除此之外太仓还具有丰富的旅游资源，比如沙溪古镇以及太仓公园等都是理想的去处。同时它的公路也很发达，加上很快就要迎来高铁，说明正式进入高铁时代，加上还设立了三个站台，对它之后的带动作用挺大的，相信凭借着自身的优势，能够得到更大的突破，快速崛起。对于江苏这座县城发达了，不仅迎来百亿高铁，一动工就连设3站，不知你对这座城市有什么看法呢？
沪苏湖城际铁路的铁路重要性
随着（2011年）7月1日京沪高铁的开通，铁路越来越吸引世人的眼球。日前，记者从上海方面获悉，根据国家铁路中长远发展规划，“十二五”期间上海铁路发展规划已定，在规划中将形成“6个方向和10条对外路网骨干通道”的发展目标。在“方向”和“对外通道”中上海都把湖州列为重要目标，另在开辟的“两个出口”中，其中有一个出口跟湖州有重要关系，这表明湖州在上海发展版图上的地位显得十分重要。根据《规划》，在“十二五”期间，上海铁路格局将发生重大变化。其中，上海市境内铁路将形成“6个方向”：南京、南通、杭州、乍浦、镇江、湖州；“10条通道”：既有的京沪铁路、沪杭铁路，新建的京沪高速铁路、沪杭客运专线、沪宁和沪杭城际铁路、沪通铁路、沪乍铁路、沪镇（江）铁路、沪湖铁路。同时，上海要开辟两个新的出口：往南通方向的沪通铁路和往乍浦方向的沪乍铁路。据了解，列入铁道部中长期铁路网规划的沪湖铁路，通往浙江湖州，建成后将成为上海又一条城际客运通道，目前也在开展工程前期准备工作。“目前，长三角地区东西向的交通线主要集中在沪宁和沪杭两条轴线，规划建设的沪苏湖城际轨道，与318国道、申苏浙皖高速公路一起，将共同开辟上海向西辐射的第三条交通轴线，可以适当分担沪宁、沪杭通道的交通压力，优化长三角城际交通网络。”一位参与沪湖线设计的上海专家表示，沪湖连线正处于沪宁、沪杭两轴之间，需要形成一条新的发展轴来带动沿线区域均衡化发展的目标，建设沪苏湖发展轴将有助于促进长三角地区均衡发展。在“长三角”区域规划中，把湖州作为“长三角”铁路轨道网络中的重要枢纽和节点，通过快速轨道交通的建设，使湖州进一步走向区域核心，从而推进“长三角”一体化进程。目前，我市陆路连接上海的通道已有申苏浙皖高速、申嘉湖高速， 70分钟的路程一下子拉近了湖州与上海的距离；水路有长湖申线、申嘉湖线；唯独铁路还没有。一旦沪湖铁路建成，将进一步拉近湖州与上海的距离，完善湖州交通格局，同时我市铁路也将形成东西与南北走向的“大十字”框架，交通网络将进一步完善。“湖州是上海的后花园，上海是湖州经济发展的桥头堡。目前，上海与湖州关联度越来越紧密。这次上海‘十二五’铁路发展规划中把湖州作为重点，将进一步推动长三角经济一体化进程，同时，这也是我市近年来接轨上海取得的重大突破。 ”我市一位权威人士表示，湖州与上海的铁路接通后，可以与安徽芜湖、合肥等共同构成长三角西部发展次轴线，将有利于强化长三角和中西部地区的经济联系，增强长三角经济发展的辐射功能，进而带动长三角腹地皖南、浙西及赣北地区的发展。“在长三角，湖州最大的资源优势应该是区位优势，但区位优势的发挥需要交通网络的成型和完善。目前，我市正在打造的‘四线一枢纽’工程，在未来将会发挥巨大作用。”在采访中，一位资深人士说。
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