建成内外互联互通、区际多路通畅、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅的现代化铁路网，使长三角的联系更加紧密。
展望“十四五”，长三角铁路将加快推进“八纵八横”主通道建设步伐，加速建设“轨道上的长三角”，为区域更高质量一体化发展提供运力支撑。期间，将陆续建成徐连、安九、沪苏通二期等铁路，开工建设北沿江高铁上海至合肥至武汉段、潍坊至新沂、沪乍杭等铁路；推进高铁平行线路及区域连接线建设，建成昌景黄、湖杭、沪苏湖、杭绍台、杭温、合新等铁路，开工建设通苏嘉甬、杭临绩等铁路。
长三角一体化发展最新路线图编制完成了
6月1日以《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》(以下称三年行动计划)编制完成为标志，长三角一体化发展的任务书、时间表和路线图已经明确。
根据该计划，到2020年，长三角地区要基本形成世界级城市群框架，建成枢纽型、功能性、网络化的基础设施体系，基本形成创新引领的区域产业体系和协同创新体系，绿色美丽长三角建设取得重大进展，区域公共服务供给便利化程度明显提升。
具体而言，三年行动计划覆盖12个合作专题，聚焦交通互联互通、能源互济互保、产业协同创新、信息网络高速泛在、环境整治联防联控、公共服务普惠便利、市场开放有序等7个重点领域，近期将重点推进“六个一批”：抓紧编制一批专项规划，启动实施一批专项行动，率先制定一批实施方案，推动落实一批重大项目，积极搭建一批合作平台，全力推进一批民生工程建设。
2018年1月成立的长三角区域合作办公室，重在区域合作的战略研究、总体策划、统筹协调和督促检查，通过项目来推进具体的协作。中共上海市委书记李强透露，下一步合作办要重点围绕行动计划的实施，在综合协调和督促落实等方面积极发挥作用；按照政府引导、市场为主、多方参与的原则，积极引导企业和社会各方面参与合作；同时创新方式方法，善于运用多元化政策手段和工具，促进一体化发展向纵深推进。
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