A. 中南铁路货运站何时开通
中南铁路，现在已经更名为瓦日铁路。
山西段，已经于2015年1月8日开通专运营，河南、山东段应属该还在调试，估计也快了。
沿途一共46个站。
山西：兴县站、兴县北站、瓦塘站、白文站、孟门站、留誉站、石楼站、隰县站、蒲县站、龙马站、辛堡站、浮山站、安泽站、长治南站、壶关站、平顺站、洪洞北站。
河南：红旗渠站、水冶南站、时丰站、汤阴东站、胡庄站、井店站、柳屯站、濮阳西站、濮阳站、范县站、台前北站。
山东：梁山北站、东平站、宁阳东站、天宝站、莱芜站、郭家沟站、沂源站、沂水西站、文疃站、莒县西站、巨峰南站、日照南站。
B. 山西中南部铁路通道（山东段）什么时间动工
今年开工
山东今年新开工五大铁路通道项目 山东电视台 2009-5-6 19:32
...保证工程建设顺利推进; 记者了解到,到2015年,山东将新建、改建铁路总里程4360公里,项目总投资2200多亿元。今年山东新开工的五大铁路通道项目分别是:德龙烟能源通道;青烟威荣城际铁路通道;太青客运通道;青日连沿海通道和山西中南部煤炭通道,项目总投资1020亿元,建设总里程1240公里。
是的
C. 山西中南部铁路通道（山西段的线路走向）
这条铁路是双向的，在兴县-蒲县之间南北走向，过了柳林往南走到汾西-蒲县，从洪洞-临汾北开始向东走，一直到安泽-长子-长治南-壶关-平顺下太行山到林州-安阳-日照基本都是东西走向。
D. 贯穿内蒙古中南部的两条铁路干线有哪些
贯穿内蒙古中南部的两条铁路干线为：包兰线、京包线。
①京包线：包头-北京，贯穿内蒙古中部；
②包兰线：包头-兰州，贯穿内蒙古南部；
E. 山西中南部铁路通道的进展状况
2009年12月22日 ，山西中南部铁路通道、合肥至福州和杭州至长沙客运专线等三项重点铁路工程建设动员大会，在河南郑州隆重召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布工程开工。铁道部党组书记、部长刘志军，国家发改委副主任徐宪平，河南省委书记卢展工，河南省省长郭庚茂，山西省省长王君，安徽省省长王三运，福建省省长黄小晶，浙江省省长吕祖善，山西省委常委、副省长李小鹏，安徽省委常委、常务副省长孙志刚，江西省委常委、常务副省长凌成兴，河南省副省长张大卫，山东省副省长郭兆信，江西省副省长洪礼和，福建省副省长张志南，湖南省副省长韩永文等为工程奠基。 河南境内工程包括汤阴东以西至晋豫省界93公里。围绕4月开工目标，河南境内选定了具备开工条件的
部分工点，纳入分批供图计划，地质勘探、征地拆迁、方案稳定工作正加快进行。根据拟先期开工工点分布，区分轻重缓急，统筹加快推进。汤阴以东至濮城段，由于初步设计变更，地勘需要补充，方案需要重新稳定，跨越问题需重新商谈，但总体问题不大。黄河桥位于台前县打渔陈镇赵庄村西。河南境内，拟定于7月开工。平原地带，相比山西境内，控制性工程相对较少，工程进展应该较快。 2010年5月9日，国家重点建设工程—山西中南部铁路通道太行山隧道正式开钻，标志着该铁路实体工程正式开工，也代表这条世界上首条按重载标准建设的铁路通道正式进入建设阶段。
2010年10月29日，山西中南部铁路通道河南濮阳段在15标段跨濮范高速特大桥工地正式开工。山西中南部铁路通道河南濮阳段工程长约110公里，途经高新区、华龙区、濮阳县、范县、台前县，主要工程包括改造既有铁路92.44公里，新建铁路16.78公里，建设5个车站以及跨濮范高速特大桥、跨黄河特大桥等控制工程，设计工期28个月。其中由中铁十局承建的15标段，自9月10日工程进点以来，经过全体参建人员的艰苦努力，已在山西中南部铁路通道东段实现了第一颗桩开钻、第一个试验室验收、第一座搅拌站验收和第一座钢筋加工场建成投产。 2012年5月5日，随着推送机将两条长为500米的长轨条铺设到位，中国第一条重载铁路山西省吕梁市至山东省日照港铁路5日在河南境地范县正式铺轨。
2012年 9月29日，中铁一局工人在铺设路轨。当日，由中铁一局承建的山西中南部铁路通道ZNTJ－11标铺架基地铺轨仪式在山西省长子县举行，这标志着山西中南部铁路通道在山西境内项目全面启动。
新华网山东频道9月22日电 9月18日凌晨3时，在位于河南省台前县的中铁十局山西中南部铁路通道项目施工现场，随着最后一根500米长轨条铺设到位，我国第一条轴重达30吨的重载铁路——山西中南部铁路通道15标段（河南濮阳段）宣告铺通，这是山西中南部铁路通道全线首个铺通的标段。
F. 中南部铁路通道太行山隧道 什么时候通车
中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 伍振 李鸿钧 郭创科）有这样一群人，他们辛勤工作，默默奉献在闻名中外的太行山上，也正是他们，在承继着老愚公的遗志，传承着老八路的传统，弘扬着“申纪兰精神”以及“红旗渠的精神”，在巍峨耸立、崎岖绵延的太行山下，肩负着25.1亿元的施工任务，承担着地跨山西、河南两省、管段线路全长52.892KM的中国第一条轴重为30吨的重载铁路的施工建设，重任在肩，可谓荣誉与责任同在，他们，就是中铁十八局集团山西中南部铁路通道项目经理部的将士们。
一、勇挑重担 敢为人先
山西中南部铁路通道工程是国内首条轴重30吨的重载铁路，是晋煤外运的又一条年运量超亿吨的运煤大通道，是“十一五”国家重点工程，西起山西省吕梁市瓦塘镇，穿太行、跨黄河、绕泰山、越沂蒙，终点为山东省日照港口，穿越晋豫鲁三省，线路全长1260公里。中铁十八局集团项目经理部担负施工的12标段，起讫里程为DK547+200～DK597+600，途经山西省长治市的潞城市、平顺县、河南省安阳市的林州市，线路全长52.892Km，其中吾沿河隧道、太行山隧道等隧道9座，共42193延长米，合同总投资约25.1亿元。标段开工日期2010年4月10日，交工日期2014年9月30日，总工期共计54个月。
管段内的重难点工程便是太行山隧道，地处山西、河南两省的交界处，起于山西省长治市平顺县石城镇克昌村、止于河南省林州市姚村镇坟头村。设计为双洞单线方案，左线全长18125m、右线全长18108.07m，地质构造复杂、施工难度大，是全线的第二长大隧道，是整个中南部铁路通道的控制性工程，总投资98482.6万元，合同工期54个月。采用钻爆法施工而又如此长大的铁路隧道，由一家施工单位独立承担完成，这在国内尚属首次。
G. 山西中南部铁路通道20个客运站都是那些
瓦塘 兴县 白文 孟门 留誉 石楼 隰县 蒲县 龙马 洪洞北 北韩 安泽 长子南 壶关 平顺 红旗渠 水冶南 鹤壁时丰 汤阴东 胡庄 井店 濮阳西 濮阳 范县 台前北 梁山北 东平 宁阳东 莱芜北 沂源 沂水西 莒县南 巨峰南 日照南
H. 铁路中南通道
中南部铁路通道是国家规划的大能力运煤通道建设项目，起点为山西省吕梁市兴县瓦塘镇，终点为日照港，全长1260公里。
I. 山西中南部铁路通道山东境内的站点都有哪些
经过山东的车站：梁山南、韩岗、东平、肥城南、泰安南、范镇、蔺家楼、莱芜东、沂源、韩旺、沂水西、四十里铺、莒县南、文疃站、巨峰南、日照南。
J. 中南铁路桥段堵车严重问题如何解决
市公安局交警支队解答：
您好！中南路沿线小区居住人员逐渐增多，居民上下班进出内车辆集中，尤其是容高峰时段拥堵严重。中南路是主要干道，据卡口流量统计，城东大道中南路口往东山大道方向，高峰1小时（7-8点）通行车辆为3226辆（不含非机动车）。
在现有道路通行条件下，市公安局交警支队伍家大队进行了多次交通组织方案优化，高峰时段在每个路口安排有警力指挥疏导交通，处置突发事件，确保道路畅通，行车有序。同时，也希望每一名交通参与者共同维护良好的交通秩序，不抢道，相互礼让，文明行车。
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