 西南出海信道
3 支线铁路
4 =
4.1 华北地区
4.2 西北地区
4.3 华东地区
4.4 华中地区
4.5 华南地区
4.6 西南地区
4.7 历史线路
[编辑]纵向干线
[编辑]东北方向
京哈铁路
京通铁路
集通铁路
哈大铁路
长图铁路
滨洲铁路
滨绥铁路
[编辑]东部沿海
烟大铁路轮渡
蓝烟铁路
胶新铁路
新长铁路
萧甬铁路
甬台温铁路
温福铁路
[编辑]京沪方向
京沪铁路
京沪高速铁路
[编辑]京九方向
京九铁路
[编辑]京广方向
京广铁路
广深铁路，是中国最早达到200公里时速的铁路线，连接广州和香港，全长146公里，分为上、下行两条客运专线和一条120公里时速的客、货车混跑线。
[编辑]大湛方向
同蒲铁路
焦柳铁路
粤海铁路
[编辑]包柳方向
[编辑]兰昆方向
宝成铁路
成昆铁路
[编辑]横向干线
[编辑]京拉方向
丰沙铁路
京包铁路
包兰铁路
青藏铁路
[编辑]煤运信道
北信道：
大秦铁路
神黄铁路
南信道：
新月铁路
石德铁路
胶济铁路
[编辑]陆桥信道
陇海铁路
兰新铁路
北疆铁路
南疆铁路
[编辑]沿江信道
北信道：
宁西铁路
宁启铁路
南信道：
武九铁路
宁芜铁路
[编辑]沪昆方向
沪杭铁路
浙赣铁路
湘黔铁路
贵昆铁路
[编辑]西南出海信道
南昆铁路
粤海铁路
[编辑]支线铁路
[编辑]=
东北地区 ===彰武到丹东 [编辑]华北地区
[编辑]西北地区
[编辑]华东地区
鹰厦铁路
皖赣铁路
金温铁路
[编辑]华中地区
[编辑]华南地区
[编辑]西南地区
成渝铁路
川黔铁路
[编辑]历史线路
吴淞铁路
唐胥铁路
京张铁路
中国香港地区铁路请参考：九广铁路公司。
编辑 {{{2|}}} 中国铁路
包兰线 - 包神线 - 包西线 - 宝成线 - 宝中线 - 北疆线 - 滨绥线 - 滨洲线 - 长图线 - 成昆线 - 成渝线 - 赤大白 - 川黔线 - 达成线 - 大秦线 - 丰沙线 - 福厦线 - 赣龙线 - 广梅汕 - 广深线 - 贵昆线 - 哈大线 - 合西线 - 横麻线 - 横南线 - 侯西线 - 侯月线 - 沪杭线 - 淮阜线 - 淮南线 - 集通线 - 集二线 - 胶济线 - 焦柳线 - 金台线 - 金温线 - 京包线 - 京承线 - 京广线 - 京哈线 - 京沪线 - 京九线 - 京通线 - 京原线 - 奎阿线 - 昆河线 - 兰新线 - 蓝烟线 - 洛湛线 - 漯阜线 - 胶新线 - 黎湛线 - 龙厦线 - 陇海线 - 梅坎线 - 南防线 - 南疆线 - 南昆线 - 内昆线 - 宁启线 - 宁芜线 - 宁西线 - 嫩林线 - 平齐线 - 浦东线 - 齐北线 - 青阜线 - 青芦线 - 青藏线 - 沈大线 - 神黄线 - 神延线 - 石长线 - 同蒲线 - 外福线 - 皖赣线 - 温福线 - 武九线 - 西康线 - 西延线 - 厦深线 - 襄渝线 - 湘桂线 - 黔桂线 - 湘黔线 - 新长线 - 萧甬线 - 宣杭线 - 鹰厦线 - 甬台温 - 渝怀线 - 渝遂线 - 粤海线 - 浙赣线
⑸ 某旅游团乘火车从常德火车站出发，沿______ 铁路到石门，经枝柳铁路，湘黔铁路到贵阳，然后沿______ 铁路
石长铁路是一条北起石门县，经常德市、益阳市到达长沙市的国家Ⅰ级单线支线铁路，因此从常德出发沿石长铁路到石门，再经枝柳铁路，湘黔铁路到贵阳，然后沿贵昆铁路到昆明，在昆明观赏傣族的泼水节．
故答案为：石长；贵昆；昆明；泼水．
⑹ 中国北方铁路分布特点
中国主要的南北铁路干线有以下几条：
1：京哈通道——自北京经天津、沈阳、哈尔滨至满洲里，全长2344千米。由现有的京秦、京山、沈山、沈哈、滨州线和规划中的京沈哈客运专线构成，是东北与其他地区客货交流的主要通道，也是东北地区的交通命脉。
2：东部沿海通道——自沈阳经大连、烟台、胶州、新沂、长兴、杭州、宁波、温州、福州、厦门、广州至湛江，全长4019千米。本通道将沟通环渤海、长江三角洲和珠江三角洲地区，在国家社会经济和国防建设中的地位十分重要。该通道由现有的沈大、蓝烟、宣杭线、杭长段、萧甬、鹰厦线、厦门至漳平段、梅坎、广梅汕、三茂、黎湛线，在建的新长铁路，以及规划建设的烟大轮渡，胶州至新沂铁路和宁温、温福、福厦铁路等构成。
3：京沪通道——自北京经天津、济南、徐州、南京至上海，全长1463千米，由现有的京沪铁路和规划中的京沪高速铁路构成，是华北地区与华东地区客货交流的主要通道。京沪线全线均为复线，既是客运快速线路，也是货运重载线路。
4：京九通道——自北京经聊城、商丘、九江、南昌、深圳至九龙，包括霸州至天津、麻城至武汉两条支线，全长2538千米。该通道是我国华北地区与华东、中南地区客货交流的主要通道之一，对京广、京沪两大通道具有重要的分流作用。
5：京广通道——自北京经石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲至广州，全长2265千米。是东北、华北、西北地区通往华南地区的主要通道。考虑到京广通道运输质量的需求，需尽快实施客货分线。
6：大湛通道——位于我国中西部的结合部，自大同经太原（北同蒲）、洛阳、襄樊、石门、益阳、永州、柳州、黎塘、湛江至海口，全长3108千米。由此同蒲、太焦、焦柳、石长、湘桂、黎湛和益阳至永州铁路、粤海通道构成，是我国“三西”（山西、陕西、内蒙古西部）煤炭南运的主要通道之一，也是我国内地通向南部港口城市的主要出海通道。
7：包柳通道——自包头经西安、重庆、贵阳至柳州（南宁），全长3011千米，由现有的包神、西延、襄渝、川黔、黔桂、湘桂铁路和已建成的神延、西康铁路构成，是我国西部南北向的一条重要铁路通道。
8：兰昆通道——自兰州经宝鸡、成都至昆明，全长2261千米，由现有陇海线宝兰线、宝成线和成昆线构成，是西部地区南北向的重要通道。
⑺ 1969年去支柳修铁路的民工及带队人现在是否有补助
这个信息目前无法确认，你应向铁道部书面申请公开支柳修铁路的补助信息。依据信息公开条例，铁道部应该公布此信息。如果确定有补偿并已下拨，那么根据铁道部的回复，找收款单位就可以，如果没有补偿，铁道部也会明确回复。
⑻ 1969去支柳修铁路的人是否有养老保险.如果没有自己买的话有什么优惠政策没。
1969年，国家没有实行养老保险缴费制度，没有养老保险，也没有优惠政策，如果内你属于国家劳动部容门招用的正式职工，工作期间，可以视同缴费，如果不是正式职工，不计算视同缴费，自己缴纳养老保险，没有优惠政策，
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